Campionati americani di acro VVC 1978
 

Se non è passione questa...

Dopo aver messo in moto il pilota con le stampelle va al centro a prendere la manetta. Nel filmato si vede una bambina, forse la figlia, che gli tiene le stampelle in attesa che il motore parta.

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Ricordo il mio mentore che una volta, vedendo un mio piano di coda non propriamente perfetto mi apostrofò dicendo: " lo hai misurato vero?" Mia risposta:" certo che si perché?" e lui: "perché é storto non vedi? Usa l'occhiometro catzbeeeep, é lo strumento più preciso che hai." Da allora a Dio piacendo sempre dritti.:D

Concordo.

Monte Ballerino - Grone
 

Strane operazioni in pendio.

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chiamasi colonscopia

Cose strane.
Sto completando l'installazione dei servi sul Lil' Dipper e mi succede questo: il servo del gas funziona perfettamente se lo provo col provaservi , se lo collego al canale destinato sulla Rx non va e provoca un leggero ronzio che non saprei da dove viene. Preso un servo disponibile e collegatolo allo stesso canale della Rx questo funziona perfettamente. Il provaservi non dovrebbe garantire che un servo per lui funzionante lo sia anche per la Rx ?
Proverò a cambiare il servo, ma quale può essere il motivo di questa strana situazione ?

Ciao Beppe, a me è successo con un servo Hitech che faceva lo stesso difetto solo se collegato ad un RX Futaba PCM (lo sai che sono antico) con una rx Multiplex o prova servi tutto OK..

Controlla che l'rx non sia programmata sui primi 6 canali come HS (High Speed)

Enrico

E' quella che avevo sul Pilatus, tirata giù pari pari con la centralina senza neanche staccare i collegamenti, il programma sul Tx è anche questo copiato pari pari da quello del Pilatus con gli opportuni aggiustamenti di centro e direzione servi, i servi dei primi 5 canali sono dei normali HS645, quello che fa lo spiritoso è un HS225.

P.S.
Ti ricordi quella cosa dei disegni da portare giù ?

Cambiato il servo, quello smontato, liberato dal comando gas, compie da solo e ripetutamente il ciclo.

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Manca solo la sostituzione della molla del ginocchio del carrello anteriore, il piombo, e poi si può procedere al collaudo.

Ed eccolo finalmente sulle sue gambe, ci crediate o no è un progetto della Lockheed, Little Dipper, Cucchiaino in italiano.
Il modello pesa 14 kg e credo che basterà poco piombo per portare il CG dove ha da essere.:D

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Magari bello no... diciamo un tipo.:fiu:
Poi come sempre l'importante è che voli bene..

Domanda: dove hai preso il carrello anteriore?

Se ben ricordo è un Behotec che ho fatto modificare nella forcella in modo da poter usare una ruota più grande. Proprio stamattina ho aumentato la durezza della molla , in ogni caso il fine corsa lascia almeno un 4-5 cm di aria sotto l'elica.
Certo, un tipo, guarda che simpatico in questa foto.

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Sistema rustico, ma semplice ed efficace per la determinazione del CG che deve cadere in corrispondenza della baionetta ( più o meno ) posizionata al 33% della corda alare .
Il modello è leggermente picchiato quindi è perfettamente centrato senza piombo.

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=vSPYFTeSmDU[/YOUTUBE]

https://i.postimg.cc/cJ8rPypH/DSCN2624.jpg

Bello! Un maxi Volksplane made in America.

Tutto metallico.

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Oggi collaudo, qui il video.

https://www.facebook.com/ehsti.katzi...9787009463140/

Reno Racers
 

I corsaioli.

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Belli

Ma il Furias è il mio preferito :)

Il disegno è pronto per Modellismo. :rolleyes:

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Ho fatto qualche volo in questi giorni, ma altri verranno quando farà più fresco, le batterie si scaldano anche troppo.

Intanto è cominciato il nuovo progetto.

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P.S.

L'8 Settembre al nostro campo è previsto il classico Non Raduno di traino, al momento sto sistemando il gancio sul Little Dipper e sono in attesa dei pezzi di ricambio, fatti in casa da un socio, per la forcella del carrello anteriore che si è leggermente deformata in seguito a perdita del perno della ruota.
Naturalmente gli aliantisti sono tutti invitati, se poi qualcuno avesse trainatori di grandi dimensioni che non hanno niente da fare...:fiu:

orpo, il corsaro è pure meglio! :wink:

Stamattina mi sono DIVERTITO a fare questo.:D

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La forcella anteriore in lega di alluminio leggermente deformata in seguito a fuoriuscita del perno ruota non ha resistito al tentativo di raddrizzamento e si è rotta per rottura fragile.

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Adelio prontamente ne ha prodotta un'altra leggermente modificata nella forma, ma stampata in 3D.
Oggi ha sopportato senza problemi 2 decolli e relativi atterraggi, devo dire al bacio.:rolleyes:

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Altri 2 atterraggi, la forcella stampata 3D resiste senza problemi, non lo stesso si può dire del parabrezza dopo un volo a tutto motore. Fortuna che il naso del pilota è bello robusto.:D

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Causa previsioni tempo sfavorevoli il Non Raduno è stato annullato.

Vista ora, stampata in che materiale?

Massimo

ciao
z-ultrat
per domani mi portano una versione più robusta, ma questa non presenta problemi dopo 4 voli.

Fortuna che ho deciso di fare qualche foto delle ali del Corsair in costruzione, altrimenti...?
Al primo che darà la risposta corretta verrà consegnato a mano un poster con la foto dello Spillo ( 6 metri di apertura alare ) a grandezza naturale.:P:P

https://i.postimg.cc/kg0TXWM6/DSCN2643.jpg

Hai deciso di farne direttamente due? Uno è per me? :D
Una volta ho fatto due fiancate sinistre, è bastato farne due destre

Consegna del poster al prossimo raduno del Cucco.:):P