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Vecchio 07 febbraio 12, 13:37   #11 (permalink)  Top
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Perchè sono usate in composizione bloccata (lo riconosci dal cerchio a diviso in 4/4 di colore giallo e nero attaccato alle vetture di testa di questo tipo di treni) e avere la seconda cabina è inutile. Credo che siano state progettate apposta per questo uso.

Comunque l'infinita Wiki ne sa molte più di me, per cui ti giro il link.

http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FS_E.464

Per le luci, dipende sempre a quando risale il modello e qual è la sua fedeltà ai particolari. Naturalmente maggiori sono le semplificazioni, più probabile è che non abbia illuminazione.

Leo
Interessante, si legge che si possono addirittura accoppiare insieme quattro 464 due a due per impiegi molto gravosi.
Non conoscevo il significato di quel cerchio diviso in 4 parti.

Ultima modifica di Settebello : 07 febbraio 12 alle ore 13:42
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Vecchio 07 febbraio 12, 23:35   #12 (permalink)  Top
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In aggiunta a quanto detto finora volevo spiegare il significato di MDVE e MDVC :

MDVE - Medie Distanze Vestiboli Estremi (le porte sono agli estremi della carrozza)

MDVC - Medie Distanze Vestiboli Centrali (le porte sono verso il centro della carrozza)

Per MDVE in TE in livrea Rosso/grigio e Xmpr si possono usare:
E656 normale e Xmpr
E632 normale e Xmpr
E424 normale e Xmpr
E454

Per MDVC in TE livrea Arancio/Viola e Xmpr si possono usare:
E646 Arancio/Viola e Xmpr
E656 Xmpr
E464 Xmpr

Per MDVC in TD livrea Arancio/Viola e Xmpr si possono usare:
D445 Arancio/Viola e Xmpr


E io le ho TUTTE!!!!!!

Ciao
Stefano
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Vecchio 08 febbraio 12, 10:51   #13 (permalink)  Top
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In aggiunta a quanto detto finora volevo spiegare il significato di MDVE e MDVC :

MDVE - Medie Distanze Vestiboli Estremi (le porte sono agli estremi della carrozza)

MDVC - Medie Distanze Vestiboli Centrali (le porte sono verso il centro della carrozza)

Per MDVE in TE in livrea Rosso/grigio e Xmpr si possono usare:
E656 normale e Xmpr
E632 normale e Xmpr
E424 normale e Xmpr
E454

Per MDVC in TE livrea Arancio/Viola e Xmpr si possono usare:
E646 Arancio/Viola e Xmpr
E656 Xmpr
E464 Xmpr

Per MDVC in TD livrea Arancio/Viola e Xmpr si possono usare:
D445 Arancio/Viola e Xmpr


E io le ho TUTTE!!!!!!

Ciao
Stefano
Grazie molto utile questo schema locomotive-carrozze.
Le hai tutte! Come ti invidio
Ma hai anche le carrozze MDVE e MDVC?
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Vecchio 08 febbraio 12, 11:17   #14 (permalink)  Top
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Dove l'hai trovata la e 454? Mi pare di capire che rimase un prototipo.
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Vecchio 08 febbraio 12, 16:50   #15 (permalink)  Top
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Si ho anche tutte le carrozzze.....

La E454 la fece anni fà la Rivarossi in scala esatta 1/87 e cardanica. Io la presi usata da un ragazzo gentilissimo di Napoli per 30,00 €.

Probabilmente verrà riproposta da Hornby/RR .....

Ciao
Stefano
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Vecchio 08 febbraio 12, 17:28   #16 (permalink)  Top
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Si ho anche tutte le carrozzze.....

La E454 la fece anni fà la Rivarossi in scala esatta 1/87 e cardanica. Io la presi usata da un ragazzo gentilissimo di Napoli per 30,00 €.

Probabilmente verrà riproposta da Hornby/RR .....

Ciao
Stefano
Spero che la ripropongano, così la prenderò al volo.
Ma il modello reale (non ho capito quanti ne fecero) è ancora in servizio?
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Vecchio 08 febbraio 12, 21:48   #17 (permalink)  Top
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I convogli interregionali MDVE, nella classica livrea rosso/grigio polvere, venivano trainati da E633/E652 in livrea originale. Negli anni '80 si chiamavano "Diretti".

Qui un esempio:
Non capisco...Perchè far trainare tutto da un "tigre" se esistono loco con la stessa livrea...
A me piace il convoglio "tinta unica"...
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Vecchio 15 febbraio 12, 23:38   #18 (permalink)  Top
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Spero che la ripropongano, così la prenderò al volo.
Ma il modello reale (non ho capito quanti ne fecero) è ancora in servizio?
Una E.454 in azione. Ma dove si può vederne una dal vivo?
Icone allegate
Quali loco in livrea MDVE o MDVC?-e.454.jpg  
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Vecchio 22 febbraio 12, 15:43   #19 (permalink)  Top
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Secondo voi esistono riproduzioni di carrozze in livrea MDVC (arancione) semipilota a testata piatta quelle a trazione elettrica?
Avendo una carrozza semplice in questa livrea ci vorrebbe quel tipo di semipilota per la trazione elettrica, perchè ho letto che la semipilota con testata aerodinamica è per la trazione diesel.
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Vecchio 23 febbraio 12, 08:31   #20 (permalink)  Top
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Io quando vado a Milano (in treno) e anche sulla linea Gallarate-Luino ho visto le carrozze semipilota aerodinamiche in trazione elettrica con una E 464, non so però se è uno strappo alla regola che dici di aver letto
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Saluti a tutti - Gianluca
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