Norme certificazione campo volo

[ranox]

Originalmente inviato da Karayatwo

si ma ne io ne altri (ne Easa dal canto suo) abbiamo mai detto che il pilota dovesse stare a qualsivoglia distanza dal suo uas...

proviamo così.
Questo è quano ho capito io. (ossia pilota a distanza < di 150 metri ed UAS oltre i 150 metri)





...............ABITAZIONI (PERSONE NON COINVOLTE NELLE OPERAZIONI)...........


.

.

.
.

. 50 METRI ----> TU PILOTA
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.100 METRI (ASSE PISTA DI DECOLLO/ATTERRAGGIO)
.
.
. AREA DI VOLO

.



l' AREA DI VOLO E' A 150 METRI DALLE ABITAZIONI E/O PERSONE NON COINVOLTE)

[Karayatwo]

L'uas deve operare ad almeno 150m da aree residenziali, il pilota può starci sotto, non capisco perchè continui a portare questo esempio, ha una qualche applicazione nella vita reale?

Per risponderti si, non ci vedo niente in contrasto con il regolamento, è chiaro che il rischio per le case venga dall'operazione dell'uas, non dal pilota (di solito) che se ne sta a 50m col naso al cielo. Finchè le operazioni si svolgono oltre la distanza minima è tutto regolare, dove si posizioni il pilota per meglio gestire il volo e il decollo/atterraggio è generalmente una decisione solo sua (e, se ha letto il materiale fornito dalla sua autorità nazionale, europea, e passato il test, si presuppone abbia un'infarinatura di nozioni su cosa sia la safety e come nel caso aumentare i margini di sicurezza o non volare se non può soddisfarli).

[LV-GDG]

Originalmente inviato da ranox

Impara l' italiano, poi se ne riparla.

Si certamente, ho tanto da imparare della lingua italiana, mi risulta difficile, sopratutto le doppie e la pronuncia della Z e della doppia S.

Detto quanto sopra, ti prego di leggere con piu attenzione il regolamento perche se non lo conosci bene (al leggere quanto scrivi nei diversi post) e intendi rappresentarci non farai una bella figura e ci metterai in difficolta'

[ranox]

Originalmente inviato da LV-GDG

Si certamente, ho tanto da imparare della lingua italiana, mi risulta difficile, sopratutto le doppie e la pronuncia della Z e della doppia S.

Detto quanto sopra, ti prego di leggere con piu attenzione il regolamento perche se non lo conosci bene (al leggere quanto scrivi nei diversi post) e intendi rappresentarci non farai una bella figura e ci metterai in difficolta'

stai tranquillo, non metto proprio nessuno in difficoltà.
Chi ci sta mettendo in difficoltà è chi invia email a destra e sinistra, enti, organi governativi ed anche compagnie assicuratrici. Ne sai nulla tu?

[LV-GDG]

Originalmente inviato da ranox

stai tranquillo, non metto proprio nessuno in difficoltà.
Chi ci sta mettendo in difficoltà è chi invia email a destra e sinistra, enti, organi governativi ed anche compagnie assicuratrici. Ne sai nulla tu?

Certo Ranox, ho provato piu volte a chiamarti per ragionare assieme a te, e purtroppo non mi hai mai rispsoto,

Le mail che ho inviato, hanno risolto dei problemi che "i nostri" rappresentanti di aerommodellsimo avevano generato:

- Adesso e' certo che le Associzioni NON RICONOSCIUTE sono titolate a chidere un ATM-03C

- Requisiti esenti dentro le aree designate ai fini aeromodellsitici (QUOTA e ATTESTATO)

- Errori nella traduzioni che compromettono la Categoria OPEN A3

- Accettabilita' delle Assicurazione

- Conferma che gli Aeromodelli erano equiparati agli Aeromobili (con il "vecchio" Regolamento)

- e breve ho un consulto telefonico per Organizzare un "vademecum" sui minimi obblighi normativi relativi alla Categoria OPEN - A3

- Ho organizzato un gruppo monotematico sul Regolamento che e' un punto di riferimento per tanti aeromodellsiti con circa 200 iscritti

- ho redato un vademecun per i soci dei gruppi

- ho redatto in vademeciun per i direttivi dei gruppi

- ricevo giornalemnte al meno 5 chiamate per chiarire aspetti inerenti il Regolamento

Pensiche nascondendo il problema validita e copertura assicurativa ti permette di risolvere il problema e non essere soggetto alle conseguenze?

Invece Ranox, quale e' stato il tuo contributo concretto e tangibile che hai offerto alla categoria?

[angelobev]

Non credo sia questo il luogo e, nello specifico, il thread dove discutere di queste cose.
Personalmente ritengo sempre auspicabile il confronto e la collaborazione ma, non conoscendo il pregresso e non essendo il mio compito, mi astengo.
Se la discussione ha altri spunti utili va bene, altrimenti si può chiudere perchè ha esaurito il proprio scopo.
Che ne dice l'autore?

Inviato utilizzando ditoni e scocciofono.
Scusate gli errori.

[LV-GDG]

Originalmente inviato da ranox

Impara l' italiano, poi se ne riparla.

Questo tuo intervento e' molto triste scritto da una persona adulta ed educata, dovresti rifflettere e, se la riflessione ti porta consiglio, dovresti chiedere scuse, non per me certamente, ma per salvare la tua figura!

Tutti possiamo rispondere senza pensarci, ma se dopo avere pensato non reaggisci... non lasci una bella immagine!

[LV-GDG]

Originalmente inviato da angelobev

Non credo sia questo il luogo e, nello specifico, il thread dove discutere di queste cose.
Personalmente ritengo sempre auspicabile il confronto e la collaborazione ma, non conoscendo il pregresso e non essendo il mio compito, mi astengo.
Se la discussione ha altri spunti utili va bene, altrimenti si può chiudere perchè ha esaurito il proprio scopo.
Che ne dice l'autore?

Inviato utilizzando ditoni e scocciofono.
Scusate gli errori.

I pregressi, sono tutti scritti e leggibili sul BR.

Se lo ritieni opportuno puoi anche chiudere.

Sarebbe gradito pero', un formale richiamoal sig. Ranox per i suoi comenti discriminatori e offensivi.

Tratandosi di un post pubblico, mi riservo altre azioni.

[lonimo]

Per favore moderatore, per amore di tutti i modellisti Italiani chiudi questo post.
Grazie
Luigi

[Flower69]

Non se ne può più