f450 peso di volo... consigli

[pancev]

Ciao a tutti, posseggo un f450 in kit quello con naza lite, motori 2212 920kw (neri) e regolatore da 15A.
È configurato in due modi:
Tutto come sopra con inpianto fpv
Lipo 3s da 3300
Eliche plastica 9443
Peso 1300gr
Tempo di volo 10 min e scendo con le celle a 3,7

Seconda configurazione
Tutto come sopra
Gimbal 2 assi
Sj4000
Lipo 4s 4200
Peso 1685gr
Tempo di volo identico

La differenza si nota in termini di agilità e prontezza
Ma sembra funzionare bene (ho fatto solo un volo con la seconda conf)
Qualcuno volo con caratteristiche simili?
Con la 4s l'elettronica è troppo stressata?
P.s. ho provato a volare con la 3s ma 1700gr secondo me è troppo
Pericoloso...

[joe791000]

non prenderla come certezza ma esc da 15a con quei motori a 4 s a mio parere sono pochi, mentre per i motori se si stressano puoi verificarne la temperatura, se non avessi solo esc da 15a personalmente proverei con le 4s anche eliche 1050 sempre, e ancor di più, verificando la temperatura dei motori.

[rodolfo70]

Come ti hanno già detto, gli esc da 15A sono al limite sia con le 3S che con le 4S per i pesi che hai in odv, ho testato i 30A senza flusso d'aria che li raffredda e raggiungono gli 83° a 13A costanti di assorbimento dopo 5' di lavoro al banco, figuriamoci i 15A come si comportano..
Anche perchè in fpv molte volte non ti rendi conto di quanto gas effettivo dai nelle manovre brusche, quando avevo l'F450 e il 550, gli avevo montato i t-motor 2216-900.
Anche in quella configurazione con il 450 e 1.7kg, raggiungevano i 45° in volo, invece con il 550 portato al limite del peso, arrivavo anche a toccare temperature di 80° a motore.

Queste erano un paio di prove:
https://www.youtube.com/watch?v=vsniqLH1f1U
https://www.youtube.com/watch?v=h5j7fVHWPPQ

[Irvine156]

Il mio con 1580 gr con esc opto 30A con motori 2212 eliche 10x4.5 e lipo 3s 4500 faccio 11-12 min ,sto in howering appena sotto il 50% di potenza,e pesante si, ma mi pare vada benone,non ho riscontrato limiti,unico per la discesa in qui balla un po ma credo sia normale!

[absinth84]

Anch'io uso il kit dji e300 con fc APM a 4s su frame 450.

Il kit è dato per 3-4s dalla dji stessa.

Se vuoi andare a 4s sicuramente non devi mettere eliche più grandi che aumenterebbero l'assorbimento di corrente.
Io al posto delle originali le ho messe in carbonio trovate a metà del prezzo su amazon.
Spingono leggermente di meno ma a 4s è meglio.

Ho volato molto senza gimbal e le temperature non sono mai state alte anche andando a manetta.

Con gimbal (BGC in alluminio) ho fatto solo una prova e il peso in più si sente parecchio. Difatti volevo provare a rifarlo stampato in 3d per risparmiare qualcosa.

[pancev]

Lo stile di volo anche se appesantito mi va bene, con il gimbal non pretendo di fare le corse....
Quello su cui vorrei stare tranquillo è la tenuta degli esc abbinati alle 4s.
La dji dice che si può alimentare sia con le 3 sia con le 4s....
La prova che ho fatto, dopo 10 min di hovering sono sceso e avevo sia i motori sia gli esc appena appena tiepidi (temp ambiente 8°)

[absinth84]

Lo stile di volo anche se appesantito mi va bene, con il gimbal non pretendo di fare le corse....
Quello su cui vorrei stare tranquillo è la tenuta degli esc abbinati alle 4s.
La dji dice che si può alimentare sia con le 3 sia con le 4s....
La prova che ho fatto, dopo 10 min di hovering sono sceso e avevo sia i motori sia gli esc appena appena tiepidi (temp ambiente 8°)

I miei han sempre retto e nn li ho mai sentiti caldi.

FAi delle prove... vola qualche minuto e controlla le temperature

[Blade-slap]

Ciao a tutti, posseggo un f450 in kit quello con naza lite, motori 2212 920kw (neri) e regolatore da 15A.
È configurato in due modi:
Tutto come sopra con inpianto fpv
Lipo 3s da 3300
Eliche plastica 9443
Peso 1300gr
Tempo di volo 10 min e scendo con le celle a 3,7

Seconda configurazione
Tutto come sopra
Gimbal 2 assi
Sj4000
Lipo 4s 4200
Peso 1685gr
Tempo di volo identico

La differenza si nota in termini di agilità e prontezza
Ma sembra funzionare bene (ho fatto solo un volo con la seconda conf)
Qualcuno volo con caratteristiche simili?
Con la 4s l'elettronica è troppo stressata?
P.s. ho provato a volare con la 3s ma 1700gr secondo me è troppo
Pericoloso...

Anche secondo me per le mie prove puoi andare a 4s , non certo a 3s.
Monitora solo la temperatura dei tuoi motori ed esc , giusto per tenere sotto controllo.
se poi ti puo servire ti allego un link di un fil excel che uso per verificare se come dimensionamento eliche e kv ci posso andare.
Certo poi occorre verificare se i motori ed esc tengono , perche non tutti gli esc accettano 4s
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...co%20rev1.xlsm

[pancev]

grazie mille a tutti per i consigli!!! Ho anche provato ECALC per visualizzare la corrente (A) assorbita con 4S e il peso di circa 1700 gr
il risultato è di circa 6A x motore il che andrebbe benissimo con i miei ESC da 15A
però volevo sentire se qualcuno di voi aveva provato con caratteristiche simili alle mie
in modo da fare un raffronto.
Grazie

[joe791000]

strano a me ecalc con una batteria 4s da 4200 mha su 450 con 1700 gr motori dji920kv eliche 9 x 4.7 da un assorbimento corrente motore al massimo di 14,53 amper e volo misto per 8,5 minuti. certo se stai solo in overing sono circa 6 amper.

[pancev]

in allegato la schermata ECALC con i risultati ottenuti con i miei parametri:
peso 1680gr
esc 15A (60A tot)
motor 2212 920kv
eliche 9443
lipo 4s

[joe791000]

in allegato la schermata ECALC con i risultati ottenuti con i miei parametri:
peso 1680gr
esc 15A (60A tot)
motor 2212 920kv
eliche 9443
lipo 4s

l'importante è che gli esc attuali non li chiudi nel frame ma li fai investire dall'aria dell'eliche, non aumenti ulteriormente il peso, con l'intento d'aumentare l'autonomia di volo non aumenti la lunghezza e il passo dell'eliche, ed eviti di tenere il drone per oltre un minuto a manetta, se dopo qualche minuto di volato misto i motori non si scaldano molto ,adesso che ci sono 8 gradi e non 30, vai tranquillo con gli attuali esc e motori con le 4s

[pancev]

Grazie dei consigli, per ora con la 4s faccio 11 minuti.
Decollo a poco sopra il 50% di gas e faccio tutto il volato
Dando al massimo il 70/75% di stick.... È un volato leggero senza viratr brusche ho cambi improvvisi di quota, atterro e sia motori sia esc sono tra il freddo e il tiepidino....

[Irvine156]

Domanda: avendo 1680 gr in aumento,spendendo la somma di due pacchi 4s per prendere 4 turnigi 2216 800kv con eliche da 12"? ? (esc 30a vecchio kit)

[Irvine156]

Domanda: avendo 1680 gr in aumento,spendendo la somma di due pacchi 4s per prendere 4 turnigi 2216 800kv con eliche da 12"? ? (esc 30a vecchio kit)

Ci stanno le 12" sull f450 vero?