Prego..

... e dopo aver fatto la registrazione su d-flight, andarsi anche a consultare le mappe di volo e leggere ,perchè no, la circolare ATM-09; non è ancora obbligatorio ma sarebbe anche da registrare il proprio aerom...ehmm pardon UAV... per attivare la drone operation area che consente di verificare subito la compatibilità del volo che vogliamo fare,se si va appunto per campi di patate o altro,con le mappe d-flight...
Che ci piaccia o no questo è il futuro che ci aspetta...anzi no, è già il presente

@pieri70
...oppure lascia perdere le scartoffie e vola sereno!!! :icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

https://youtu.be/OwHQOZzqmGA

Veramente, leggere le carte sarebbe obbligatorio si, e da diverso tempo :rolleyes:

Buongiorno
Ok vorrei buttare via € 31+ 6 e mettermi in regola, ma se è tutto sospeso, con la semplice assicurazione posso volare? a me parrebbe di no visto che non ho letto di deroghe all'entrata in vigore del regolamento (01/01/2021).
(A volte penso che quando ci prendono in giro per la disorganizzazione abbiano ragione.)

Hai perfettamente ragione.


Il sospetto è che sia tutto bloccato per un braccio di ferro su quali associazioni debbano essere considerate associazioni riconosciute.


Fino a che non si sarà sciolto questo nodo e non saranno definite le deroghe consentite purtroppo dovremo considerarci tutti dronisti e sottostare ai loro obblighi.


Io al momento aspetto che si chiarisca la situazione per decidere il da farsi (e anche perchè al momento, per ragioni logistiche, non posso comunque volare :fiu:).

.nnaggia ci sono le frontiere chiuse sennò andrei di là :)

Di la' devi avere all' interno del modello un etichetta con nome, cognome e indirizzo.

C'è sempre l'alternativa di pilotare micromodelli di peso in ordine di volo <250g, naturalmente con un'assicurazione.

E' dal 80 che vado LA', chi sei? non ti ho mai visto!