In riparazione
 

Questa vecchia 632 invece è in avanzato stato di riparazione.
cassa alloggiamento motori sistemata e revisionata con verniciatura.
Pulizia assi e anelli tenuta fatta.
Nuovo impianto a led
L'ho modernizzata sotto alcuni punti di vista.
Sui motori a g della Lima e i motori della RR concordo sulla linea di Doctortrain
vanno preservati ai posteri ,
anche se i nuovi cardanici mi appassionano.
La cassa del modello attende nuovi pantografi aggiuntivi e una rinfrescata alla livrea e alle tampografie poi con il tempo verrà digitalizzata. Adesso ha solo delle stuccature dovute a urti ( diciamo al distacco il precedente proprietario aveva pensato bene di incollare la cassa telaio e la cassa motore insieme con il bostik c'è voluta mezza giornata di pazienza per distaccarla con danni vari.
Ho anche dovuto ricostruire la cassa motore con la plasticard.

Ottimo lavoro, complimenti! Sempre bello il tigre. Non avevo mai visto i motori G montati a quel modo, interessante.

Bello il lavoro con i led al millefori.

Vedendo le stuccature immagino che la rivernicerai tutta. Sbaglio?

devo decidere , purtroppo la verniciatura completa ha il difetto di cancellare le vecchie scritte (tampografie).
Che è sempre un problema ricreare o reperire.
Quindi devo decidere se un abile sporcatura magari con dei disegni fatti da writers (quelli che sporcano con disegni le carrozze e le loco).
Cosa mi consigli

Mah, guarda, la riverniciatura è anche per me un passaggio piuttosto critico, come dici tu le tampografie se ne vanno... Bisognerebbe sentire l'autorevole parere di Doctortreno.

Prova magari con la sporcatura; a riverniciare tutto ex novo fai sempre in tempo dopo se il risultato non ti soddisfa.

pero se fatti nei punti giusti un paio do graffiti secondo me renderebbero veramente bella la loco:wink: