E464
 

Ciao a tutti sono Raffaele, è il primo messaggio sul forum di modellismo ferroviario, frequento il forum di aeromodellismo.
Perché sono qui vi chiederete (o forse no:D)?
Risposta: sono da qualche mese diventato capotreno e sono distaccato in FER e la prima macchina che ho conosciuto e sulla quale lavoro (da capotreno anche se...) è la 464. Mi piacerebbe comprare una riproduzione funzionante e ho trovato quelle della ACME e della VITRAINS che, tra l'altro, hanno lo stesso prezzo. Per ora la prenderò solo come esposizione sperando, in un futuro, di avere la possibilità di realizzare un piccolo plastico (sogno di quando ero bambino).
Detto questo quale mi consigliate tra queste due marche per riproduzione di dettagli, di movimento e qualità (come avrete capito sono a zero conoscenze!!)

Visto il prezzo e visto l'uso mi prenderete per matto... ma come detto all'inizio, sono un modellista e quindi non mi considero completamente nella norma!!!
Ciao e grazie per le risposte che mi darete!!

Ciao Raffaele!
purtoppo non sono abbastanza "ferrato" :D per darti un parere sul tuo quesito...
Però sono contento di darti io per primo il BENVENUTO!!!!
Comunque vedrai che i consigli arriveranno...

Ciao Raffaele! Un sincero benvenuto nel mondo del fermodellismo! Complimenti anche x il tuo lavoro! Di convogli FER qui in Emilia ne vedo un bel po’.
Non sono un veterano del modellismo e, per la tua domanda, di treni probabilmente me ne intendo meno di te:rolleyes:
Ti posso dire che Vitrains produce in Italia, a Vicenza (zona dove c’era Lima), Acme credo in Cina.
Ho letto che entrambe sono molto belle e valide e chi le ha si trova molto bene con entrambe, anche in uso da plastico.
Io ho visto la 464 FER dal vivo (credo Acme) e ne sono rimasto favorevolmente colpito, anche se secondo me il fanale centrale è fin troppo luminoso.
Ma ti lascio a pareri più qualificati del mio, che non tarderanno a venire.

Per il resto il modellismo è una passione… e il bello delle passioni è che sono irrazionali…

Grazie per il benvenuto!! E anche per le prime info.
Io per ora sono distaccato in FER, poi eserciterò in un'altra impresa ferroviaria.

Benvenuto anche da parte mia Raffaele.
Il mio piccolo consiglio, però risulta essere una cosa abbastanza personale, è che sceglierei la ACME, in quanto la reputo una ditta che rappresenta minuziosamente tutti i particolari anche quelli più piccoli, e poi se per il momento la voorai tenere in espozione sicuranta più è ricca di dettagli, megli è.
La E464 di Vitrains non l'ho mai vista da vicino, non è brutta, ma come detto preferisco la ACME.
Poi ripeto i gusti son gusti, se puoi vedile di persona (toccale con mano) e poi lasciati guidare dal cuore, sono entrambi due marche meritevoli, anzi molto meritevoli

Grazie a tutti per i consigli, alla fine ho acquistato la 464 della vitrains poiché quella della'acme non sono riuscito a trovarla. È cmq un ottimo mocello e sono molto soddisfatto.
Ciao
Raffaele

LELE,

hai fatto benissimo a comprare quella Vitrains, :D:D:D:D almeno se ti succede qualcosa.....CI SONO I RICAMBI!!!!
Mentre per ACME non c'è nulla e fanno pure pagare cari i treni....:shutup::shutup:
Se fosse per me gli ACME resterebbero tutti sullo scaffale.:shutup::shutup::shutup::shutup:

Stefano

Ottimi prodotti quelli V-trains, sono ottimi perfino i binari flessibili, costano anche la metà rispetto ad altre marche, io li ho usati autocostruendo il conduttore centrale per il panni Marklin, non danno nessun problema e vanno molto bene!
Per i prodotti Acme non ho acquistato ancora niente, ma ho sentito parecchie persone, per la CC, che si lamentano per i frequenti deragliamenti soprattutto delle carrozze, cosa parodossalmente, che sui binari Marklin non succede....forse è per il Cod. 100 delle rotaie?....:rolleyes:

Ciao, Carlo

Infatti secondo me gli ACME sono bellissimi per le vetrinette, ma sui plastici troppo delicati

Finalmente oggi ho incontrato la E464-903 di persona! Ne ho approfittato per scattare qualche foto.
Chiedo a voi modellisti esperti se le 464 FER hanno trainato anche altro materiale prima delle Vivalto, materiale trenitalia... altrimenti non so cosa poterle far trainare!