Forse non c'entra nulla, e per questo mi scuso in anticipo, ma recentemente non ci sono state le elezioni nazionali dell'Aero Club d'Italia e che in seguito a questo sono stati eletti anche i rappresentanti di categoria, tra cui l'aeromodellismo ?
Se mi sbaglio, sono male informato e mi scuso, altrimenti in caso affermativo, non sarebbe il caso di rivolgere le nostre domande a chi è preposto a rappresentarci ?
Se non altro perchè nella " bozza " si indicava come data di attuazione del nuovo regolamento il mese di Gennaio 2014.
Che ne pensate ?

regolamenti USA
 

sono riuscito a trovare qualche documentazione se interessa

circolare FAA (USA) per aeromodelli
 

queste sono le raccomandazioni, molto semplici, concise

E BASSE.
Come potrai leggere in questo 3d ed altri simili, c'è gente che se gli dici 100 metri di quota gli vengono le mestruazioni....:lol: Si sono lette richieste di ALMENO 3,4,500 metri che altrimenti con meno neppure i parkflyer riuscirebbero a volare..:rolleyes:

400 piedi son 120 metri, che non sono i 50 della bozza ENAC

sempre troppo basso, per molti.
Non voglio riaprire inutili flame, ma c'era chi tirava capocciate pretendendo i 500 metri.
Il problema non è il numero in sè, ma la volontà (inesistente nella maggior parte degli aeromodellisti, a leggere su questo forum) di rispettare qualunque limite, che sia una legge, un regolamento o il semplice buon senso. L'osservazione a chi propone una quota massima QUALUNQUE è "tanto a me chemmefrega", "non verranno mica con i laser a misurare", "io ho sempre volato almeno a 300 metri perchè c'ho il modellone più grosso di tutti", "io volo nel campo del vicino" "andassero a controllare piuttosto ....... (riempire lo spazio con una categoria/ etnia a piacere), e giù invocazioni alla Resistenza, alla Convenzione di Ginevra e alla Libertà dei Popoli, in mezzo a plausi, pollicioni e "ammazza quanto sei figo".
Per cui, SI', la circolare americana è scritta bene, così come i regolamenti svizzeri e forse anche quelli uruguaiani: ma da noi per il fatto di essere una circolare UFFICIALE, e pertanto da RISPETTARE, diventa automaticamente carta da cesso.
Se così non fosse gli aeromodellisti avrebbero un regolamento DA DECENNI.

Egoisticamente devo dire che volando soprattutto con gli elicotteri in 400' ci stò dentro bene, ma con i due motoalianti forse no. Consideriamo anche: gli aerei del VDS (ultraleggeri) nei giorni feriali non devono superare i 500 piedi, al sabato e la domenica 1000': poveracci:icon_rofl Ma da quello che vedo anche questi ultimi fanno quello che gli pare. Secondo me difficile ai controllori controllare. Magari quando si vola avere un assistente che si guarda in giro per osservare se c'è traffico aereo in avvicinamento, sarebbe saggio se si superano i limiti.

Sono sempre stati 400 piedi, in tutto il mondo, da decenni. Dov'è la notizia?
Non avete cose più intelligenti da fare che perdere tempo con queste menate?

volare liberamente in campagna
 

In italia le leggi , soprattutto quelle che devono essere interpretate , non vengono rispettate da nessuno , chi le rispetta di solito è un costituzionalista e ha a cuore la sua nazione , o è un moralista , lode a loro ma veniamo ad una domanda. Qualcuno di voi sa se si può volare liberamente in campagna senza superare la quota degli spazi aerei controllati . ? Vorrei sentire in quali rischi reali di denuncia ci possono essere , grazie

Certo che puoi volare in campagna, col buon senso e, possibilmente con l'assicurazione.