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ilmax 28 settembre 10 14:30

E' il supporto fissato al telaio della carrozza al quale si fissa il gancio vero e proprio. Essendo svincolato dal carrello, consente un movimento indipendente dal carrello stesso. Un timone di allontamento NEM permette di utilizzare i vari tipi di ganci che rispettano lo standard.

http://digilander.libero.it/osvaldo....0carro%20f.JPG

Leo656 28 settembre 10 14:35

Ciao Luca,

pure a me piacciono i vagoni che hai acquistato. Però se hanno quei problemi di marcia è un bel problema, sarebbe forse da togliere le ruote e vedere cosa le blocca e se è possibile intervenire.

I timoni sono praticamente i ganci collegati a una molla che rende più realistica la marcia dei vagoni, in quanto in rettilineo stanno vicini mentre in curva si allontanano. I ganci non sono quindi solidali con il carrello a differenza dei vagoni più vecchi nei quali la distanza tra un carro e l'altro in qualunque condizione rimane costante.

C'è giusto una foto nella mia discussione sulle uic-x e la loro elaborazione.

Comunque della tua collezione invidio un sacco i vagoni fs grigio ardesia! E soprattutto la quantità totale di vagoni che possiedi!

Ciao

Leo

ops, anticipato da max
:wink:

ilmax 28 settembre 10 18:25

Citazione:

Originalmente inviato da Leo656 (Messaggio 2242559)
ops, anticipato da max
:wink:

Hai fatto bene così, perché la tua spiegazione è più chiara :read:

LuCa999 29 settembre 10 09:28

non è cosi sofisticato mi sembra... uff dovrò mettermi a lavoro :uhm:

Leo656 29 settembre 10 10:54

No, assolutamente.
Anche perchè trovi in commercio tutto il timone di allontanamento compreso di ganci a norma NEM. Il più è adattare la sede del vagone e il carrello all'ingombro del timone. Io li ho montati sulla mia uic-x della lima e ho dovuto lavorare di lima e trapanino. Però alla fine è venuto un buon lavoro, fresa di qui, taglia di là... :icon_rofl
Ah, senza dimenticare la classica attaccatutto! :lol:
Se passi nella mia discussione sulla uic (mi spiace ma non so fare il collegamento) vedi le foto dei risultati.

Ciao Leo

ilmax 29 settembre 10 15:25

Luca, potresti postare la foto di una carrozza a due piani, così per darci un'idea su come sono fatti i carrelli e i ganci?

LuCa999 02 ottobre 10 17:49

eccole... ragazzi ho provato ad aprire una carrozza... pezzi che mi cadevano dappertutto e che non ho ancora rimesso a posto. Ho fatto una prova anche senza carrozzeria e deragliano lo stesso, sembra che qualcosa blocchi, mio papà dice di provare a mettere una rondella per alzare il carrello dalla scocca in modo da dare più aria, ma non saprei come toglierlo

per ora non sono contento come acquisto e la comofer resta nella zona rossa, molto rossa

cmq date un'occhiata
aspetto i vostri preziosi consigli ^_^

http://img841.imageshack.us/img841/7519/pa021184.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/7386/pa021187.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/5243/pa021189.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/3920/pa021190.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/2151/pa021191.jpg

LuCa999 02 ottobre 10 18:00

ps... la scocca sotto grigia è in metallo come le ruote, il resto è plasticaccia... naturalmente made in china :uhm:

EMIGRANTE 02 ottobre 10 19:05

...Quei ganci non li ho mai visti nei modelli in scala HO.
Probabile che ci sia un difetto di stampo?

ilmax 04 ottobre 10 07:05

I timoni di allontanamento ci sono. Sembrano anche a norma NEM. Potresti intanto provare a sostituire i ganci con normali di tipo a occhiello, si trovano in qualsiasi negozio per poca spesa.

L'idea di tuo babbo probabilmente è frutto di una giusta intuizione: così, a vista, i carrelli sembrano avere poca "corsa", forse impediti nel loro movimento da qualche parte nel sottocassa. Com'è il loro movimento? Fluido o noti un certo attrito?


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