A me sembra una cosa improponibile...comunque vedrai un po' tu.

Ma il barchino ti porta fuori anche le lenze? Te le taglia?
Ci vuole un bel po' di forza per tirare la lenza fuori dal mulinello...

Sarà anche difficilmente governabile... e il vento...

Buon lavoro:)

Ragazzi con le eliche non si scherza!!!

Allora.. generalmente le eliche si misurano in pollici.. un esempio: 8x4,7: 8 è il diametro(sempre in pollici) e 4,7 il passo o avanzamento..
Se non ricordo male mi pare di aver letto da qualche parte che per passare da un bi pala ad una tripala bisogna diminuire di 1 pollice il diametro e di un altro pollice il passo: quindi se bipala 8x6.. tripala 7x5.. Prendete però questo consiglio con le pinze.. per essere più sicuri converrebbe aprire un 3d nella sezione "Volo Elettrico", sicuramente li ne sanno qualcosa in più di eliche..
Tuttavia.. attenzione: non sono sicuro che una tripala aumenti la potenza, potrebbe aumentare solo gli assorbimenti del motore e far staccare l'esc.. ma per ogni dubbio... visto che si parla di eliche e non di barche.. molto meglio rivolgersi alla sezione del volo elettrico, li le eliche sono di casa..

Saluti
Mycol

farmele io non penso, lo vedo un lavoro troppo di precisione e non penso di riuscirci

devo fare una protezione per evitare che il filo venga tagliato, per quanto riguarda la forza nel portare fuori la lenza non ci sono problemi, il mio barchino di prima aveva la stessa elica e pesava circa 8 kg senza pastura, adesso senza pastura pesa 3 kg quindi dovrei aver migliorato.
Il vento si un po da fastidio ma col nuovo così leggero devo ancora provare poi vi dirò

Avrei un po di domande da fare,
1 Se metto un motore brushless devo cambiare anche il variatore visto che adesso ho un motore a spazzole?
2 Nei dati tecnici mi da n° di giri per v, vuol dire che devo moltiplicare 3600 per i v che uso che sono 12?
3 nelle specifiche dice 3 / 4 celle lipo, io ho due pacchi di NI-Mh da 7,2 v l'una e le ho unite ottenendo 14,4 V, con il motore a spazzole va tutto bene, con il brushless può andare?

si per i brushless servono i regolatori appositi... ianche perche difatto i motori brushless sono dei motori a corrente alternata.. e il regolatore oltre che a controllarne e variare la velocità , trasforma la corrente da continua delle batterie ad alternata per il motore .. i brushed o spazzole sono esclusivamente a continua .. e teoricamente li puoi mettere in diretta con i poli nella batteria,, .. un positivo e un negativo.. cosa che non puoi fare con i brushless attaccati direttamente alla batteria non fungono..
i poli nei brushless sono due positivi e un negativo...

risposta alla seconda domanda:
si quando in un motore nelle specifichew ce scritto giri/volt vuol dire che fa determinati giri con un volt , quindi si devi moltiplicare per quanti volt gli dai .. quindi in questo caso 3600(giri/v) x 12v= 43200 giri per minuto( rpm)
risposta alla terza:
se nelle specifiche ce scritto 3/4 celle vuol dire che sopporta fino a 14,8 volt
difatti le lipo sono formate da celle singole da 3,7v
1s=3,7v - 2s= 7,4v - 3s= 11,1v - 4s= 14,8v dove la S sta per cella.
quindi si.. il motore sopporterebbe i 14,4 che dai attualmente al motore a spazzole..
occhio che però la velocità aumenta , e dovrai mettere un elica più piccola all'aumentare della velocita...
quei 3600 giri/v da 43200 a 12v diverrebbero 53280 rpm a 14,8v

occhio che prende il volo!

il motore a spazzole fa 12000 giri e quello ne farebbe 4 volte tanto?
La faccio volare quella barchetta eccome.
Altra domanda,
se mantengo una batteria da 7,2 invece di 2 batterie e gli abbino un brushless vuol dire che farebbe la metà dei giri?
e i servo funzionerebbero lo stesso con 7,2 v?
Devo dire che ne sai di cose, complimenti sei davvero preparato grazie mille

Anzi ho un idea, se metto una ventola intubata? dici che spinge come un elica?