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Vecchio 03 aprile 21, 14:30   #301 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 19-07-2008
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Originalmente inviato da SP57 Visualizza messaggio
IO non me li sono letti ma potrebbero avere (in soldoni) delle aree di interdizione differenti o delle aree preposte solo all'aeromodellismo cose che sono demandate alla gestione di ogni singolo stato o regolamenti diversi sulle distanze dagli aeroporti o aerosuperfici per il VDS....
anche in italia stessa cosa!! guarda le ENR 5.5.3 e troverai tutte le zone istituite ai fini aeromodellsitici dove alcuni requisiti sono esenti, per esempio la quota!!

vedi, la questione non sono i Regolamenti o l'Italia, il problema e' che in generale si parla senza conosce le norme!!
LV-GDG non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 21, 14:47   #302 (permalink)  Top
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L'avatar di SP57
 
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Thumbs up

Appunto per questo come quando guidi l'auto in uno stato estero dovrai vedere alcune norme caratteristiche e specifiche di quello stato ma non rifai la patente.
__________________
Oscar Benvenuti- Tutto ciò che scrivo è rigorosamente IMHO-Avete dei chiarimenti?Volete dei dubbi?
SP57 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 21, 23:29   #303 (permalink)  Top
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L'avatar di f@b.io
 
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Originalmente inviato da Folgore88 Visualizza messaggio
Salve a tutti,
mi inserisco in questa discussione avendo letto da giorni decine di post riguardanti le nuove direttive ENAC.
Io mi trovo a vivere tra Italia, Belgio e Germania. In Belgio il campo e club dove volo non mi richiedono un patentino a patto di rispettare alcune misure come altitudine, peso aeromodello, assicurazione ed un trasponder che sembra che nessuno ha in questo momento. In Germania da qualche giorno ho trovato proprio vicino casa un bellissimo campo Volo e qui mi richiedono un test da fare online piu' assicurazione.

Vengo alla domanda ma facendo il patentino Pilota UAS sul portale ENAC potrebbe essere valido anche in altri stati europei? (la direttiva e' europea ma recepita magari diversamente dagli stati membri)

Io non parlo Tedesco e sti esami non esistono in inglese (Certo mi hanno detto che mi darebbero una mano a fare il test) e qui concordo con qualcuno della serietà di tutto questo.

grazie anticipatamente.

PS. L'italia e' un bel paese ma per complicarci la vita siamo i numeri uno!!!
E' possibile conseguire il certificato di competenza per pilota di drone A1/A3 in qualsiasi Stato membro in cui si applica il regolamento EASA 2019/947.

E' l'operatore del drone che ha l'obbligo di registrarsi nel Paese in cui è residente. Il pilota, che spesso coincide con l'operatore, non ha l'obbligo di conseguire il certificato di competenza nello Stato in cui è residente.
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Chi tiene i piedi per terra e la testa tra le nuvole ha un'anima altissima
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Vecchio 07 aprile 21, 22:02   #304 (permalink)  Top
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L'avatar di eclips
 
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Madonna quante cose son cambiate, non scrivo e frequento da parecchio tempo, mi era venuta voglia di riprendere il mio aeromodello a scoppio 90 con la mia bella radio graupner mc-15 andando a volare in qualche luogo isolato, ma dopo che ho letto qualche post mi è passata la voglia Un saluto a tutti
__________________
Rimanda a domani quello che puoi fare benissimo oggi!
eclips non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 21, 00:52   #305 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da eclips Visualizza messaggio
Madonna quante cose son cambiate, non scrivo e frequento da parecchio tempo, mi era venuta voglia di riprendere il mio aeromodello a scoppio 90 con la mia bella radio graupner mc-15 andando a volare in qualche luogo isolato, ma dopo che ho letto qualche post mi è passata la voglia Un saluto a tutti
Ma perchè? Se escludi il "luogo isolato", che andarci con un modello e perdipiù a scoppio è pure pericoloso, ci sarà un club da qualche parte... L'aeromodellismo non è che sia proprio un fiore, ma ancora esiste!
seengapoor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 21, 01:08   #306 (permalink)  Top
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L'avatar di eclips
 
Data registr.: 16-04-2010
Residenza: RC
Messaggi: 26
Una volta si poteva fare, era un semplice hobby, adesso sembra che tu debba quasi avere le competenze di un pilota vero, sono cose che ho già vissuto in passato, ho fatto parte di un club ed avevamo un campo volo in erba di 300 mt x 30 mt, c' era anche un ultraleggero, bei tempi, che non torneranno piu', ho solo un po' di nostalgia, tutto qui.
__________________
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eclips non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 21, 09:24   #307 (permalink)  Top
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L'avatar di OrsoBruno
 
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Originalmente inviato da eclips Visualizza messaggio
Madonna quante cose son cambiate, non scrivo e frequento da parecchio tempo, mi era venuta voglia di riprendere il mio aeromodello a scoppio 90 con la mia bella radio graupner mc-15 andando a volare in qualche luogo isolato, ma dopo che ho letto qualche post mi è passata la voglia Un saluto a tutti
Questo post è così rappresentativo che andrebbe incorniciato.

Al modellista medio che si fa qualche voletto all'anno interessa solo una cosa:
Se in quel posto può volare e a che altezza, punto, basta, fine, tutto il resto è INUTILE.
Non gli interessano gli acronimi, non gli interessano le normative, non gli interessano gli enti preposti, non gli interessa la burocrazia, gli adempimenti, etc, etc...
Lui vuole solo volare, rilassarsi e se è in compagnia fare 2 chiacchere.

Per quanto siano interessanti ed istruttive le nozioni conseguite con l'attestato di competenza (patentino), NON GLI SERVONO !
OrsoBruno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 21, 10:05   #308 (permalink)  Top
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L'avatar di ElNonino
 
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Originalmente inviato da OrsoBruno Visualizza messaggio
Questo post è così rappresentativo che andrebbe incorniciato.

Al modellista medio che si fa qualche voletto all'anno interessa solo una cosa:
Se in quel posto può volare e a che altezza, punto, basta, fine, tutto il resto è INUTILE.
Non gli interessano gli acronimi, non gli interessano le normative, non gli interessano gli enti preposti, non gli interessa la burocrazia, gli adempimenti, etc, etc...
Lui vuole solo volare, rilassarsi e se è in compagnia fare 2 chiacchere.

Per quanto siano interessanti ed istruttive le nozioni conseguite con l'attestato di competenza (patentino), NON GLI SERVONO !
92 minuti di applausi

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Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein)
ElNonino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 21, 10:15   #309 (permalink)  Top
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L'avatar di SP57
 
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Residenza: Cirie' (TO)
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Originalmente inviato da ElNonino Visualizza messaggio
92 minuti di applausi


Che però rimangono e rimarranno inascoltati dalle istituzioni
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Oscar Benvenuti- Tutto ciò che scrivo è rigorosamente IMHO-Avete dei chiarimenti?Volete dei dubbi?
SP57 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 21, 10:32   #310 (permalink)  Top
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L'avatar di dooling
 
Data registr.: 22-08-2007
Residenza: Portofino - Rapallo
Messaggi: 4.485
Citazione:
Originalmente inviato da OrsoBruno Visualizza messaggio
Questo post è così rappresentativo che andrebbe incorniciato.

Al modellista medio che si fa qualche voletto all'anno interessa solo una cosa:
Se in quel posto può volare e a che altezza, punto, basta, fine, tutto il resto è INUTILE.
Non gli interessano gli acronimi, non gli interessano le normative, non gli interessano gli enti preposti, non gli interessa la burocrazia, gli adempimenti, etc, etc...
Lui vuole solo volare, rilassarsi e se è in compagnia fare 2 chiacchere.

Per quanto siano interessanti ed istruttive le nozioni conseguite con l'attestato di competenza (patentino), NON GLI SERVONO !

Standing ovation!!!!!!!

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Originalmente inviato da SP57 Visualizza messaggio
Che però rimangono e rimarranno inascoltati dalle istituzioni
E' la prassi, leggi burocrazie e menefreghismo, un freno a mano tirato, non solo per il modellismo.
Amen.

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Never forget it.
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