1/1 2023 che succederà
 

A 6 mesi da questa fatidica data si sa qualcosa di più?
Sul sito enac a parte il regolamento nn si fa menzione di niente.sul sito fiamm idem.qualcuno si è mosso per fare autorizzare li proprio club ? Ho l'impressione che a sei mesi da questa data siamo ancora nel limbo

Al momento non si sa nulla....
Eravamo fermi alla circolare di Nicolai dello scorso anno....
Sto studiando questa domanda in carta libera di cui abbiamo avuto conoscenza in questi giorni ed eventualmente il nostro club proverà a presentarla.......

SE il sito internet istituzionale della Autorità competente (ENAC) costituisce una fonte di diritto e regolamentazione (e su questo e' lecito avere qualche dubbio) dal 01/01/23 le opzioni per condurre operazioni con i nostri UAS (incluso aeromodelli) sono:

a) in categoria OPEN nel rispetto dei requisiti previsti per la Categoria stessa (Distanza verticale (120m o i valori indicati in D-FLIGHT), MTOM, distanza di protezione, sorvolo di persone, ecc. ecc)

b) Nel ambito di una associazione / club di aeromodellismo Autorizzate (*) ai sensi del art 16 del R.E. 947/2019 e nel rispetto dei limiti riportati nell'autorizzazione stessa.

c) Nelle aree designate ai fini aeromodellistici ai sensi dell'art 15.2, dove alcuno o alcuni dei requisiti della Categoria OPEN sono resi esenti dalla Autorità Competente (ENAC)


(*) Le ass/club di aeromodellismo possono trasmettere Istanza di Autorizzazione (in carta semplice) se soddisfano alcuni requisiti, tra cui:

- essere legalmente costituite
- avere Personalità Giuridica
- essere riconosciuta ai fini sportivi (art. 10 del DLGS 28/02/21 n.36)


Nel caso in cui non si soddisfano i requisiti per la richiesta della suddetta autorizzazione si può "confederarsi" (??) ** ad una ass/club già autorizzato

E solo le Ass/Club Autorizzate saranno soggetti titolati a richiedere l'istituzione di uno spazio Aereo ai fini aeromodellistici (opzione c)

** Associarsi ad una associazione (associazione di associazioni e' una "federazione" ma se è di indole aeronautica non sarebbe previsto nell'ordinamento del Aeroclub Italia), resta, ad esempio, l'alternativa "Aggregato" all'Aeroclub Italia)


Leggendo il tutto con rigore logico /normativo risultano tante incongruenze, e soprattutto non esistono regolamenti attuativi (ne da parte di ENAC ne da parte del Aeroclub Italia).

Siamo già a Settembre (luglio / agosto... tutti al mare) e non sono possibili "PROROGHE" perché l'Autorizzazione (art 16) e le zone geografiche ai fini aeromodellistici (art 15.2) sono una "facoltà" da parte di ENAC, ma non un obbligo sul quale fare leva, sollevare solleciti o esposti!

Soprattutto considerano che R.E. trasmette l'impronta di avere le associazioni /club autorizzati distribuite in tutto il territorio, dove ogni legale rappresentante e' formatore di "piloti", vigile attento e figura di riferimento davanti all'Autorità per segnalare situazioni "infelici"...

scusate.... intendevo dire la PAGINA FAQ del sito...

Quanto richiede enac ormai è chiaro a tutti.sono le modalità che lasciano qualche perplessità visto il costo sia di formare una asd riconosciuta sia aggregarsi ad un aero club.

Oggi dopo telefonata in enac per chiarimenti a una nostra PEC vengo a conoscenza che oltre a una verifica legale per quanto riguarda la famosa asd riconosciuta che a quanto pare da li nn si schioda vi è anche una verifica tecnica in base a diversi articoli.alla nostra osservazione che nn vogliamo aprire un nuovo aeroporto e i nostri soci nn pilotando aerei veri la risposta dell' ingeniere .....si e messo a ridere....
La vedo dura

Noi abbiamo inviato la richiesta di rinnovo dell'ATM 03, avendo i requisiti richiesti, a fine luglio ma per ora non abbiamo avuto risposte.........domani proverò a chiamare anch'io.......

Ormai ENAC ha preso una piega che difficilmente prevede un ripensamento;è chiaro che hanno complicato la vita agli aeromodellisti ma resta sempre l'escamotage dell'Open, basta avere attestato 01/03 e assicurazione, oltre a volare rispettando le quote indicate su d-flight.

La categoria 'Open' era quella per modelli di peso fino a 250 grammi in ordine di volo..?..:unsure:

Se tutto è prorogato come dice il fiamifero, non si capisce perche dovremmo essere preoccupati dalla quota, dal patentino, dall'assicurazione, dal peso dei modelli, l'ubicazione dei campi, autorizzazioni... al meno fino a luglio, non c'è nessuna legge che ci obbliga a fare nulla... e a luglio si vedrà! Meglio che cosi!