BaroneRosso.it - Forum Modellismo - Motoscafi con Motore Elettrico https://www.baronerosso.it/forum/ Spazio dedicato alle discussioni sulle barche con propulsione elettrica it_IT Thu, 18 Jun 2026 21:33:40 GMT vBulletin 60 https://www.baronerosso.it/forum/images/misc/rss.jpg BaroneRosso.it - Forum Modellismo - Motoscafi con Motore Elettrico https://www.baronerosso.it/forum/ Progetto ex novo per uno scafo planante. https://www.baronerosso.it/forum/motoscafi-con-motore-elettrico/394652-progetto-ex-novo-per-uno-scafo-planante.html Sat, 13 Jun 2026 22:19:40 GMT Buonasera a tutti i modellisti. Mi sto cimentando nel disegno degli scafi plananti. Io preferisco quelli dislocanti e semidislocanti (moderni e... Buonasera a tutti i modellisti.

Mi sto cimentando nel disegno degli scafi plananti.
Io preferisco quelli dislocanti e semidislocanti (moderni e antichi) ma ho avuto curiosità di sperimentare motorizzazioni e navigazione di quelli plananti.
Non ho alcuna esperienza ma ho constatato che il disegno di scafi plananti è più facile di quelli dislocanti.

Non è facile mettere molte foto in questo forum, perciò eviterò di inserire tutte le immagini degli scafi che ho finora ho disegnato; metterò solo l'ultimo progetto, lo scafo 3.5_E.

Mi sono riproposto una scaletta:
  • individuare forma e proporzioni fra lunghezza, larghezza e altezza.
  • determinare il volume immerso e quindi il peso (dislocamento totale)
  • trovare gli elementi per l'allestimento elettrico-dinamico e stimarne il peso totale
  • determinare la posizione dell'asse dell'elica
  • tagliare le ordinate e la chiglia
  • costruire lo scafo
  • se poi mi piace posso allestire meglio l'opera morta per renderlo esteticamente accetabile per l'eposizione statica.



l'ultimo scafo che ho disegnato ha queste caratterisitiche:


- La proporzione fra larghezza e lunghezza è di 1:3,48 (quindi siamo tornati al valore di 3.5)

- L'inclinazione della prua è stata accentuata.

- Lo specchio di poppa ha un'inclinazione inversa (questo comporta che la lughezza totale è superiore alla lunghezza sulla linea di galleggiamento)

- La forma dello scafo (sulla linea di galleggiamento ha una forma a cuneo). Cioè si allarga verso poppa mentre le linee sul ponte si vanno restringendo.
La chiglia è parallela al pelo dell'acqua, mentre la falchetta è inclinata e sale leggermente verso prua.

Ho immaginato temporaneamente per questo modello una scala di 1:32
Quindi lo scafo reale sarebbe stato lungo circa 24 metri.


Le proporzioni solo le seguenti:

altezza 120 mm
lunghezza 756 mm
larghezza 217 mm
massima immersione 50 mm
minima immersione 40 mm

L'angolo di diedro è di 21 gradi.

Il volume immerso massimo (con immersione a 50 mm)
supera di poco i 3 dm3
Questo è un valore che mi soddisfa.


Lo scafo rosso rappresenta il volume immerso
Immagini allegate
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Tipo file: jpg PROSP5.jpg‎ (40,0 KB)
Tipo file: jpg prosp2.jpg‎ (40,5 KB)
Tipo file: jpg volume immerso 4v.jpg‎ (39,6 KB)
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