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Scusate, stiamo in silenzio?

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  • Scusate, stiamo in silenzio?

    Sembra che le categorie in cui verranno suddivisi i modelli a pilotaggio remoto, nel regolamento dell'Enac, saranno due, sopra i 25 Kg, e sotto i 25 Kg.
    Ciò significa che, ad esempio, un X4 da 40 grammi verrà paragonato a un quad da 25 Kg... (youtube.com/watch?v=43_SoU7-ut4) ma vi sembra sensato? Oltre ai danni che potrebbe comportare un regolamento simile per il modellismo, e pure per il mercato.
    Non è meglio che gli scriviamo? Dobbiamo, far sentire la nostra voce, ragionano su grandi dimensioni e pesi, e generalizzano, è assurdo.
    v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10

  • #2
    Originariamente inviato da Tiashi Visualizza il messaggio
    Sembra che le categorie in cui verranno suddivisi i modelli a pilotaggio remoto, nel regolamento dell'Enac, saranno due, sopra i 25 Kg, e sotto i 25 Kg.
    Ciò significa che, ad esempio, un X4 da 40 grammi verrà paragonato a un quad da 25 Kg... (youtube.com/watch?v=43_SoU7-ut4) ma vi sembra sensato? Oltre ai danni che potrebbe comportare un regolamento simile per il modellismo, e pure per il mercato.
    Non è meglio che gli scriviamo? Dobbiamo, far sentire la nostra voce, ragionano su grandi dimensioni e pesi, e generalizzano, è assurdo.

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    "Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
    Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


    (Siddharta Gautama, il Buddha)

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    • #3
      Capisco che per te sia una novità, ma se ne discute da natale del 2012 quando uscì la bozza.

      Si decise di radunare tutte le discussioni in un solo post per evitare il proliferare di mille post simili.

      http://www.baronerosso.it/forum/aero...ento-enac.html

      Come vedi 4841 interventi e quasi 320000 visite, è stato un post lunghissimo con vari troll molte invettive, tante idee, molte stronzate, varie iniziative.

      Ci sono stati incontri con l'ENAC, sono sorte associazioni che hanno e tuttora cercano di tutelare vari interessi.
      Silvio. Se beccamo in volo!
      (Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)

      Malato di multirotori dal 27 novembre 2008

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      • #4
        Originariamente inviato da crisiinvolo Visualizza il messaggio
        Capisco che per te sia una novità, ma se ne discute da natale del 2012 quando uscì la bozza.

        Si decise di radunare tutte le discussioni in un solo post per evitare il proliferare di mille post simili.

        http://www.baronerosso.it/forum/aero...ento-enac.html

        Come vedi 4841 interventi e quasi 320000 visite, è stato un post lunghissimo con vari troll molte invettive, tante idee, molte stronzate, varie iniziative.

        Ci sono stati incontri con l'ENAC, sono sorte associazioni che hanno e tuttora cercano di tutelare vari interessi.
        Boh ho cercato non ho trovato. Ho cercato probabilmente male. grazie.
        allora direi che si può cancellare il post.
        Grazie ragazzi.

        Aspetta però, è chiuso quel Topic....
        v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10

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        • #5
          Svegliaaaaaaa

          http://www.baronerosso.it/forum/fpv-...ml#post3550039

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          • #6
            E' chiuso perché che altro si può dire al riguardo?
            Finche ENAC non farà chiarezza sui tanti punti oscuri e procedure non chiare, sarebbero solo illazioni ed ipotesi.
            Ne è già farcito, manca solo la teoria del complotto e gli alieni.

            Terreno fertile per litigate varie.
            Silvio. Se beccamo in volo!
            (Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)

            Malato di multirotori dal 27 novembre 2008

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            • #7
              figurati se per volare 30 grammi devo andare "in aeroporto" per prendere il brevetto per pilotare DRONI da 25 KILI (son fuori di testa, fanno gli "industriali" con i giocattoli).
              Se mi fanno fare il brevetto per pilotare l'Hubsan X4 mi faccio un CUBO da 25 Kg, gli metto 4 eliche, gli attacco su tutti i lati l'adesivo Enac e lo volo sopra l'Enac
              v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10

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              • #8
                ....e comunque stanotte si dorme lo stesso!!...come tutte le notti.

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                • #9
                  Scusa mod, ma mi son un po' sfogato.
                  v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10

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                  • #10
                    Rileggiti meglio la regolamentazione.
                    Per uso hobbistico sei libero di volare come vuoi con che vuoi entro certi limiti.

                    Primo distanza e quota, poi peso e prestazione del modello.

                    Se vuoi superare questi limiti (maxi modelli o alianti da prestazione) basta un attestato ed in alcuni casi campi autorizzati.

                    Ovvio non sotto un aeroporto.

                    Il resto è per professionisti.
                    Silvio. Se beccamo in volo!
                    (Non faccio consulenze private, se posso vi aiuto sul forum)

                    Malato di multirotori dal 27 novembre 2008

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                    • #11
                      E con questa chiudiamo!!

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                      • #12
                        L'Hubsan è considerato un giocattolo cosa vuoi che interessi ad enac
                        La differenza tra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti. Albert Einstein

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                        • #13
                          "Errore

                          Siamo spiacenti, la pagina richiesta non è disponibile."
                          Vabbè dai, lo staranno perfezionando. ... /visto ora il tuo messaggio, ok mod. Grazie.
                          v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10

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                          • #14
                            Discussione inutile
                            Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF!

                            In Cina, il problema è sempre in Cina

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                            Sto operando...
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