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Tu hai letto la nostra polizza.......???? |
Se ci mettiamo a disquisire anche della questione assicurativa, si aumenta la baldoria...:D.. Per cominciare...ci sarebbero grossi dubbi che la 'torta' possa diminuire alla fine dell'anno...semplicemente perche' non ci sono incidenti... Se ne siete a conoscenza, citateli...ma se ci fosse qcosa di non trascurabile, allora sicuramente la direbbero strombazzando sui tg nazionali...:D D'altronde per gli aeromodellisti e' fisiologico mancare di superficialita', in primis pche' per mandare in volo anche il piu' ciofega dei modelli ci vuole tempo, impegno, pazienza e sangue...quindi e' l'hobby di per se che necessita di cura e attenzione per il mezzo... In secundis...perche' e' difficile, se non impossibile, effettuare truffe assicurative con l'aeromodellismo...(..a differenza di tutto un 'ecosistema' di 'profesionisti' del modo automotive...):D |
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Per ogni sinistro vuol dire che pagano fino a 7.000.000 per ogni evento. Se ne fai uno anche il giorno successivo vuol dire che ripagano nuovamente fino a 7.000.000. Per ogni persona vuol dire che pagano fino a 7.000.000 per ogni persona. Se ne fai fuori tre da 100.000 te ne rimangono 6.700.000. Ai sinistro successivo ricomincia da 7.000.000. Ecc. Ecc. Inviato utilizzando ditoni e scocciofono. Scusate gli errori. [emoji51] |
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Terabyte di filmati sul tubo, oltre ad aneddoti personali, sono lì a testimoniare spettacolari e pericolose "tavanate". L'aeromodellismo "tradizionale" riporta (riporta, NON "ha") pochi incidenti perchè poche persone lo praticano e di solito viene praticato in aree isolate e scarse di "bersagli": possono cadere tutti i modelli del club in un solo pomeriggio di combat sfrenato, ma in linea di massima colpiranno solo erba. I tanto vituperati "droni" hanno una incidentalità maggiore perchè di solito volano sopra cose e persone, non perchè i loro piloti "ci tengano" di meno. Andassero solo a campi di patate come gli aerei, nessuno ne avrebbe sentito mai parlare. |
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I report che si trovano in rete dimostrano invece che il modellismo ha provocato incidenti gravi, feriti gravi o morti, generalmente in situazioni "normate"... campi volo o manifestazioni. I "droni" non mi risulta che abbiano, per adesso, provocato morti o feriti gravi, casini tipo mancate collisioni o voli in zone vietate sono, naturalmente, un'altro discorso... Ovviamente se hai dei dati diversi metti un link... Grazie ! |
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Ci sarà un perché sul fatto che i campi aeromodellistici necessitano di aree particolari e difficili da trovare..... Il risultato è che anche se rompi il modello hai pochissime possibilità di fare danni...... In campo aeronautico si considera che...." Se una procedura, in un lungo periodo, non ha provocato criticità è da considerare intrinsecamente sicura"........ |
Buongiorno, Visto che qui si divaga abbastanza vorrei fare una domanda con premessa: Sono in rientro dopo anni di sospensione, quindi poco aggiornato, ieri ero in bicicletta ed ho incontrato due persone che usavano due droni, quattro chiacchiere e poi un pò di informazioni, il loro sistema immagino dotato di GPS sul drone permette di individuare immediatamente l'area nella quale si trovano, di segnalare i limiti di altezza consentiti ed impedire voli ad altezze che non siano a norma, mi raccontava, uno dei due, che essendo di Caselle(TO) ed essendo a due passi dall'aeroporto Sandro Pertini quando ha provato il drone in casa esso si rifiutava di decollare in quanto in area non consentita.... Ecco la domanda: Esistono radio per aeromodelli con software di questo genere che mi sembrerebbe molto utile nei casi di voli fuori campo e di pendio? Grazie e saluti. |
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Perché io in quasi 40 anni di modellismo non ho mai visto un'incidente grave se non le mie dita scolpite da una taipan 11x7 . |
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