Scelta motori esacottero

[Turfnet]

Devo ordinare i pezzi per il mio primo esacottero, ma oltre ad essere indeciso sul frame, che però al 90% sarà un Tarot 680/690 dato che sull'Arris M680 non ho ricevuto feedback, lo sono ancor più sui motori.
Difficile scelta anche perchè non ho un peso definitivo dell'esa ma dalle realizzazioni di molti utenti su rcgroup ho visto che si oscilla tra i 2.5 e i 3.5 kg considerando l'uso 2 lipo in parallelo.
La mia intenzione è quella di usare batterie 3s dato che ne ho 6 ed eliche 12x3.8 non più grandi e quindi non so se scegliere dei T-Motor MT 2814-10 770 kv o dei Sunnysky V3508 700 kv

Qualcuno che li ha provati entrambi può darmi le sue impressioni e un consiglio anche in considerazione del fatto che tra i 2 set ci sono 60/100€ di differenza?

[Stefano614]

Devo ordinare i pezzi per il mio primo esacottero, ma oltre ad essere indeciso sul frame, che però al 90% sarà un Tarot 680/690 dato che sull'Arris M680 non ho ricevuto feedback, lo sono ancor più sui motori.
Difficile scelta anche perchè non ho un peso definitivo dell'esa ma dalle realizzazioni di molti utenti su rcgroup ho visto che si oscilla tra i 2.5 e i 3.5 kg considerando l'uso 2 lipo in parallelo.
La mia intenzione è quella di usare batterie 3s dato che ne ho 6 ed eliche 12x3.8 non più grandi e quindi non so se scegliere dei T-Motor MT 2814-10 770 kv o dei Sunnysky V3508 700 kv

Qualcuno che li ha provati entrambi può darmi le sue impressioni e un consiglio anche in considerazione del fatto che tra i 2 set ci sono 60/100€ di differenza?

Ciao

Io ho montato i T motor 2814 sul tarot fy680, sono sui 3 kg
Come potenza vanno bene, scaldano poco o nulla e come tempi faccio 10 minuti con una 3s da 5000 mah. Dei Sunnysky ne parlano bene ma bisognava aspettare un mese dalla Cina.

Stefano

[Turfnet]

Ciao

Io ho montato i T motor 2814 sul tarot fy680, sono sui 3 kg
Come potenza vanno bene, scaldano poco o nulla e come tempi faccio 10 minuti con una 3s da 5000 mah. Dei Sunnysky ne parlano bene ma bisognava aspettare un mese dalla Cina.

Stefano

Grazie, questo dato è molto utile perchè la mia più grande paura è che i 2814 siano un po' sovradimensionati per il mio utilizzo, ma vedo che comunque hai una buona autonomia.
Solo 2 altre informazioni, che eliche monti e a dopo 10' a quanti volt sei con le lipo? (io ad esempio faccio suonare il cicalino a 3.6, quindi il tempo di atterrare sono sui 3.5)

Il tempo non è un problema dato che anche il frame arriverà dalla Cina dato che in europa non lo trovo ad un buon prezzo

[giank1957]

Posso aggregarmi?

Grazie, questo dato è molto utile perchè la mia più grande paura è che i 2814 siano un po' sovradimensionati per il mio utilizzo, ma vedo che comunque hai una buona autonomia.
Solo 2 altre informazioni, che eliche monti e a dopo 10' a quanti volt sei con le lipo? (io ad esempio faccio suonare il cicalino a 3.6, quindi il tempo di atterrare sono sui 3.5)

Il tempo non è un problema dato che anche il frame arriverà dalla Cina dato che in europa non lo trovo ad un buon prezzo

Ciao a tutti,
questo 3D mi interessa molto perché anche io sono impegnato a recuperare i pezzi per costruire un HEX.
Il frame che ho scelto l'ho acquistato su HK S650 Glass Fiber Hexcopter Frame 655mm
L'elettronica è quella 3DR . Arducopter 2.6 + GPS
A questo punto il problema sono motori e ESC
Per gli ESC penso a 30A oppure 40A
Ma i motori? Penso a 3S/4S e un paio di batterie in parallelo da 4Ah
Per me il payload potrebbe essere il fattore determinante.
FPV+foto/riprese amatoriali con una compatta o una bridge e max 10' di volo
Al momento non mi interessa fare primati di durata in volo.
Ho visto una serie di motori, da quelli Turnigy ai T-Motor ai Sunny ai LOK
Al momento i LOK mi paiono abbastanza competitivi LOK LM3510SM-700KV
Pensavo poi ad eliche da 11"x4.7
Altra cosa.. da profano .. perché bipale e non tripale sono le eliche maggiormente usate?
Chiedo pareri.
Grazie!

[Stefano614]

Grazie, questo dato è molto utile perchè la mia più grande paura è che i 2814 siano un po' sovradimensionati per il mio utilizzo, ma vedo che comunque hai una buona autonomia.
Solo 2 altre informazioni, che eliche monti e a dopo 10' a quanti volt sei con le lipo? (io ad esempio faccio suonare il cicalino a 3.6, quindi il tempo di atterrare sono sui 3.5)

Il tempo non è un problema dato che anche il frame arriverà dalla Cina dato che in europa non lo trovo ad un buon prezzo

Uso eliche da 11 pollici x 4.7 , il buzzer è impostato a 3.6 e una volta a terra stanno sui 3.7 volt.

Da Jonathan hai guardato:

multirotori esarotori frame | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

[Roby1960]

Io darei retta a Stefano dai un'occhiata al link che ti ha consigliato
quell'esa di HK è cartone pressato

[Blade-slap]

Per me il payload potrebbe essere il fattore determinante.

Beh allora non prendere quell'affare" di HK
meglio il tarot

[giank1957]

Beh allora non prendere quell'affare" di HK
meglio il tarot

Grazie Blade!!
Il Tarot che mi piace molto infatti
Ma la fibra di carbonio ha il difetto di interferire con l'elettronica
Sai se c'è in vetro

[Turfnet]

Il Tarot esiste nella versione con i tubi in alluminio, Tarot FY680 folding six-axis aircraft / aluminum tube TL68B02, non in fibra di vetro, ma credo che il tuo sia un "non problema" dato che è uno dei frame più venduti e nessuno ha problemi particolare dovuti alla struttura in carbonio, se tu debba invece fare applicazioni speciali, allora come non detto, ma per le elettroniche di volo vai tranquillo.
I LOK costano poco magari sono ottimi ma un motore senza specifiche chiare e trasparenti a me non piace già in partenza (forse non le ho trovate io)

[Stefano614]

Grazie Blade!!
Il Tarot che mi piace molto infatti
Ma la fibra di carbonio ha il difetto di interferire con l'elettronica
Sai se c'è in vetro

La fibra di carbonio è ampiamente utilizzata in aeronautica e anche negli aerei invisibili ai radar, nel modellismo poi non ne parliamo.. Se non ci sono dispersioni a massa non dovrebbe creare alcun tipo di problema.


Stefano

[giank1957]

La fibra di carbonio è ampiamente utilizzata in aeronautica e anche negli aerei invisibili ai radar, nel modellismo poi non ne parliamo.. Se non ci sono dispersioni a massa non dovrebbe creare alcun tipo di problema.


Stefano

In merito all'uso del carbonio in aeronautica e non solo, sono ampiamente informato.
Io stesso lamino carbonio e faccio stampi.
Però ci sono diverse discussioni sui forum in merito alle interferenze sull'elettronica dovute al carbonio nei multirotori.
Questo è il problema che noto.
Invece la differenza di peso tra fibra e carbonio è molto limitata e quindi se il Tarot ci fosse in fibra lo preferirei per evitare i problemi di cui ho detto.
Ciao
Giank

[Stefano614]

In merito all'uso del carbonio in aeronautica e non solo, sono ampiamente informato.
Io stesso lamino carbonio e faccio stampi.
Però ci sono diverse discussioni sui forum in merito alle interferenze sull'elettronica dovute al carbonio nei multirotori.
Questo è il problema che noto.
Invece la differenza di peso tra fibra e carbonio è molto limitata e quindi se il Tarot ci fosse in fibra lo preferirei per evitare i problemi di cui ho detto.
Ciao
Giank

Ciao

A me sembra una leggenda metropolitana, le fibre di carbonio sono mescolate con polimeri plastici che le ricoprono interamente isolandole. Sono usate per eliche, carrelli, corpo del telaio ed in mille altri componenti utilizzati in volo ogni giorno su droni, elicotteri, aerei, veri e telecomandati senza alcun problema. Tenderei a sospettare della trasmittente video semmai in caso di interferenze oppure antenne arrotolate al frame di carbonio che ne può ridurre l'area di ricezione. Io lo uso parecchio il tarot ultimamente e non mi ha mai dato problemi con la naza v2
Se il problema come dici tu fosse noto non credo proprio che verrebbe utilizzato in maniera così massiccia, ti pare ? Eventualmente metti qualche link di queste discussioni, prima di comprare il tarot me le sono lette tutte quelle recenti e non ho mai letto nulla relativamente a questo problema.

Stefano