In quanti rispettano le regole % ?

[pavmail]

Originalmente inviato da 622090

Comunque:
[B]Chi viene colto a pilotare un modello per cui è necessario l’Attestato di Pilota UAS categoria Open A1/A3 (Patentino Online), se sprovvisto del suddetto Attestato rischia l’arresto fino a 1 anno e un’ammenda fino a 1.032 euro.
Claudio

Gentilmente, quali sono i (aero)modelli che richiedono l'attestato? E' un fardello e non ci capisco più nulla

Grazie.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da pavmail

Gentilmente, quali sono i (aero)modelli che richiedono l'attestato? E' un fardello e non ci capisco più nulla

Grazie.

Quelli di peso superiore ai 250 grammi in ordine di volo.

[pavmail]

Grazie.

[Editato]

Scusate sono andato OT

[Gianluigi_gav]

Per quanto riguarda la scadenza o meno del codice QR vi ricordo quanto prevede l'art. 5.12 del Regolamento d-flight.

5.12 Ciascun QR Code UAS base o Pro ha una validità illimitata nel tempo fino alla cancellazione del mezzo dal proprio profilo. La validità del QR code UAS base o Pro non è pregiudicata dallo stato di validità dell’abbonamento. Tuttavia, in caso di abbonamento scaduto, non sarà possibile usufruire dei servizi ad essi collegati.

[Gianluigi_gav]

Quindi per chi vola solo in Italia, non ci sono particolari problemi di rinnovo.

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da pavmail

Gentilmente, quali sono i (aero)modelli che richiedono l'attestato? E' un fardello e non ci capisco più nulla
Grazie.

Originalmente inviato da italo.driussi

Quelli di peso superiore ai 250 grammi in ordine di volo.

...ed anche TUTTI quelli che montano una talacamera

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

...
5.12 Ciascun QR Code UAS base o Pro ha una validità illimitata nel tempo fino alla cancellazione del mezzo dal proprio profilo. La validità del QR code UAS base o Pro non è pregiudicata dallo stato di validità dell’abbonamento. Tuttavia, in caso di abbonamento scaduto, non sarà possibile usufruire dei servizi ad essi collegati.

Una precisazione: da quando D-Flight si è allineata alla normativa europea, per ottenere il Q-Rcode da operatore sono sufficienti i dati della persona fisica.
NON è più l'obbligatorio registrare ne mezzi (UAS) ne tantomeno il patentino, anche se la sezione per poterlo fare rimane.

[OrsoBruno]

Video che fa chiarezza sul rinnovo abbonamento D-Flight del buon Stefano di Drinezine

https://www.youtube.com/watch?v=Gu18tDs8wDg

[Trinacria]

Originalmente inviato da nicolap

Le attività aeromodellistiche praticate presso una associazione o club (di aeromodellismo ovviamente), cito quanto si legge sul sito ENAC....
"fino al 01/01/2023 le attività aeromodellistiche potranno continuare ad essere effettuate in conformità alle norme nazionali in uso precedentemente all'entrata di applicabilità del Reg.(UE) 2019/947, incluso i titoli di pilotaggio, e senza un’autorizzazione ai sensi dell’art.16 del Reg. (UE) 2019/947."



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Quindi mi confermi che ancora c'è tempo per conseguire il patentino?

[nicolap]

Originalmente inviato da Trinacria

Quindi mi confermi che ancora c'è tempo per conseguire il patentino?

Non posso confermarti nulla...questa è la mia interpretazione del Transitorio da cui è preso il testo.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[giocavik]

..Giusto per cercare di riassumere e rendere facilmente comprensibile ai piu'..
...Se "l'interpretazione del Transitorio da cui è preso il testo" si rivelasse corretta...ovvero se tutto quello a cui ci si riferisce, si rimanda ed entra in vigore al 1/1/2023...per riassumere la questione in modo sintetico...fino ad allora, quali sono gli obblighi a cui bisogna ottemperare alla data odierna, per volare con un aeromodello rc..?
..Ovvero..se domani Pluto vuole andare a volare coll'EasyGlider...cosa e' OBBLIGATO a fare/avere..?..
(..oltre la tx, il modello pronto e il caricabatterie da campo..)