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Pecetta 20 gennaio 12 22:05

Citazione:

Originalmente inviato da ferraste (Messaggio 2987138)
Fogli per decals da stampare con stampante a getto d'inchiostro.

Saluti

Stefano Ferrari

Sei di un enigmatico...
Allora io stampo i fogli con le decals e poi?

Bye

ferraste 20 gennaio 12 22:54

Decals
 
Sono fogli PER decals.....una volta stampati, ritagli quello che ti serve e lo pucci nell'acqua come fosse una normale decals. Finito di mettere le decals passi il tutto con del trasparente opaco ad aerografo.

Saluti

Stefano Ferrari

BrunoA18 26 gennaio 12 12:50

1 Allegato/i
Ciao a tutti...io ho precisamente questa,ha 32 anni ed è il caso di dire "Va come un treno"!!!!!!!

Leo656 26 gennaio 12 13:08

Citazione:

Originalmente inviato da ferraste (Messaggio 2988792)
Sono fogli PER decals.....

Interessanti questi fogli, non ne conoscevo l'esistenza. Si trovano nelle normali cartolerie? Come si comporta la stampante a getto d'inchiostro con questi fogli? La stampa è poi duratura nel tempo?

Grazie

Leo

Settebello 26 gennaio 12 16:40

Citazione:

Originalmente inviato da BrunoA18 (Messaggio 2999174)
Ciao a tutti...io ho precisamente questa,ha 32 anni ed è il caso di dire "Va come un treno"!!!!!!!

E' come quella che avevo io, ma la livrea era rossa.

Pecetta 26 gennaio 12 23:07

Citazione:

Originalmente inviato da BrunoA18 (Messaggio 2999174)
Ciao a tutti...io ho precisamente questa,ha 32 anni ed è il caso di dire "Va come un treno"!!!!!!!

Se la metti su un cerchio di 8 bianri curvi in quanti secondi fa un giro?
Il mio recordman è un locomotore anni 80 che impiega 2 secondi e la più lenta invece ce ne mette quasi 4.
Ma sarà un vero benchmark questo? E con un normale orologio crono sono sicuro di premere il pulsante nel momento giusto?
Mah, però io le velocità dei miei 'ragazzi' le misuro così.

Bye

ilmax 29 gennaio 12 10:32

Interessante argomento quello del benchmark. Ci vorrebbe un sistema di cronometraggio a sensore lungo il tracciato e qui Tiziano potrebbe venirci in soccorso con qualche idea.

Bisognerebbe anche definire delle specifiche standard in modo da poter ripetere i test ovunque; tanto per fare un esempio, in analogico si dovrebbe utilizzare sempre il medesimo trasformatore (marca, modello) ma anche in digitale le prove andrebbero sempre fatte utilizzando un alimentatore e una centralina con specifiche predeterminate.

Siete a conoscenza di esperienze simili in merito?

Pecetta 29 gennaio 12 17:53

Citazione:

Originalmente inviato da ilmax (Messaggio 3004757)
Interessante argomento quello del benchmark. Ci vorrebbe un sistema di cronometraggio a sensore lungo il tracciato e qui Tiziano potrebbe venirci in soccorso con qualche idea.

Bisognerebbe anche definire delle specifiche standard in modo da poter ripetere i test ovunque; tanto per fare un esempio, in analogico si dovrebbe utilizzare sempre il medesimo trasformatore (marca, modello) ma anche in digitale le prove andrebbero sempre fatte utilizzando un alimentatore e una centralina con specifiche predeterminate.

Siete a conoscenza di esperienze simili in merito?

Mi piace lo studio di queste cose...:rolleyes:
Per il tracciato invece? Io suggerirei proprio il più sciocco e cioè il cerchio fatto con otto binari, facile da montare e/o da tenere da parte.
Per gli alimentatori invece, anche per l'ananlogico penso sia ovvio che una domanda sorga... partendo da quelli a corrente e tralasciando quelli a pile (Lima mise sul mercato anche quelli) mi iacerebbe ad esempio sapere la potenza massima di quelli degli anni 70 e se ci sono differenze con quelli degli anni 80. Ci sono differenze?

Bye

Settebello 30 gennaio 12 14:09

Ho trovato una V 216 della Lima di occasione identica a quella che avevo da piccolo.
Appena posso posto una foto.:D

Settebello 01 febbraio 12 15:29

Citazione:

Originalmente inviato da Settebello (Messaggio 3007149)
Ho trovato una V 216 della Lima di occasione identica a quella che avevo da piccolo.
Appena posso posto una foto.:D

Eccola, volendo si potrebbero illuminare i fari?
http://img849.imageshack.us/img849/1580/v2162.jpg


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