OcCre S3/6 BR 18 Bavarian Dream

[wrighizilla]

Oggi è arrivata la seconda unità motore e il vagone Costa MZA che è meraviglioso ma per questo aprirò una nuova discussione




con la seconda unità motore sono certo di risolvere qualsiasi problema di trazione anche per gli eventiali vagoni.
sto sfruttando questi motori a metà del voltaggio permesso ma non trovo un esc brushed con retromarcia che funzioni a 24 volt.

[wrighizilla]

Oggi ho rifatto l'impianto al tender, è cambiato praticamente tutto quindi ho preferito rimpiazzarlo.



Ho montato la seconda unità motrice









Ho cambiaiato anche le spine delle luci e smoke unit perchè quest'ultima diventerà proporzionale quindi adesso ho bisogno di un connettore a 4 fili.
mi rimane da finire il lavoro sulla locomotiva.

Ho aggiunto un secondo connettore luci che andrà verso la carrozza Costa MZA ma aspetto di costruirla prima di fissarlo.



Ho cambiato radio e regolatore, non escludo di alimentare tutto a 24volt in futuro. il motore lo permette ma. devo trovare il regolatore adatto.
ad ogni modo ravviati i fili lo spazio è tanto.




Adesso ho in viaggio un interruttore duale per comandare luci e smoke unit via radio quindi andrà anche ritoccato qualcosa in seguito.

[wrighizilla]

Funziona tutto.. uno spettacolo, ho il fumo proprorzionale col motore

a breve video obbligatorio

[ilmax]

Ho aggiustato i link alle immagini. Fate sapere se me ne sono perso uno.

[wrighizilla]

Originalmente inviato da ilmax

Ho aggiustato i link alle immagini. Fate sapere se me ne sono perso uno.

ti ringrazio tantissimo!! scusami davvero per averti fatto perdere tempo, ti sono debitore

[wrighizilla]

oggi ho fatto questo video, il primo test all'aperto con il vagone a traino..
ho capito che devo mettere un peso sul carrello anteriore della locomotiva perchè è troppo ballerino, a volte deraglia pure.
domani farò una lastrina di piombo e ricontrollerò i serraggi delle viti che guidano entrambi i carrelli mobili.
a parte questo funziona tutto abbastanza bene

[Bayard]

Se è possibile il piombo mettilo sugli assi delle ruote, un cilindretto avvolto su ogni asse. Però gli assali devono essere molto robusti!!! Bellissimo convoglio! Aspettiamo l'altro vagone!!
Ciao!!!

[wrighizilla]

pare che all'ultimo montaggio abbia serrato troppo i carrelli mobili compreso quello sotto la cabina, li ho smontati e rimontati molte volte e si vede che all'ultima li ho stretti troppo, devono avere entrambi un certo gioco anche verticale e sto vedendo adesso che non l'ho dato..

comunque un peso non guasta, vedo di fare un cilindro da mettere sull'assale sempre sia ancora possibile sfilare le ruote o arrotolarlo, altrimenti ho molto spazio per una lastrina da 20-30gr incollata sul carrello.

tra l'altro ho preso una vite di battuta della nuova motor unit e qualche volta una delle 2 motrici sgranava..
nel video non si vede bene il fumo proporzionale, ne farò uno migliore..

[Renderman62]

Sei un mito.....Complimenti per la costanza e la realizzazione.....a questo punto per ripicca però un piccolo difetto te lo trovo....secondo me la perline tura verticale della carrozza l'hai tenuta troppo distanziata e poi non hai messo i chiodini in rame....e no, non si fa.....

[Bayard]

Un'altra cosa: è possibile che il carrello deragli anche perché i binari non sono ancora fissati al suolo, e col peso del treno si muovono! Quel grande apperecchio con due manette che si vede in foto è il radiocomando?
Ciao!!!