ENAC e avvicinamento a norme europee

[at-6texan]

Originalmente inviato da Mach .99

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Esatto, ma bisognerebbe che chi legifera sappia che cosa sta regolamentando.

giusto e non sempre accade.

[buzz lightyear]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

https://www.modelaircraft.org/about-ama/advocacy

https://www.modelaircraft.org/sites/.../files/100.pdf

Caro Editore, mi dispiace dirtelo, ma i documenti ai quali fai riferimento non dimostrano affatto la tua interpretazione. Anzi, al contrario:

REGULATORY COMPLIANCE

Key elements of AMA’s Safety Code include the requirement to see and avoid manned aircraft and maintain model aircraft operations within visual line of sight.
In addition to operating within our safety programming, AMA members should comply with any and all applicable federal, state, and local laws and regulations.

SAFETY HANDBOOK - Academy of Model Aeronautics
https://www.modelaircraft.org/about-ama/advocacy

SEC. 349. EXCEPTION FOR LIMITED RECREATIONAL OPERATIONS OF UNMANNED AIRCRAFT.

[…] a person may operate a small unmanned aircraft without specific certification or operating authority from the Federal Aviation Administration if the operation adheres to all of the following limitations:
[…]
(2) The aircraft is operated in accordance with or within the programming of a community-based organization’s set of safety guidelines that are developed in coordination with the Federal Aviation Administration[…]

https://www.modelaircraft.org/sites/.../files/100.pdf

Recreational Fliers & Modeler Community-Based Organizations
https://www.faa.gov/uas/recreational_fliers/

FAADroneZone
https://faadronezone.faa.gov/


@ giocavik

Is a UAS the same as a model aircraft?

Congress defined a "model aircraft" as a UAS that meets all of the following:
Is capable of sustained flight in the atmosphere
Is flown within visual line-of-sight of the person operating it
Is flown for hobby or recreational purposes

Is a UAS the same as a model aircraft?
Published 12/10/2018 11:28 AM | Updated 12/10/2018 11:28 AM
https://faa.custhelp.com/app/answers...ne%20Questions

If I'm flying my UAS or drone in my own yard, do I have to register it?

You will need to register your UAS or drone if it weighs more than 0.55 pounds.

If I'm flying my UAS or drone in my own yard, do I have to register it?
Published 12/13/2018 09:20 AM | Updated 12/13/2018 09:20 AM
https://faa.custhelp.com/app/answers...YURGUHgzN28%3D

[ranox]

Ancora....

[buzz lightyear]

[giocavik]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Naturalmente hai estrapolato gli aspetti "folkloristici" guardandoti bene dall'analisi di quella lettera. Lì dentro c'è tutto l'essenziale, un'overdose di buon senso che naturalmente non è stato recepita. Quando anche tu capirai che è assolutamente impossibile argomentare e discutere con chi è convinto che il sole giri attorno alla terra, sarà sempre troppo tardi. Quello che una pubblicazione di modellismo può o non può fare, lo stabilisce l'editore. Sta poi ai lettori decidere se tale politica a loro sta bene o meno. Per il momento i dati mi confortano assai. Per il futuro, staremo a vedere. Intanto dobbiamo arrivare al 2022 e la strada è è ancora lunga ed irta di ostacoli ben più seri di queste quisquilie.

Cesare...quello che sostieni e' comprensibile per chi lo vede dal punto di vista modellistico...ma ci sono quelli che il punto di vista ce l'hanno antimodellistico...
Per cui sostenere che una tantum, tot anni fa, e' stata pubblicata la letterina indirizzata al ChiDiDovereDiTurnoAllepoca, e' una favoletta o volersi nascondere dietro un dito...(si possono trovare mille scuse per dire che la comunicazione non e' arrivata o non era indirizzata, o non e' stata letta, etc.)
Per poter sostenere una cosa simile sarebbe da pubblicare costantemente la lettera suddetta (..chesso' dedicargli una mezza pagina..), e bisognerebbe esporla in ogni luogo modellisticamente rilevante, ogni sito, ogni campo di volo, e ogni manifestazione, e ovviamente i modellisti dovrebbero essere cooperativi...
Sarebbe l'unico modo con cui poter dire che sia volutamente ignorata.Non e' cosi'...?..

[seengapoor]

Originalmente inviato da giocavik

... bisognerebbe esporla in ogni luogo modellisticamente rilevante, ogni sito, ogni campo di volo, e ogni manifestazione, e ovviamente i modellisti dovrebbero essere cooperativi......

A che titolo?
La rivista Modellismo dal 2016 non ha più nessun legame con l'unica, povera, scalcagnata Associazione Nazionale che abbiamo, ossia la FIAM. Con tutti i suoi limiti, non ultimi i pochi iscritti (per rispettare le proporzioni dell AMA statunitense in Italia dovrebbero esserci 50.000 iscritti, credo che FIAM ne conti circa 7000) era ed è l'unico punto di riferimento "ufficiale" - FANI fa un ottimo lavoro come pure gli Aeroclub monospecialistici, ma hanno una presenza meno capillare e (per ora) meno tradizione.
Gli interessi e l'attenzione di Modellismo sono invece più che legittimamente diretti, per ammissione dell' editore, verso gli ABBONATI.
L'associazionismo è un' altra cosa.

Una piccola considerazione, visto che con gli Ammerigani ci ho lavorato una vita: non sono brillanti, non sono "furbi" nel (mal)senso italiano, ma sono seri e testardi. Se DUECENTOMILA iscritti AMA garantiscono che voleranno con prudenza, tendo a pensare che lo faranno. Chi vuole fare lo splendido ovviamente lo trovi anche in USA, dove però i vicini ti denunciano e i poliziotti ti sparano, e in più c'è il "citizen arrest", ossia in presenza di reato un passante ti può fermare e tenerti lì finchè arriva lo sceriffo. Sicuramente non è necessario nel mondo dei bravi modellisti, ma se lo fosse non ti va liscia come qui. E nuove regole stanno entrando anche in USA, come nel resto del mondo - ma ne discute l'AMA, non chi se ne è fatto sbattere fuori.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da seengapoor

A che titolo?
La rivista Modellismo dal 2016 non ha più nessun legame con l'unica, povera, scalcagnata Associazione Nazionale che abbiamo, ossia la FIAM. Con tutti i suoi limiti, non ultimi i pochi iscritti (per rispettare le proporzioni dell AMA statunitense in Italia dovrebbero esserci 50.000 iscritti, credo che FIAM ne conti circa 7000) era ed è l'unico punto di riferimento "ufficiale" - FANI fa un ottimo lavoro come pure gli Aeroclub monospecialistici, ma hanno una presenza meno capillare e (per ora) meno tradizione.
Gli interessi e l'attenzione di Modellismo sono invece più che legittimamente diretti, per ammissione dell' editore, verso gli ABBONATI.
L'associazionismo è un' altra cosa.

Una piccola considerazione, visto che con gli Ammerigani ci ho lavorato una vita: non sono brillanti, non sono "furbi" nel (mal)senso italiano, ma sono seri e testardi. Se DUECENTOMILA iscritti AMA garantiscono che voleranno con prudenza, tendo a pensare che lo faranno. Chi vuole fare lo splendido ovviamente lo trovi anche in USA, dove però i vicini ti denunciano e i poliziotti ti sparano, e in più c'è il "citizen arrest", ossia in presenza di reato un passante ti può fermare e tenerti lì finchè arriva lo sceriffo. Sicuramente non è necessario nel mondo dei bravi modellisti, ma se lo fosse non ti va liscia come qui. E nuove regole stanno entrando anche in USA, come nel resto del mondo - ma ne discute l'AMA, non chi se ne è fatto sbattere fuori.

Curioso che gli AeroClub abbiano meno tradizione di Fiam..............

[seengapoor]

Originalmente inviato da MAXZANI

Curioso che gli AeroClub abbiano meno tradizione di Fiam..............

Non è curioso. Se per AeroClub intendi AeCI, la tradizione ce l'anno per gli aerei veri, tant'è che fino all' altro ieri gli Aeroclub e l'AeCI in genere erano sfanculati dai modellisti in coro. Addirittura erano considerati forze OSTILI al modellismo.
Da poco tempo, essendo le uniche strutture rimaste con una certa ufficialità, sono improvvisamente diventati la salvezza del modellismo e i salvatori della patria
Se invece alludi ai Campi Volo, sono isolati tra loro, non hanno forza d'urto - e come si può riscontrare anche sul Barone, prova a pensare a un' iniziativa comune tra un club di alianti da pendio, uno di pylon elettrici e uno depron + multicotteri...

[MAXZANI]

Originalmente inviato da seengapoor

Non è curioso. Se per AeroClub intendi AeCI, la tradizione ce l'anno per gli aerei veri, tant'è che fino all' altro ieri gli Aeroclub e l'AeCI in genere erano sfanculati dai modellisti in coro. Addirittura erano considerati forze OSTILI al modellismo.
Da poco tempo, essendo le uniche strutture rimaste con una certa ufficialità, sono improvvisamente diventati la salvezza del modellismo e i salvatori della patria
Se invece alludi ai Campi Volo, sono isolati tra loro, non hanno forza d'urto - e come si può riscontrare anche sul Barone, prova a pensare a un' iniziativa comune tra un club di alianti da pendio, uno di pylon elettrici e uno depron + multicotteri...

Lasciamo perdere ..........

[wrighizilla]

Originalmente inviato da giocavik

Per poter sostenere una cosa simile sarebbe da pubblicare costantemente la lettera suddetta

a cosa serve una lettera che neanche troppo velatamente serve solo a giudicare imbecille chi legifera?
riassunto: io sono..
l'aeromodellismo è.. nel caso fosse così ignorante da non saperlo.
i cattivi sono i droni.. prendetevela con quelli e non ci cacate il caxxo.
in questo paese sono i primini della classe a scrivere le regole, incapaci di distinguere fanno solo papocchi.
(ormai a questo punto della lettera anche l'ingegnere è sicuro di essere giudicato tale)
se non vuole passare per il solito italiota imbecille copi gli americani.

leggendola si capisce al volo che il destinatario è giudicato un cretino.

3 anni dopo.. chi ha fatto la regola è ignorante come la merda.

finale.. viva la fica, viva la carta scritta, i gatti e il gioco del buco, tanti bei discorsi inutili sul disprezzato forum condannato all'origine dalla materia non cartacea di cui è composto..
non cambia nulla, con le nuove regole ci puliremo le natiche sventolando i nostri fieri jolly roger ancor prima di conoscerle.