E' una vita che uso gli esc, ma il tuo non lo conosco e non so cosa sia la calibrazione degli esc. Puoi spiegare come dovrebbero funzionare?

Una domanda. Il cavetto tra esc e ricevente lo colleghi nel connettore per la gestione del motore?

Naraj.

Per calibrazione si intende istruire l esc alla posizione neutra con stick al centro,avanti tutta stick avanti o indietro tutta stick indietro...collegali uno alla volta al canale trhottle e vedi se fungono correttamente...poi dovrai in base ai canali dove li colleghi vedere che non ci siano impostazioni attive,trim decentrati ecct..posta casomai foto dei collegamento..come alimenti il tutto?quegli esc hanno un circuito bec?ricorda sempre di accendere prmia la radio..purtroppo non abbiamo dati sui esc ed il resto...difficile capire..

Di che radio parliamo?

Anche se dubito centri con il malfunzionamento, ricordo che è opportuno che un solo ESC alimenti la ricevente (qualora siano tutti dotati di BEC), pertanto sono da isolare sui connettori che vanno alla ricevente, tre dei quattro + (filo rosso).

Grazie ragazzi trovato il problema 2 esc di 4 non funzionano sono difettosi e io ho beccato proprio quelli due a provarli. Per il momento tutto va bene vediamo se me li cambiano