Il potenziometro
 

Come da oggetto, che cos'è, come si usa?
Ok, avviso i saccenti che se mi dicono che 'si usa per potenziare il tracciato' li incenerisco subito, così potranno vedere a che cosa serve l'incenerometro che ho a bordo dalle mia astronave :lol::lol::lol:
...a parte gli scherzi, che si usa per potenziare il tracciato lo so anch'io e posso (perfino eh?) dedurre che quando si verifica questa necessità bisogna averne uno, d'altra parte è altrettanto logico che per grattarsi ci...
vogliono le unghie! :icon_rofl

Ma in pratica come funziona il poteniometro e che cosa lo distingue da un normale trasformatore per tracciati?

O forse il potenziometro per trenini non esiste ed il tal venditore della Baia mi sta solo contando su* un sacco di balle?

Bye

* contando su non è italiano corretto ma è la trasposizione dal lombardo occidentale verso la nostra lingua italica ed è riferito al verbo raccontare: 'al cunta su un sacc da ball' = :megaball:

serve per potenziare il tracciato :icon_rofl

mavavavavaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :P

A proposito mi scriveresti per filo e per segno tutte le scritte che appaiono sui fianchi della tua loco 424?

Bye

scritte non c'e ne. solo davanti e dietro c'e il logo delle FS.controllerò meglio

E come fai a riprodurre le scritte microscopiche?

ecco le scritte. sono talmente piccole che non si vedono a occhio nudo quasi:lol:
DEPOSITO DI ANCONA
PESO REALE: 721
PESO FRENATO: 601

ecco pecetta guarda quante c'e n'e, rubane una :lol:

Non è che sono t e non 1?

Mi sa anche a me che sono 't' (tonnellate).

Bye

Sono tonnellate.

DEPOSITO DI ANCONA
PESO REALE: 72t
PESO FRENATO: 60t
(messaggio per leo che mi fa le decals B))

Bye