Pesce d'aprile in ritardo
 

Lo ammetto: la notizia è una colossale bufala. D'altra parte, non credo che nessuno fra chi conosce il Grande Capo possa averla mai creduta vera; tutti sanno come egli soffra, dalla nascita, di una (peraltro diffusa) malformazione congenita: il braccio corto, altrimenti detto "a canguro".:P

Oh insomma..............
nessuno ti ha chiesto di pagarmi la pizza ieri sera.:angry::cheers::hangry:

E privarmi così dell'opportunità di prenderti un po' per il...ehm...bavero? Giammai!

Eurotour F3K
 

Per la prima volta un italiano vince una gara di Eurotour F3K.
Perchè in "Persichello e dintorni" ?
Perchè è un consigliere dell'Associazione CR-R.C. :happy4::happy3::yeah::wub:

Un Italiano sul gradino più alto
é
Paolo Rota 7000
seguono
2 Hulik Peter CZE 6979
3 Peters Rudy FRA 6933
4 Rezler Ondrej CZE 6766
5 Wakkerman Loet NED 6698
6 Catillon Remy FRA 6693
7 Border Roland GER 6605
8 Pompele Flavio ITA 6552
9 Cavallo Simone ITA 6543
10 Cermak Jaroslav CZE 6422

24 concorrenti classificati

La storia di Campo Gaudio, benchè sconosciuta ai più, è affascinante e merita di essere raccontata. Non tutti sanno che, già in tempi preistorici, questo sito era utilizzato dalle primitive popolazioni padane per l’esercizio del volo. Ne sono prova evidente alcuni manufatti in osso e selce rinvenuti in loco, databili al V millennio a. C., che secondo gli esperti rappresentano un rudimentale radiocomando. Probabilmente, lo sviluppo di questo marchingegno fu bloccato dalla mancanza di batterie efficienti. Più tardi, in epoca romana, l’allora Campus Gaudius fu intensamente utilizzato dai legionari che si esercitavano all’uso del cosiddetto “balsettus”, temibile arma in bronzo, del peso di circa 30 kg., dall’uso probabilmente simile all’attuale boomerang australiano, ma che secondo alcune fonti dell’epoca aveva doti volatorie scarse. Ancora più tardi, in epoca medievale, Leonardo da Vinci, di passaggio a Cremona, ebbe modo di conoscere il grande Ehstìkatzi, allora giovinetto, e da questi colloqui presero corpo le successive teorie sul volo umano e i famosi progetti delle macchine volanti. Da questo punto in poi, la storia di Campo Gaudio si fonde indissolubilmente con quella del nostro Grande Capo. A questo proposito, è interessante aggiungere che la parola Ehstìkatzi sembra derivare da un vocabolo della lingua Sioux che significherebbe “colui che riesce mirabilmente a fare volare qualsiasi cosa”. Alcuni esperti però, e fra essi il dott.Lucius Von Minard dell’università di Magonza, sostengono trattarsi di un termine Apache traducibile come “colui che si copre di ridicolo cercando di fare volare qualche ciofega”.

Il Dott. Lucius Von Minard è un emerito ciarlatano, come Lei ben sa, che si limita a copiare i progetti del Grande Capo nell'intento di ottenerne prestazioni migliori, una cosa ASSOLUTAMENTE impossibile, oltre che improbabile e impensabile.
L'unica cosa in cui il sunnominato Dr. è veramente esperto è nella classificazione degli "uccelli paduli", molto diffusi nella zona di Magonza.
Mi stupisce che Lei citi una fonte così poco autorevole, ma a ben pensarci, non è strano visto che presta orecchio alla diceria secondo cui Ehstìkatzi era un giovinetto quando Leonardo Da Vinci chiese di incontrarlo.
Come i più recenti studi hanno confermato Leonardo orecchiò solamente le ricerche compiute dal Grande Capo, che già allora aveva passato la sessantina, sfruttando un materiale tenero basato su un programma complesso contenuto in 120 Gigapapiri di Marcus O'Drela in lingua gaelica e reso facilmente comprensibile dalla traduzione in lingua semiceltica dal veneto Durin Durato.
Basta vedere come, ingenuamente, pensò di poter realizzare il volo umano usando un profilo a Cm negativo in un tuttala senza svergolamento alcuno.:shutup:

Esimio Collega,
mi duole udire parole così dure nei confronti del Dott.Prof. Von Minard, un’autentica autorità, che fino al momento della sua recente prematura scomparsa a causa di una ferita al piede trascurata, molto ha dato allo studio dell’aerodinamica applicata. Non conosco gli altri nomi da Lei citati: l’unico Marcus di mia conoscenza è il dott. Marcus O’Poole, autore del ben noto saggio “Elite groups or Shit groups: a controversial” che tanto scalpore suscitò alla pubblicazione. O si riferisce Ella a Marcus Patton, bisnipote del famoso Generale della II Guerra Mondiale nonché acclamato regista, recentemente premiato a Cannes per il documentario “ Automobile parking at Annick Flight Field”?

Mi astengo da qualsivoglia commento, la responsabilità di quanto scritto è interamente sua.
La invito comunque a leggere qualche rivista di Modellismo ( sic ) in più e qualche pubbicazione dedita alle " huge she mouse " in meno.:fiu::P:rolleyes:

Esimio collega,
Le confesso che col Suo ultimo messaggio ha toccato un tasto dolente: ho faticato, in effetti, non poco, a trovare una pubblicazione in commercio che compendiasse in qualche modo le mie più grandi passioni. Ritengo infine di averla trovata in un’oscura pubblicazione in lingua tedesca, di modesta tiratura e distribuzione solo per abbonamento. E’ stato per me un momento di gioia indicibile, accostandomi per la prima volta a questa semisconosciuta rivista, capire che non ero il solo a provare interesse per argomenti così diversi tra loro, eppure così meravigliosamente affini . Mi permetto di consigliarne la lettura anche a Lei: Le si schiuderanno interi nuovi universi. Ah, già, dimenticavo il titolo: “Der Analmodellist”.

Ahimè, sono stato severamente redarguito e sconsigliato dal creare personaggi in cui potrebbero riconoscersi persone del mondo reale, e per questo, chissà perché, offendersi, con relative nefaste conseguenze- gomme tagliate, animali impiccati al cancello di casa, sprangate notturne, cappucci e croci incendiate in stile Ku Klux Klan e via degenerando. A me, sembrano precauzioni eccessive- chi mai potrebbe riconoscersi in simili personaggi? Però…però è un vero peccato, perché ero pronto a introdurne altri: fra i primi nella lista, il Colonnello Von Petrack, il suo fido attendente rumeno Tonescu, Icius The Vicious, e altri a seguire. Che disdetta!

Ti consiglio di leggere l'ultima pagina dei romanzi di Camilleri sul Commissario Montalbano, c'è da imparare.:fiu:

Purtroppo, la lingua sìcula (non è una parolaccia) di Camilleri non la digerisco proprio, e a poco sono serviti gli sceneggiati con Luca Zingaretti a farmelo apprezzare. Preferisco di gran lunga i romanzi dello scrittore spagnolo Montalban con protagonista il commissario...Camiller? Sì, insomma, quelli là, il nome non me lo ricordo. A ben pensarci, manca un grande romanzo giallo, o addirittura una serie, in stile Montalbano o Maigret, con protagonista un investigatore MODELLISTA. Potrei pensarci io! Alcuni titoli provvisori: "Ehstìkatzi e il balsetta trafugato","Ehstikatzi e l'aliante misterioso", "Ehstìkatzi schianta il trainatore", " Dove volano gli Ehstìkatzi" ecc.

Dai..dai.. A me sono sempre piaciuti i romanzi gialli. A me piaceva molto "La Signorina col perizoma giallo" e "Il Tenente dal passero facile":icon_rofl. Dai che tra una semina e una rullata son sicuro che viene fuori un best seller!!:clap:

A volte la memoria inganna. Sei sicuro che fossero romanzi gialli? A giudicare dai titoli, a me sembrano più color...color...pippa?

Vendetta trasversale
 

Sono molto deluso da Ehstìkatzi. Quest’uomo leggendario, questo santo eroe nonché navigatore ha un orribile difetto: non ama i gatti. Anzi, per dirla tutta, parlandoci ho avuto la netta impressione che non li sopporti proprio. Io invece li adoro, sono i miei animali preferiti. Per questo ho deciso: il prossimo gatto maschio che mi capita di adottare, lo battezzo subito Ehstìkatzi. E poi lo faccio castrare.

Mi sono sempre chiesto come si possa affermare di amare un gatto e pensare nello stesso tempo di farlo castrare................:shutup:
Questo ti accomuna ad un noto editore.:fiu:

Mi permetto di segnalare, sul sito del neocostituito gruppo CR-RC (Associazione Aeromodellisti Cremonesi -Home page) una pagina di ricordi, ad opera del Sommo Maestro Ehstìkatzi in persona, in cui vengono ricostruite le avventurose vicende dello Stesso e del panorama aeromodellistico cremonese, dai primordi ad oggi. Benchè pregevole nell’insieme, lo scritto contiene un buon numero di inesattezze e imprecisioni, mi chiedo quanto involontarie, che vado sinteticamente ad evidenziare.
1) A pagina 1 il Nostro lascia intendere di essere in attività, modellisticamente parlando, dal 1953, e di avere iniziato in gioventù. Questo porterebbe a datarLo attorno agli anni Quaranta del ventesimo secolo. Nulla di più falso! Da alcuni geroglifici sappiamo che un Grande Maestro Ehstìkatzi operò durante il regno di Ramsete I, producendo, per il diletto del Faraone e della Corte, raffinati balsetta in papiro. In seguito ad un’animata discussione col Faraone stesso circa il luogo più adatto in cui situare un nuovo campo di volo, Ehstìkatzi radunò la sua gente portandola oltre il Mar Rosso.
2) Sempre a pag.1 si fa un frettoloso accenno ad aeromodelli definiti, cito testualmente, “ V1 e V2”. Vi ricorda qualcosa? Esatto! Troppo facile liquidare così il periodo nero del Maestro, in cui collaborava con il Terzo Reich per la costruzione di terribili armi di distruzione di massa. Sapete come amava farsi chiamare allora? Ehstìnazi.
3) Nel corso della narrazione il Nostro fa spesso cenno ad amici e colleghi aeromodellisti ormai- qualche volta prematuramente e drammaticamente- scomparsi. I casi della vita, direte voi, e il segno che gli anni passano. Forse…ma dopo avere visto con quale ferocia ha recentemente cercato di menomare a martellate il povero Lucio Minardi, reo soltanto di avere insidiato il suo record di balsetta, qualche dubbio io ce l’ho. Forse bisognerebbe riaprire qualche inchiesta…avete presente “Cold Case”?
4) A pag. 4 il Nostro vorrebbe quasi farci credere che per l’agricoltore di turno sia una fortuna, o quantomeno non un danno, ospitare un campo aeromodellistico. Non credetegli. Lo so io quello che sono costretto a fare! Derisioni, prepotenze, ricatti, minacce, abusi di ogni tipo. Sì, di ogni tipo. Un minuscolo trattorino rasaerba sembra enorme, se vi costringono a lavarlo dopo l’uso con la lingua, e asciugarlo con il fiato, perché, dicono, “così non si rovina la vernice”.
5) Ma la cosa più improbabile, e al limite del calunniatorio, è quando, sempre a pag. 1, il Nostro sostiene come il notissimo decano degli aeromodellisti cremonesi, Leardo Goi, in gioventù fosse talvolta Gai.

Comunicazione di servizio
 

La magnifica struttura di Campo Gaudio è stata infine ultimata. L’inaugurazione ufficiale è prevista oggi nel pomeriggio. Per l’occasione sarà presente, gradita ospite nonché madrina dell’evento, la nube incandescente del vulcano islandese Eyjafjallajokull.
Si raccomanda agli ospiti un abbigliamento adeguatamente ignifugo, calzature con suola spessa, una piastrina al fine di consentire un’agevole identificazione.
Sono assolutamente sconsigliati i modelli in balsa e/o polistirolo. Una buona notizia per gli aliantisti: sono previste termiche fino a 600 km/h. Dopo le 19.00 sarà servita una grigliata di carne. La serata sarà allietata dal concerto del gruppo “Ercolano’s Blues Band” che suonerà dal vivo - ma solo fino a un certo punto.

Non Raduno di aerotraino a Campo Gaudio
 

Prima di tutto, una buona notizia: una volta tanto il mio intervento sarà pertinente al titolo del forum e non...delirante. Si è concluso bene oggi, dopo un inizio assai poco promettente, il Non Raduno di aerotraino al Campo Gaudio di Persichello. L'abbondante pioggia della scorsa nottata aveva fatto seriamente temere la cancellazione, ma il maltempo ha concesso una tregua e la giornata di attività volatorie e mandibolari si è svolta senza intoppi. Nutrita, in tutti i sensi, la presenza di ospiti; qualche DEFEZIONE di troppo da parte dei soci... :angry: (qualche volta sarei tentato di condividere le teorie del dott. O'Poole circa la...ehm...composizione organica di alcuni gruppi modellistici) Vabbè, pazienza. Ecco un assaggio della fotogallery che troverete a breve sul sito del gruppo ( Associazione Aeromodellisti Cremonesi -Home page)

Quelli necessari c'erano tutti ed hanno svolto un lavoro perfetto con animo lieto ed in armonia col proprio spirito e con la Direzione dei Lavori, cosa chiedere di più ?:D

Piuttosto c'è una cosa che mi preoccupa: mi è stato chiesto, dai relativi Responsabili, di organizzare una 6 Ore con Stop ed una Pelizza.

O.K. Non contare pure su di me.
Ho scoperto che non si possono allegare più di 5 foto per messaggio. Pur comprendendone le ragioni...che due marroni! Perciò ecco altre 5 foto del Non Raduno, come si noterà gli acrobatici hanno spadroneggiato, o per meglio dire hanno maggiormente attirato l'attenzione del fotografo, mentre la premiata ditta "Ehstìkatzi' s Taxi & Co." trainava, trainava, e...trainava.

Per una buona causa
 

L’epocale Non Raduno di domenica ha visto, fra le varie iniziative collaterali, anche la realizzazione del materiale per un CD “Ehstìkatzi & Friends – Live for Campo Gaudio” che sarà presto in commercio. Imperdibile per gli amanti della buona musica, non foss’altro che per l’assolo di batteria lungo 16 minuti di Leardo Goi e i falsetti BeeGeesiani del Grande Ehsti, il ricavato delle vendite verrà interamente devoluto al derelitto proprietario del campo. Approfitto in questa sede per ringraziare lo sponsor ufficiale della manifestazione: la ditta Sebach che ha fornito (quasi) gratuitamente il cesso da campo, e che senz’altro, visto il movimento di ieri, da e verso la lussuosa e decorativa latrina, non torna a casa a mani vuote.

Perchè non la smetti di fare il finto agricoltore e ti metti a fare il vero comico ?

La stoffa c'è .:P

P.S.
Dell'accostamento coi BeeGees mi risponderai personalmente a
CAMPO GAUDIO

La verità è un'altra: sono anni ormai che faccio ridere come agricoltore.
Ma bando alle amarezze e dimmi cosa c'è che non va nei mitici fratelloni Gibb!
Avrei potuto aggiungere che lo spettacolo di Lucio che sfasciava la chitarra ha mandato il pubblico in visibilio; o che l'improvvisata danza del ventre della Pina ha provocato un'invasione del palco...invece ho saputo tenere a freno la fantasia. Venendo alle cose serie, ecco una terza infornata di foto dell'avvenimento - l'aerotraino, non il concerto.

E’ un uccello! E’ un aereo! E’…è…Ehstìkatzi!
 

Ennesima infornata di foto dal Non Raduno di Persichello (con il contagocce, ma non dipende da me). Stavolta tocca alle evoluzioni ad alto tasso fumogeno di Dimitri, nome ben conosciuto nell’ambiente e impossibile da dimenticare perfino a un ignorantone in materia come me con quell’appellativo da Fratello Karamazov.
Qualcuno si chiederà dove si trova il modello nelle foto: beh, signori, i teleobiettivi costano. Usate l’immaginazione.

The Ehstìkatzi Experiment
 

Il Dipartimento di Psicologia dell’Università di Magonza ha reso noti gli interessanti risultati di un test condotto su un vasto campione di aeromodellisti praticanti. Ai soggetti è stata fatta fiutare, senza renderne nota la provenienza, una provetta contenente sudore fresco del Sommo Maestro, quindi è stato chiesto di riferire la prima immagine, o sensazione, apparsa alla mente. Il 38% dei soggetti ha riferito di una visione bucolica dei pendii di Grone, ricoperti di fiori, immersi nella calda luce primaverile; il 46% ha riferito di avere pensato al sommesso, sincopato suono del motore 4 tempi di un grosso trainatore, immediatamente prima del decollo; il restante 16% ha pensato ad Ehstìkatzi. Ancora più sorprendenti gli effetti a lungo termine dell’esperimento: a distanza di 6 settimane dall’esposizione alla provetta, le capacità di pilotaggio di molti erano nettamente aumentate, e manovre acrobatiche prima ritenute impossibili erano affrontate con baldanzosità e irruenza stupefacenti. Inoltre, molti che mai prima si erano allontanati dal Ready To Fly in depron, si erano dedicati alla progettazione e costruzione di modelli di straordinaria complessità, con motorizzazioni imponenti, talvolta turbine e pulsogetti. Si ha notizia persino di un modesto impiegato del Catasto assunto alla NASA dopo la presentazione di un progetto ambiziosissimo di aeronave spaziale. Uno sconcertante effetto collaterale, riscontrato nella maggioranza dei soggetti, è stato l’improvviso aumento di defezioni da preesistenti gruppi modellistici e la fondazione di nuovi.

Come si può prestare fede a questi studi, quando chi scrive non ha la minima idea del tipo di motori usati sui trainatori ?:P:shutup:

Colto in fallo...forse
 

In effetti...è così. Pensavo che la maggior coppia del 4 tempi garantisse migliori prestazioni in traino. In sostanza, ragionavo in termini automobilistici.
Mi vedo però costretto anche a puntualizzare di avere visto non più tardi di mezz'ora fa la scatola di montaggio di un trainatore (modello Taxi, più trainatore di così...), e fra i motori consigliati, sulla suddetta scatola, spiccava
una bella scritta Viertakt...mo' come la mettiamo?

Sudore fresco di Grande Capo
ricordare 4T
solo dopo
volo con
QuasiTurboRaven.
Buon odore
se collega Ingegnere
sorridere in foto
allegata.:fiu:

http://img217.imageshack.us/img217/3963/p1000103r.jpg

Proposta di Matrimonio o Convivenza
 

Mettiamola così: se me la presenti, e la cosa va a buon fine, il Campo Gaudio è vostro AGRATIS vita natural durante. Se ti va di fare il "sensale di matrimoni", come si diceva un tempo...Comunque, mio buon Ehsti, la mia visione dell’aeromodellismo è essenzialmente estetizzante, quasi dannunziana – non me ne vogliano i veri conoscitori del Sommo Vate, per me è solo una delle tante reminescenze liceali…l’aspetto tecnico mi interessa ben poco, e non per ignoranza in fatto di motori 2, 4 tempi, diesel e quant’altro – quanti altri conosci che abbiano letto il Giacosa? (per chi non lo sapesse, è la Divina Commedia dei motori a combustione interna) E’ che sono motori così PICCINI, con i loro ronzii un po’ scoreggianti, che mi paiono insignificanti. E’ come quando,da ragazzo, sentivo gli amici infervorarsi per le modifiche – oggi si direbbe il “tuning” – che facevano alle loro Vespe, Ciao, Gringo Cimatti ecc. Mi veniva da sbadigliare. La mia prima moto, e ce l’ho ancora , è stata una 4 tempi. Volevo qualcosa con le valvole, e che facesse un rumore serio! E dopo tanti anni passati a leggere riviste specializzate (no, non sto parlando di QUELLE riviste) l’arido aspetto tecnico lo lascio ai tecnocrati come te. Comunque, a proposito di D’Annunzio, preparerò in tuo onore, pensando alla tua prossima stagione “montanara” di Grone, Folgaria e simili, una versione speciale di uno dei suoi più famosi poemi. Credo che, già dal titolo, ti renderai conto di quanto intenda essere beneaugurante: “La Pioggia di Aeromodelli nel Pineto”.