ENAC e avvicinamento a norme europee

[MAXZANI]

Originalmente inviato da at-6texan

quindi se ho capito bene ci vorrà un patentino"1000€"per volare con gli aereimodelli e "5000€"per volare con i droni? Giusto?

NO......!!!....
Corso ed esame online.......... poi vedremo se ci saranno le facilitazioni per i gruppi riconosciuti o cosa ci sarà........

[windsurfer]

Originalmente inviato da at-6texan

Scusate se spiegate cosa sta succedendo fate cosa gradita Grazie.

C'è una discussione che parla proprio di questo argomento " https://www.baronerosso.it/forum/mod...e-europee.html ".

[at-6texan]

Originalmente inviato da MAXZANI

NO......!!!....
Corso ed esame online.......... poi vedremo se ci saranno le facilitazioni per i gruppi riconosciuti o cosa ci sarà........

Gratuito o a pagamento???....di solito sono a pagamento tipo università CEPU.

[Mach .99]

perchè dovrebbe essere gratuito?
ti rilasciano un documento per il quale qualcuno ha lavorato.

[ElNonino]

Quindi io alla tenera età di 67 anni, modellista da quando ne avevo 12, un PPL mantenuto per oltre 20 anni, per svolazzare con i miei elicotterini sul mio terreno privato distante da zone aeroportuali od assimilate dovrei fare un corso online e poi anche un esamino ? e poi anche pagare ?

Ma vaff...........

[OrsoBruno]

E' innegabile che con l'arrivo del "fenomeno dei droni di massa" si creino situazioni potenzialmente pericolose (data per lo più dall'ignoranza di chi li utilizza) e che in qualche modo il fenomeno vada regolamentato. Queste regole e adempimenti ricadono paro-paro anche su tutto il classico mondo dell'aeromodellismo.

Mi domando se sono state valutate le conseguenze?
Quanti aeromodellisti, scoperto la trafila, rinunceranno a volare?
Di conseguenza, quanto si ridurrà il giro d'affari del settore?

E poi, chi controllerà? e quando controllerà?
Immagino già vigili o carabinieri a far verifiche nei campetti dove, paradossalmente, chi ignora gli adempimenti rischia di essere sanzionato più di quello che fa un blitz di 15 minuti con il drone in pieno centro abitato e poi si dilegua!

[at-6texan]

Originalmente inviato da ElNonino

Quindi io alla tenera età di 67 anni, modellista da quando ne avevo 12, un PPL mantenuto per oltre 20 anni, per svolazzare con i miei elicotterini sul mio terreno privato distante da zone aeroportuali od assimilate dovrei fare un corso online e poi anche un esamino ? e poi anche pagare ?

Ma vaff...........

esatto! Ma si sa quanto è il costo del corso?.comunque era meglio la mia idea far fare un patentino o brevetto di pilota amatoriale del costo di 1000€ a capoccia +100€ per ogni aereomodello immatricolato.

[seengapoor]

Originalmente inviato da OrsoBruno

...
Quanti aeromodellisti, scoperto la trafila, rinunceranno a volare?
Di conseguenza, quanto si ridurrà il giro d'affari del settore?....

Se uno ha la passione non è certo un po' di burocrazia a fermarlo. Se non ci riescono le mogli... I club più seri si attiveranno per aiutare i soci, succede in tutti i campi.
Ci saranno meno "stelle filanti", quelli che cominciano e poi gli passa perchè non è la "figata" che credevano, ma forse non è un male.
Quanto al giro d'affari, non mi sembra che in questi ultimi dieci anni ci sia stata tutta questa abbondanza. Io a Milano ho visto chiudere tutti i negozi storici, sono rimasti (abbastanza) presenti i macchinari e un paio di trenini, il resto sono cantinari cinesi o Hobby King che sai che gli frega se diminuiscono un po' gli ordini dall'Italia.
Quando era venuto fuori l'obbligo di portarsi dietro i certificati di omologazione delle radio (e SI', venivano a controllarli) ci fu qualche mugugno ma poi ce li portavamo,
E sui possibili costi, suvvia. Quanto si spende in telefonini? E in ogni caso, ai "tempi d'oro" il patentino costava poco o niente ma le radio erano mezzo stipendio (le Multiplex uno stipendio intero ) ma si compravano lo stesso. E' la voglia, che manca.

[ElNonino]

Originalmente inviato da seengapoor

Se uno ha la passione non è certo un po' di burocrazia a fermarlo. Se non ci riescono le mogli... I club più seri si attiveranno per aiutare i soci, succede in tutti i campi.
Ci saranno meno "stelle filanti", quelli che cominciano e poi gli passa perchè non è la "figata" che credevano, ma forse non è un male.
Quanto al giro d'affari, non mi sembra che in questi ultimi dieci anni ci sia stata tutta questa abbondanza. Io a Milano ho visto chiudere tutti i negozi storici, sono rimasti (abbastanza) presenti i macchinari e un paio di trenini, il resto sono cantinari cinesi o Hobby King che sai che gli frega se diminuiscono un po' gli ordini dall'Italia.
Quando era venuto fuori l'obbligo di portarsi dietro i certificati di omologazione delle radio (e SI', venivano a controllarli) ci fu qualche mugugno ma poi ce li portavamo,
E sui possibili costi, suvvia. Quanto si spende in telefonini? E in ogni caso, ai "tempi d'oro" il patentino costava poco o niente ma le radio erano mezzo stipendio (le Multiplex uno stipendio intero ) ma si compravano lo stesso. E' la voglia, che manca.

Forse mancherà anche la voglia, ma considerando che per fare qualsiasi cosa ormai è richiesta una quantità immane di documenti, certificazioni e sbattimenti vari, se devo anche sbattermi per farmi un voletto ogni tanto nei w.e. ed a casa mia allora lascio perdere, meglio uscire una volta di più a pranzo con gli amici e la famiglia.

IMHO

[runnerfly67]

Pensate quando non era permessa l'autocertificazione !!!!