Ice 1 Minitrix
 

Salve a tutti,

scrivo in quanto ho acquistato questo elettrotreno in scala N su ebay e non riesco a capire cosa sia la leva di regolazione di cui vi posto la foto, sotto la loco. Premetto che sono un principiante quindi perdonate le banalità che vi chiedo. Inoltre il treno non va, ho provato ad alimentarlo con trasformatore Lima anni 90, 0-12 volt, e non parte. Se sposto la leva rossa sul settaggio centrale B le luci anteriori del treno si accendono, ma di muoversi non ne vuole sapere. Sono io che sbaglio qualcosa? Occorre un trasformatore da 14Volt della Fleischmann per farlo muovere, oppure ho danneggiato qualcosa io ?Premetto che la prima volta gli ho dato corrente con la leva rossa settata sul primo passo (A).
Altrimenti dovrò rivolgermi ad un laboratorio di riparazione ferromodellistico perchè ho comprato questo treno per la forte passione che ho per gli elettrotreni moderni e mi spiace vederlo fermo.
Grazie in anticipo a tutti coloro che mi aiuteranno.:D:D:D

Bel treno l' ICE, in particolare la versione di colore bianco mi attira molto.
Non saprei dire a cosa serve il commutatore a 3 vie posizionato sotto la loco. Nel digitale la leva rossa non avrebbe senso per sussistere, nell' analogico potrei ipotizzare una questione di compatibilità con sistemi meno recenti, ma potrebbe anche venire usata semplicemente per inserire accessori come le luci, o altri a più elevato assorbimento di corrente non idonei a tutti i regolatori di velocità.

Se tu fossi in grado di aprirlo e postare alcune foto dettagliate del circuito e dei collegamenti con il commutatore potresti evitare questa spesa. Ciao:wink:

La posizione sinistra (nella tua foto) della leva rossa, è contraddistinta dal simbolo del pantografo. Se il modello fosse in scala H0 (analogico) direi che certamente è la posizione che permette di alimentare il treno per mezzo del pantografo (effettivamente funzionante!)
Ignoro se nella scala N sia possibile questo.
Comunque se alimenti col binario, non usare questa posizione.
Se nelle altre posizioni la luce si accende ma il motore non parte, temo che ci sia un guasto al motore o ai fili che lo alimentano.
Però potrebbe semplicemente trattarsi di sporcizia oppure assidazione del collettore del motore, fermo da troppo tempo.
Se non sei in grado di smontarlo, individua la posizione della leva in cui le luci si accendono e prova a spingere nei due sensi per tentare di far partire il motore.
Se non ci riesci devi farlo controllare da persona esperta.
Saluti da Oliviero

L'ho pensato anch'io, ma poi ingrandendo le foto o visto che manca il pantografo .. però potrebbe essere a pre-disposizione per altre loco dello stesso produttore.

Esatto, oppure potrebbe essere il regolatore di velocità che non è idoneo in potenza o che non funziona a dovere.

Se non hai un tester per misurare come varia la tensione sui binari in presenza o meno della loco bisognerebbe scollegare momentaneamente il motore per vedere se le luci aumentano di intensità. In questo caso potrebbe essere il motore che assorbe più di quanto è in grado di fornire il regolatore o, come dice Oliviero, il motore stesso bloccato.