proposta ai più bravi e sperimentatori

[greg89]

chi di voi farà il primo quad a scoppio?

dai suu.. costa meno che uno elettrico...

[mkant]

Sì non è un problema farlo, ma non ha senso, la complicazione meccanica è troppa, non si possono usare eliche a passo fisso ma ci vuole il passo variabile... e ce ne vogliono 4...
No troppa complicazione e le cose troppo complicate ci sfoggino troppo facilmente dal controllo per cui l'affidabilità scende a zero.

[greg89]

Sì non è un problema farlo, ma non ha senso, la complicazione meccanica è troppa, non si possono usare eliche a passo fisso ma ci vuole il passo variabile... e ce ne vogliono 4...
No troppa complicazione e le cose troppo complicate ci sfoggino troppo facilmente dal controllo per cui l'affidabilità scende a zero.

perchè il passo variabile.. la normalissima variazione di giri non basta?

[saeli]

A meno di non farne uno con più motori, uno per elica, che rende tutto molto difficile, ci vanno eliche a passo variabile visto che i giri sono costanti.

Inviato dal mio GT-I9100 con Topatalk

[mkant]

A meno di non farne uno con più motori, uno per elica, che rende tutto molto difficile, ci vanno eliche a passo variabile visto che i giri sono costanti.

Anche con un motore per elica con il motore a scoppio non riesci a variare i giri con la sufficiente rapidità per poterlo mantenere stabile. Solo con i motori elettrici lo puoi fare.

[ziojos]

chi di voi farà il primo quad a scoppio?

dai suu.. costa meno che uno elettrico...

Pippo (Pipposoft) pensaci Tu

[greg89]

Anche con un motore per elica con il motore a scoppio non riesci a variare i giri con la sufficiente rapidità per poterlo mantenere stabile. Solo con i motori elettrici lo puoi fare.

esatto.. un elica per ogni motore..

a poi una smanettata sul software per rendere possibile il volo viste le reazioni più lente dei motori a scoppio..

ma vi immaginate il casino??

[alrcthebest]

secondo me si puo fare!!!!
e senza l uso di tanti software.....certo che ci sarà un aumento di peso non indifferente e quindi le acrobazie si dimenticano..poi se ci aggiungi una telecamera diventa un mattone volante

[mekfly]

...per non parlare poi della vera dannazione di queste elettroniche, le vibrazioni!!!
ti ci voglio a bilanciare un motore a scoppio

[il_Zott]

il problema secondo me è il ritardo megagalattico che ci mette a prendere i giri il motore a scoppio da quando apri il gas.. non riuscirebbe mai a correggere in tempo.
Più semplice sarebbe invece usare un motore centrale e 4 trasmissioni/tubi di coda di elicotteri, li variando il passo con un servo ce la si potrebbe pure fare, il motore girerebbe come un eli a giri costanti e tutto il lavoro lo ferebbero i 4 servetti ( superveloci) che gestiscono il passo variabile delle eliche.
In rete vidi qualcosa del genere, elettrico, ma fatto cosi, vedo se lo ritrovo.

ciauzzz

[dex1]

il problema secondo me è il ritardo megagalattico che ci mette a prendere i giri il motore a scoppio da quando apri il gas.. non riuscirebbe mai a correggere in tempo.
Più semplice sarebbe invece usare un motore centrale e 4 trasmissioni/tubi di coda di elicotteri, li variando il passo con un servo ce la si potrebbe pure fare, il motore girerebbe come un eli a giri costanti e tutto il lavoro lo ferebbero i 4 servetti ( superveloci) che gestiscono il passo variabile delle eliche.
In rete vidi qualcosa del genere, elettrico, ma fatto cosi, vedo se lo ritrovo.

ciauzzz

Mmm,4 code di un 450 con tutta la meccanica di coda.
Fattibile,ma ci vuole un sviluppo software diverso.

[ziojos]

il problema secondo me è il ritardo megagalattico che ci mette a prendere i giri il motore a scoppio da quando apri il gas.. non riuscirebbe mai a correggere in tempo.
Più semplice sarebbe invece usare un motore centrale e 4 trasmissioni/tubi di coda di elicotteri, li variando il passo con un servo ce la si potrebbe pure fare, il motore girerebbe come un eli a giri costanti e tutto il lavoro lo ferebbero i 4 servetti ( superveloci) che gestiscono il passo variabile delle eliche.
In rete vidi qualcosa del genere, elettrico, ma fatto cosi, vedo se lo ritrovo.

ciauzzz

Il progetto di pippo prevede eliche a passo variabile ed ha già volato in modalità elettrica.

[greg89]

il problema secondo me è il ritardo megagalattico che ci mette a prendere i giri il motore a scoppio da quando apri il gas.. non riuscirebbe mai a correggere in tempo.
Più semplice sarebbe invece usare un motore centrale e 4 trasmissioni/tubi di coda di elicotteri, li variando il passo con un servo ce la si potrebbe pure fare, il motore girerebbe come un eli a giri costanti e tutto il lavoro lo ferebbero i 4 servetti ( superveloci) che gestiscono il passo variabile delle eliche.
In rete vidi qualcosa del genere, elettrico, ma fatto cosi, vedo se lo ritrovo.

ciauzzz

la varianzione di passo di un servo superveloce ha un effetto di gran lunga superiore rispetto all'aumento o diminuzione di giri di un motorello elettrico.. direi che ci vuole un servo molto molto lento...