in effetti gli idrogetti costicchiano..in più non avresti la retromarcia...
per la tipologia di eliche lascio la parola a Marco che ne sa senza dubbio più di me..cosi vedo di capirci finalmente qualcosa meglio anch io....:fiu:
magari ci fa chiarezza anche sul discorso controrotanti ecct...:fiu:

ho letto su internet che il passo ha minor impatto sui consumi che il diametro..da un piccolo calcolo un elica di 32.5 passo 1.6 a consumi equivale (anzi consuma leggermente piu) di una 37.5 passo 0.85 secondo voi quale delle 2 da piu velocita'? su quel sito hanno le hydro 33 passo 1.4 ma so eliche da superfice non so se e' uguale, ricordo so 2 motori 600 turbo kv 1450 alimentati a 6v

Ho chiesto alla carpmadness con i motori simili ai loro quali eliche performavano di piu' ..loro vendono le 32.5 pich 1.6...mi hanno risposto 47.5mm pich 0.85..non ce sto a capi piu niente

fatto da solo il release

basta che fai lo sviluppo teorico della velocità ...
diametro x coefficiente di passo x RPM (giri minuto), converti il tutto in kmh e per avere un dato vicino a quello reale togli un -10% di regresso elica ed un ulteriore -20% per l'efficienza dell'intero sistema (motore, esc, batteria, trasmissione, atriti vibrazioni ecc ecc)

Ho preso 2 coppie di eliche , da 37.5 mm passo 0.85 e 45 mm passo 0.85 ..ho provato i motori che ricordo sono 600 bb turbo 17200 giri a 12 v max efficenza 7A a 12 volt.. con i 37.5
a 12 v assorbono 6.9A a 6v 3.2 A con i 45 mm a 12v 9A a 6v 4A. dovendo alimentare il barchino a 6volt penso di usare le 45mm..comunque faro' la prova una volta riassemblato ..tanto a cambiare le eliche si fa subito...penso di averci preso con le misure poi ho allungati e inclinato gi assi a 13 gradi

upgrade terminato..sembra fungere bene ora devo richiudere il tutto e fare la prova in acqua..per le batt. ho optato per 2 piombo da 6v 7AH cosi oltre ad avere un' autonomia di circa 1 ora ho anche piu zavorra rispetto alle 4.5AH

ad occhio la situazione sembra notevolmente migliorata...ottimo anche il release della lenza..aspetto notizie del collaudo,sono curioso...tieni sotto controllo temperature ed assorbimenti ovviamente...l unica nota sui consumi:non è detto che con batterie con più ampere aumenti l autonomia,a causa del maggior peso da trasportare...:approved:

ti terro' aggiornato..il peso mi serve comunque ..questa versione di scafo e' meno profonda di quella attuale e solo con 3kg di batterie le eliche rimangono sommerse...per l' autonomia credo basti considerando che a pieno gas spinge parecchio anche a 6 volt....a 12 v ,fatta prova in una vasca, quasi non si tiene fermo...poi comunque per l' autonomia basta fornirsi di ricambi..una batt da 6v costa 8/ 9 euro

Barchino riassemblato ora devo provarlo in acqua ma credo non abbia piu' problemi, unica nota che mi lascia perplesso e' che quando e' a manetta con eliche in acqua il wattametro delle 2 piombo da 6v 7ah in parallelo segna 5v il consumo amperometrico a max regime sta sui 4 ah entrambi a motore, e' normale?