Come setto gli ESC?

[crisiinvolo]

Mentre la CNC è al lavoro stavo saldando dgli ESC, dei Turnigy Push, e mi sono chiesto come settarli.

Brake ovviamente NO

Battery type sono Lipo ma ho letto che è meglio metterli Nimx per disattivare del tutto il cut off ed evitare di perdere i motori in volo. Consigli?

Cut Off type, soft cut ovvio

Cut off voltage, settati su Medium, per lo stesso motivo di sopre meglio low? Che se messo nimh vuol dire disattivo e basta.

Start Mode, ora sono normal, meglio lasciarli così per avere un veloce riavvio in caso di motore fermo in volo?

Timing mode, ho letto che è meglio midle o high, cosa mi consigliate? Un outrunner dovrebbe avere high.

Musica a piacere.....

[ToshiroTamigi]

Mentre la CNC è al lavoro stavo saldando dgli ESC, dei Turnigy Push, e mi sono chiesto come settarli.

Brake ovviamente NO

Battery type sono Lipo ma ho letto che è meglio metterli Nimx per disattivare del tutto il cut off ed evitare di perdere i motori in volo. Consigli?

Cut Off type, soft cut ovvio

Cut off voltage, settati su Medium, per lo stesso motivo di sopre meglio low? Che se messo nimh vuol dire disattivo e basta.

Start Mode, ora sono normal, meglio lasciarli così per avere un veloce riavvio in caso di motore fermo in volo?

Timing mode, ho letto che è meglio midle o high, cosa mi consigliate? Un outrunner dovrebbe avere high.

Musica a piacere.....

Ciao Silvio,
- start mode è meglio metterlo alla velocità massima (sugli hobbyking blueseries è indicato come "start Acc") in modo da rispondere più rapidamente possibile.
- Cutoff disattivato o messo a nimh
- Brake off

Relativamente al timing sto facendo delle prove. Sui miei cosi (2730) non c'è tanta differenza come prestazioni. In linea di massima con high dovresti ottenere prestazioni un po' più alte sui motori con più poli, ma in sostanza non cambia tanto e con low dovrebbero consumare qualcosina meno.

Prima o poi devo fare qualche prova con amperometro collegato.
Comunque ho trovato questo: The Future is Electric

[blinking]

Ciao Silvio,
- start mode è meglio metterlo alla velocità massima (sugli hobbyking blueseries è indicato come "start Acc") in modo da rispondere più rapidamente possibile.
- Cutoff disattivato o messo a nimh
- Brake off

Relativamente al timing sto facendo delle prove. Sui miei cosi (2730) non c'è tanta differenza come prestazioni. In linea di massima con high dovresti ottenere prestazioni un po' più alte sui motori con più poli, ma in sostanza non cambia tanto e con low dovrebbero consumare qualcosina meno.

Prima o poi devo fare qualche prova con amperometro collegato.
Comunque ho trovato questo: The Future is Electric

confermo: anticipo alto=più giri ma anche più consumo, basso viceversa. Da provare che non crei problemi all'avviamento.

io non ho mai messo l'impostazione su nimh, lo tengo su lipo con cutoff morbido (riduzione della potenza) a valore medio. Il cicalino mi avvisa che la batteria è scarica, le volte che ho voluto proseguire ad oltranza (così tanto per...) la riduzione della potenza del cutoff morbido è tale che il modello diventa a mala pena volabile e viene voglia di atterrare subito.

ho sempre messo Start_acc su medium, ma mi hai fatto venire il dubbio che crei dei ritardi nella risposta anche a motore avviato.
questo potrebbe spiegare perchè non riesco a salire con il parametro P sul multiwii
da provare...

[biv2533]

Il valore di start e' solo per l'avvio cioe' quando da gas 0 si passa ad un valore di gas che poi viene predefinito dal sistema: Multiwii e MK hanno un minthrottle, Gaui no.
Se qualcuno vola togliendo spesso il gas allor a e' meglio settarlo alto se non e' predefino da software.

Un valore importante e' invece il timing (o anticipo) che va' settato il piu' alto possibile compatibilmente con i motori usati.

[crisiinvolo]

Grazie a tutti, vado per:

Brake: NO

Battery type: metterò Nimx per disattivare del tutto il cut off.

Cut Off type: soft cut

Cut off voltage: Low per disattivarlo.

Start Mode: fast

Timing mode: high

Musica: off che rompe.....

Silvio