Patentino open A1 - A3 in Lussemburgo ?

[nonnotec]

mi sfugge qualcosa.
se non erro mi pare che un pilota di linea va a farsi il brevetto dove vuole,
ovviamente dove gli conviene come le visite mediche di controllo o sbaglio?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da nonnotec

mi sfugge qualcosa.
se non erro mi pare che un pilota di linea va a farsi il brevetto dove vuole,
ovviamente dove gli conviene come le visite mediche di controllo o sbaglio?

No.....non sbagli, tipicamente di va in Repubblica Ceca o in Spagna.....

[Karayatwo]

Originalmente inviato da nonnotec

mi sfugge qualcosa.
se non erro mi pare che un pilota di linea va a farsi il brevetto dove vuole,
ovviamente dove gli conviene come le visite mediche di controllo o sbaglio?

Di norma poi però quando si lavora si trasferice la licenza sotto l'autorità dello stato dell'operatore.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Karayatwo

Di norma poi però quando si lavora si trasferice la licenza sotto l'autorità dello stato dell'operatore.

La prima visita di prima classe è ancora da fare in Italia.....??

[Karayatwo]

Originalmente inviato da MAXZANI

La prima visita di prima classe è ancora da fare in Italia.....??

Dovrò chiedere ai cadetti quando ricominceranno ad arrivare, . Dubito comunque. Adesso che anche in Italia si rinnova la prima classe dai privati senza passare per l'iml, sembra quasi di essere in europa per qualcosa.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Karayatwo

Dovrò chiedere ai cadetti quando ricominceranno ad arrivare, . Dubito comunque. Adesso che anche in Italia si rinnova la prima classe dai privati senza passare per l'iml, sembra quasi di essere in europa per qualcosa.

Quando la cosa mi interessava nel resto d'Europa ammettevano la cheratomia radiale.....in Italia no e la prima visita andava fatta qua......peccato......

[Ste41]

Originalmente inviato da MAXZANI

La prima visita di prima classe è ancora da fare in Italia.....??

No, ho un amico in easy jet, e la fa in svizzera

[Ste41]

Originalmente inviato da Karayatwo

Di norma poi però quando si lavora si trasferice la licenza sotto l'autorità dello stato dell'operatore.

Ma non di dove è basato. Quindi tutti sotto uno stato, ma poi operano in tutta europa.

[Karayatwo]

Originalmente inviato da Ste41

Ma non di dove è basato. Quindi tutti sotto uno stato, ma poi operano in tutta europa.

Possono esser basati in tutto il mondo, finché operano su aeromobili registrati in Europa...
Io al momento son basato in Italia, faccio qui le visite mediche per comodità, ma la licenza è straniera, rinnovata di volta in volta in diversi paesi europei ma con esaminatori e simulatori approvati dall'ente che la rilascia.
PS: Son stato per un paio d'anni anche io in Svizzera a rinnovare la prima classe, se non altro approfittavo per portare la famiglia a Lugano

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