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Vecchio 30 settembre 08, 11:39   #161 (permalink)  Top
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Il Pond è stato l'unico modello a salvarmi l'onore di modellista al BRDN...
In effetti, almeno per premio di consolazione, i complimenti per il Pond ti spettano di diritto! Bravo!
Forse con questo hai avuto la mano più 'leggera'?
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Ciao, Piero.

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Vecchio 30 settembre 08, 11:52   #162 (permalink)  Top
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In effetti, almeno per premio di consolazione, i complimenti per il Pond ti spettano di diritto! Bravo!
Forse con questo hai avuto la mano più 'leggera'?

Guarda che il Caravelle di suo pesava 550 grammi, che per un modello da un metro non è male. Erano i due etti e mezzo di batteria, i 120 grammi per ogni motore, i regolatori, la radio alquanto pesante (per ragioni di centraggio) e le ventole a portare il peso finale a 1300 grammi... che sarebbero pure statio accettabili, se solo le ventoline avessero fatto il loro dovere: secondo il produttore con un mototre da 5ooo giri/volt dovevano dare 700 grammi, ma al dinamometro ne davano 420.



Quanto al Pond, è stato un parto lungo: il progetto originale era molto scarso, aveva un ala poco convincente sia per il profilo (un elegante la lezioso e inutile concavo-convesso) che per la superficie troppo scarsa, a cui si aggiungeva un timone mal progettato che andava in ombra dell'ala.

Rifacendogli ali e impennaggi ne ho cavato un modellino davvero grazioso

Ora la sfida vera satrà il decollo dall'acqua. Ci metto un brushless e provo

comunque il Pond è lui: in volo con l'ala vecchia (50 cm, 10 di corda)




...e a terra con quella nuova (60 cm, 9 cm di corda)

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Vecchio 30 settembre 08, 11:55   #163 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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Io sono il moderatore ..."fassista"


Ultima modifica di cadal : 16 settembre 09 alle ore 12:29
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Vecchio 30 settembre 08, 12:06   #164 (permalink)  Top
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Aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!

Posta anche le tue, mannaggia a te .....

Soprattutto quella del Manta-ray col mio microbo ....

Plon-plin: comunicazione di servizio.

Contrariamente a quanto ritenevo, a Piacenza ho scoperto che i miei pollici sono ancora ben lontani dagli standards di sicurezza minima richiesti per la sicurezza degli spettatori, infatti col microbo ho tentato per ben due volte di atterrare in testa a gente in pista (la terza volta, quella definitiva, è stato 29, io non centro nulla), senza fortunatamente riuscirci.

In compenso sono riuscito ad atterrare sul Rodeo di Andycar, previdentemente parcheggiato a distanza di sicurezza e nascosto negli alberi. Evidentemente Andy aveva tenuto conto degli standards e non del sottoscritto.

In ogni caso sono già d'accordo con Mugneto, che per l'anno prossimo farà predisporre apposita tettoia, ed i miei voli saranno preceduti da avviso megafonato dal comitato organizzatore.

Plin-plon
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

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Contrariamente a quanto ritenevo, a Piacenza ho scoperto che i miei pollici sono ancora ben lontani dagli standards di sicurezza minima richiesti per la sicurezza degli spettatori, infatti col microbo ho tentato per ben due volte di atterrare in testa a gente in pista (la terza volta, quella definitiva, è stato 29, io non centro nulla), senza fortunatamente riuscirci.

In compenso sono riuscito ad atterrare sul Rodeo di Andycar, previdentemente parcheggiato a distanza di sicurezza e nascosto negli alberi. Evidentemente Andy aveva tenuto conto degli standards e non del sottoscritto.

In ogni caso sono già d'accordo con Mugneto, che per l'anno prossimo farà predisporre apposita tettoia, ed i miei voli saranno preceduti da avviso megafonato dal comitato organizzatore.


Plin-plon
ed invece andare al campo di volo e imparare no eh?
Fa così schifo volare in un campo organizzato, lasciando da parte spiaggie, prati e solitudine aeromodellistica?
Volare con qualcosa di più adatto a farti i pollici e poi, volendo, tornare ai micro, no eh?
Ho l'impressione il tuo successo a questo BRDN alla fine ti farà più male che bene. Successo come costruttore.. il resto è ancora tutto da fare.
Scendi dal fico Paolè.. che i rami fanno brutti scherzi.


Robbè
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anche i miei voli quasi radenti, han fatto paura...
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https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 30 settembre 08, 12:16   #167 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ranox Visualizza messaggio
ed invece andare al campo di volo e imparare no eh?
Fa così schifo volare in un campo organizzato, lasciando da parte spiaggie, prati e solitudine aeromodellistica?
Volare con qualcosa di più adatto a farti i pollici e poi, volendo, tornare ai micro, no eh?
Ho l'impressione il tuo successo a questo BRDN alla fine ti farà più male che bene. Successo come costruttore.. il resto è ancora tutto da fare.
Scendi dal fico Paolè.. che i rami fanno brutti scherzi.


Robbè
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Vecchio 30 settembre 08, 12:17   #168 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
anche i miei voli quasi radenti, han fatto paura...
Baahhh, erano troppo alti .....




EDIT: se non ti avessi visto fare quei passaggi corcatz che ti facevo collaudare il Caravelle
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Vecchio 30 settembre 08, 12:21   #169 (permalink)  Top
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Mentre facevo hovering con il raptor sopra alla pista, qualcuno mi è passato a 2 dita dall'eli ed è atterrato sotto non so chi fosse perchè ero concentrato nel pilotaggio....l'aeroplanino era tutto bianco.....Paoloooooo sarà mica il tuo?? è andata bene, poteva uscirne un frullato di balsa o poli e un raptor a pezzettini
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Vecchio 30 settembre 08, 12:22   #170 (permalink)  Top
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Baahhh, erano troppo alti .....




EDIT: se non ti avessi visto fare quei passaggi corcatz che ti facevo collaudare il Caravelle
per quello ho scritto quasi radenti....

EDIT: corcatz avresti vinto (Modesto Eh..)
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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