Habemus depositum vehiculum novo, tandem!
Noster dominus, contentus est.

Ebbene si, da oggi abbiamo finalmente un nuovo parcheggio.
Il padrone è sommamente felice, ma anche il nostro Presidente ed anche
I soci tutti.

Finalmente un’accoglienza per gli ospiti come si deve.
Questo è il risultato principale, ma senza dimenticare che potremo usare il campo gaudio anche nel periodo invernale senza incorrere in pericolosi “ infangamenti “.
Le opere di primaria urbanizzazione sono terminate, ora mancano le secondarie: luci, marciapiedi, piante ornamentali, e …. Avevo sentito parlare di alcune “FORD” ………….…
Mi sembra “escort”…... ma a buon prezzo, perché ormai ritengo che la cassa stia languendo.

Saputo che cercavamo Escort a buon prezzo, un conoscente me ne ha proposta una: station wagon. Ho dovuto spiegargli che...vabbè, lasciamo stare. Fine settimana gravido di modelli e modellisti al Campo Gaudio di Persichello; molte presenze, facilitate dalla migliore accessibilità grazie al nuovo viale d'accesso, nonchè piazzale, ghiaiati, che oltre che comodi sono belli da vedere e fanno molto "canottieri" (chi è di Cremona capirà, per gli altri diciamo che fa molto Golf Club, d'altronde che siamo un gruppo d'elite è già stato detto tante volte, più o meno a sproposito). Forse attirati da cotanta...ghiaia, e da tanto svolazzare, si sono visti parecchi curiosi, famigliole con bambini, perlopiù. Futuri piccoli aeromodellisti? Il tempo lo dirà.
Oggi, graditi ospiti, abbiamo avuto due modellisti di Piacenza, dotati di corposi modelloni a scoppio, un genere da noi poco praticato; fra elettricisti e aliantisti puri qui il nitrometano è un carburante poco utilizzato; certo vedendo un Beech Staggerwing riprodotto alla perfezione come quello di oggi ci si rende conto che lo scoppio ha ancora il suo fascino e il suo perchè; ma non ditelo al socio del gruppo che stasera, dopo aver passato una mezz'oretta a sistemare il minimo del suo nuovissimo acrobatico, ha stallato in decollo causa spegnimento del motore...potrebbe anche alterarsi e cercare di farvelo bere, il nitrometano. Immagino che, col tempo, lo scoppio resterà pane quotidiano di un'èlite (... e ridaje) sempre più ristretta di aeromasochisti, pardon aeromodellisti duri e puri; e gli altri, se vorranno sentire il classico rumore del motore, dovranno farlo con la bocca, o con altri orifizi. Un'idea ce l'avrei: un impianto audio che diffonda nell'aere sonorità adeguate, dal rombo di uno stellare o del 12 cilindri a V dello Spitfire, al fischio delle turbine; con tanto di effetto Doppler nei passaggi a bassa quota; e, per maggiore realismo, anche gli schianti avrebbero colonna sonora ad hoc, con tanto di sirene di ambulanza e urla dei feriti. E qui mi fermo: ormai si è capito che ho cenato male...

Io invece ho cenato bene e volato meglio..
pomeriggio in pendio a far fischiare il mio salto da 4,5 metri prima di una probabile pausa invernale, almeno per quanto riguarda il pendio.. solo traino fino a maggio..
Per il nitro.. dal prossimo w.e. si ricomincia in pista.
Per me l'elettrone non esiste.

l' aeromodellista è un uomo,
e l'uomo deve puzza'!

L'aeromodelista che va con l'elettrone.
stacci attento che sicuro è culattone!

Sciurpadrun avvisato...

Robbè

Allora qui a Persichello ci sono un sacco di froscioni...me compreso.
Io però, a onor del vero, riesco a puzzare tantissimo, e maschiamente, anche senza scoppio. Se ci aggiungessi anche il sentore di miscela ricinata bruciata farei cadere le foglie dagli alberi...un'autentica minaccia per l'ecosistema; come tu, da quello che leggo, lo sei per la sopravvivenza della specie ovicaprina nel Lazio. Sterminatore di greggi!

La specie ovicaprina laziale me l'ero già magnata tutta..
adesso lavoro anche in trasferta.. in abruzzo per esempio :ph34r:

Il problema è che mi piacciono quando so giovani e ancora puzzano di latte..
in pratica: magnando solo abbacchi, non gli do il tempo di arrivare all' età adulta e riprodursi..

questi si che so pprobbblemi!

Robbè

Riassumendo: tu stai alle pecore come l'asteroide sta ai dinosauri...ESTINTORE!
P:S: la pecora l'ho mangiata recentemente sotto forma di ragù nella pastasciutta in un ristorante sardo ( non in Sardegna però, a Parma); bona, ma a tarda sera ancora belava disperatamente nello stomaco. Non ho più vent'anni e il mio apparato digerente non perde occasione per ricordarmelo.

Ragù di pecora.. non se po senti'!
A parma facessero altre cose da magnare, che gli vengono anche bene.. ma la pecora.. meglio se la lasciano a noi.
Tanto per iniziare bisogna vedere che età aveva il pecorone... poi se ne può parlare.
Contrariamente a quel che può sembrare la pecora è animale molto delicato, esigentissimo in fatto di alimentazione, spazi vitali ecc ecc..
Va magnata se possibile quando compie un anno, massimo 18 mesi.
Dopo diventa puzzolente ed indigesta, il grasso diventa giallo ed è buono solo per fare le candele di sego.

Robbè

Haddavvenì la carta d'identità elettronica anche per le pecore .:P
Approfitto del fatto che mia moglie è in trasferta "nonnifera"; mi è venuta spontanea una considerazione: se a "pecora" sostituisci "moglie" la descrizione cambia di pochissimo.:shutup::fiu::cheers:

Qualora questa la leggesse tua moglie..
tu avresti ottime probabilità di finire a dormire nel fienile di sciurpadrun :o::o:

Robbè

Qualora lo leggesse sua moglie, il Beppe avrebbe eccellenti probabilità di finire a...sì, diciamo dormire...sotto il pavimento del seminterrato di casa. Già me la vedo avvicinarsi di soppiatto mentre lui fischiettando rifinisce un'ala nel laboratorio, la colonna sonora è quella della scena della doccia in Psyco...lei poi sosterrebbe caparbiamente: " Mio marito? E' a far volare i modelli in montagna" anche in pieno inverno...alla fine smascherata per pura casualità: il telefonino che annuncia fievolmente "Ehstìkatzi!" da sotto il pavimento mentre il robivecchi sgombra il seminterrato dai modelli...
Mi è sempre piaciuto E.A.Poe.

Edgard Allan Poecora ? :rolleyes:


^_^

Salve a tutti i modellisti Cremonesi!
soltanto ieri ho scoperto l'esistenza di Campio Gaudio (per puro caso, tornando dal mediaworld per persichello anzichè dalla via mantova)

Ho visto qualcuno lanciare una aereo (ad ala alta e bianco mi pare). Mi sono fermato e ho notato la bella struttura vicino alla pista, la manica del vento, poi leggo il cartello "Campo Gaudio" e mi sono detto "Ma da quando???? Che bello!" (se qualcuno mi ha notato ero quello fermo in mezzo alla strada con una macchina verde fluo e una coda dietro che mi sollecitava a ripartire...)

Tornato subito a casa con l'aiuto di google ho trovato questa discussione!

Sono contento che ci sia un gruppo aeromodellistico così vicino :P

Se è possibile volevo venire un giorno a dare un'occhiata... Ho volato qualche volta (da solo e anni fa) con un vecchio tzagi, che alla 3° caduta in fase di decollo ho riposto in cantina per frustrazione e dedicandomi ad altri hobby, ma l'aeromodellismo (il volo in generale più che altro!) mi ha sempre attirato!

ciao

Federico

Che dio ti aiuti e protegga ragazzo..
non sai in che guaio ti stai cacciando :icon_rofl:icon_rofl

Robbè

La prossima volta che passi, vieni dentro, faremo due chiacchere e, se vorrai isciverti, sarai il benvenuto.

Ciao

Beppe

Robbè
sono preoccupato........
ormai è più lunga la tua firma che qualsiasi tuo intervento.:blink:

è che non si finisce mai di imparare..
quello che imparo lo divulgo..

la frase di Funari è illuminante..

stasera parcheggio un paio di frasi.. pronto a ritirarle fuori all' occorrenza però! :P

Robbè

Che dire davanti a tanto entusiasmo? Per un modellista che arriva, uno che quasi se ne va...il sottoscritto. Oggi sono stato a tanto così dal saltare a piè pari sull'Apprentice e sul suo maledetto carrello a triciclo: prima ci sono volute ore, per trovare la giusta regolazione del servo che comanda il ruotino, e per piegare ad arte la gamba del suddetto di modo che il modello non " prendesse sotto", ribaltandosi, ad ogni tentativo di decollo ( grazie, Mirko e Lucio, senza di voi sarei ancora là, coi capelli dritti e il fumo che mi esce dalle orecchie per la rabbia e la frustrazione) Alla fine è arrivato il Grande Capo ed è decollato come niente fosse...non a caso è il Boss.:rolleyes: All' atterraggio, altri problemi: l'asta del servo del ruotino (sempre lui! ) che si stacca dalla squadretta (praticamente così il ruotino va "a folle", si mette di traverso, e va a finire ancora che il modello prende sotto e si ribalta, ovviamente) e ogni volta bisogna togliere l'ala ( 6 elastici di fissaggio, e solo perchè mi sono fatto lo sconto, a metterli tutti sarebbero 8), riattaccare l'asta alla squadretta, rimettere l'ala ( ancora 6 elastici), si ridecolla...e al successivo atterraggio siamo da capo. Ma se si fissa più solidamente l'asta alla squadretta c'è il rischio che le sollecitazioni sul ruotino, invece di scaricarsi sull'attacco al servo, facciano rompere la sede di plastica della gamba del ruotino stesso, che è un punto debole, a rischio di rottura, riconosciuto da parecchi utenti sul web. Insomma, un circolo vizioso; e riesce ad irritarmi ancora di più il fatto che il modello, a detta di tutti, Beppe compreso, voli splendidamente... Per volare bisogna decollare, e prima o poi anche atterrare, temo. Bah, modellismo! Lo sapevo che dovevo continuare con Flight Simulator...lì, se vuoi dei problemi meccanici, devi selezionarli nell'apposito menù.

Credo che i cinesi non sappiano dell'esistenza delle piste in erba.
Tutti i filmati dei loro prodotti mostrano decolli fatti da strade asfaltate in zone di futura urbanizzazione e quindi i loro modelli decollano senza il minimo problema.
Molti modelli hanno carrelli improponibili per le nostre piste.
Detto questo devo dire che l'Apprentice mi ha impressionato per come vola: stabilissimo, preciso, sempre trimmato sia a pieno che a mezzo motore, atterra praticamente da solo........basterebbe tirare appena,appena il cabra a pochi centimetri da terra.........ma arriverà anche questo.:rolleyes:

In effetti, nei filmati più o meno pubblicitari che accompagnano tanti prodotti "made in China" si vedono personaggi che qui non esiteremmo a definire delinquenti...volare in zone di ATTUALE, non futura, urbanizzazione: piazzali, parcheggi...sulle teste della gente, fra autobus parcheggiati e lampioni. Un esempio illuminante di senso civico. La mia irritazione nasce da due fatti: il primo è che da buon ARF, anzi RTF, l'Apprentice dovrebbe essere pronto al volo, non avere bisogno di modifiche/adattamenti per essere usato, qui invece ho già sostituito le ruote, adesso le modifiche al ruotino e relativo servo, e ancora non l'ho visto a suo agio sull'erba appena tagliata, mi immagino su quella più alta. Pirla io, sicuramente, che volendo distinguermi dalla massa di Easy Glider, Easy Star, Easy Cub che affollano il nostro campo,e che volano altrettanto bene...ho scelto un prodotto a scatola chiusa. Qui ci si dovrebbe anche poter affidare all'esperienza di chi i modelli li vende...:shutup: Se avessi acquistato uno di quei modelli in cui aprendo la scatola trovi:
1) un alberello di balsa
2) un blocchetto di alluminio da cui ricavare il motore tornendolo dal pieno
3) svariate sostanze chimiche da cui ricavare un'ottima colla
4) foglio di istruzioni in aramaico senza disegni
...non sarei qui a lamentarmi delle difficoltà incontrate.
Il secondo fatto: è chiusa per ferie la mia trattoria preferita e sto mangiando poco e male. La mia soglia di irritabilità è quindi ben più bassa del normale. Quando riaprirà mi sentirò pronto ad affrontare la costruzione di un Concorde scala 1:1 avendo come materiale la macchia d'alberi dietro casa e come unica traccia il francobollo commemorativo delle poste francesi.

una parola di incoraggiamento a sciurpadrun, che ha intrapreso questo percorso irto di difficoltà e di ruotini ribelli.
sperando gli riapra presto la sua trattoria preferita.
vederlo così mi stringe il cuore.

Robbè

PS: il segreto di grande capo: decolla col cabra un pò tirato.. così non carica il ruotino e l'erba non fa danni :P
Lui però è geloso dei suoi segreti e non te lo dice. :P

E' che non mi ascoltano e, dato che sono molto permaloso, le cose le dico una volta sola.:P

io ho un altro metodo.
Le cose le dico una volta sola. poi gliele inculco nel cranio a furia de sberle :rolleyes:

Non è propriamente il "metodo Montessori" ma garantisco i risultati :D


Robbè

Con Sciurpadrun c'è il problema di trovare la capocchia sotto quella massa di capelli.:P

Tu mena col principio di "Ndo cojo cojo".
quando strilla vuol dire che c'hai preso. insisti su quel punto :P

Robbè

PS: per sciurpadrun: decollare col cabra un pò tirato non significa "attaccarsi al cabra".. il cabra, appena vedi che il ruotino accenna ad alleggerirsi o sollevarsi lo devi mollare un pò, altrimenti fai un looping sulla pista. I looping sulla pista sono deleteri. Non ne ho mai visto chiudere uno senza buca.

Ehhhh...è quella modesta differenza, quasi una sfumatura, tra cabra un po' tirato, un po' più tirato, un po' troppo tirato, TROPPOTIRATOPORCADIQUELLAPUTT...che mi intimorisce. Avere delle mani non esattamente da pianista non aiuta. Ma con la riapertura della trattoria non ho dubbi sul fatto che guadagnerò anche in sensibilità dei pollici. I miracoli talvolta possono accadere. Ma sicuramente solo a pancia piena.

Su questo sono pienamente d'accordo.
Anzi.. vista l'ora.. vado ad attripparmi..
col vostro permesso.. io andrebbi! :P

Robbè

Ma vuoi mettere un motoaliante?
Una "raschiatina" sulla pancia e via...

Occhio che questo è territorio indiano.:fiu:

Più che altro è territorio padano...

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Si spiega tutto anche con la legge di murphy applicata al modellismo.....:D