Elimodellismo volo F3C

[mariotitanic]

Originalmente inviato da eux22

ciao a tutti
solo per gusto estetico ho preso una fusoliera da f3c per il t-rex 250, suppongo che non sia proprio il modello adatto per f3c, ma ora che lo vedo in volo un po' di curiosità di questo mondo mi sta venendo, non si sà mai si parte da cose piccole per farle diventare grandi, vi seguirò nel mio piccolo.
Buon voli a tutti

come và il piccolo col vestitino ?

[eux22]

Originalmente inviato da mariotitanic

come và il piccolo col vestitino ?

è un modello amato e odiato da molti per la sue doti e le sue grandezze, è piccolo ma parte come un razzo ma allo stesso tempo fa un hovering molto stabile da non invidiare le classi più grandi, soffre il vento in hovering ma lo sopporta meglio in volato.
Va meglio vestito che spoglio della sua armatura, quel peso che prende con la fusoliera lo rende ancora più stabile, in hoverig la pinna di deriva sotto il gruppo di coda si sente in caso di venticello fa stile vela, ma nel volato ho notato subito che il modello è cambiato sembra più preciso forse per l'aereodinamica della fusoliera.
All'inizio avevo impostato una curva passo cosi -3 -1 +3 +5 +11 ma non mi trovo molto bene, perchè mi sono abbituato allo zero a centro stik del gas e ora volo così -5 -2.5 0 +5 +11 ma onestamente non saprei proprio che gradi di alettoni ed elevatori impostare per fare un f3c con un modello che appena tocchi parte a razzo, mi sembra se non ricordo male di avere attualmente un 8° per tutte e due.
é sempre un 250 quindi il vento lo sente e le sue grandezze non ti permettono di andare troppo lontano, ma rimane un buon allenamento per i pollici essendo nervosetto, piloti questo che necessita di correzzioni per la sua stabilità e quando prendi in mano un 500 hai fatto già un buon riscaldamento. Personalmente a me piace è piccolo da portarlo nello zaino sempre dietro con me e allo stesso tempo lo trovo molto divertente.
ciao ciao

[mariotitanic]

Originalmente inviato da eux22

è un modello amato e odiato da molti per la sue doti e le sue grandezze, è piccolo ma parte come un razzo ma allo stesso tempo fa un hovering molto stabile da non invidiare le classi più grandi, soffre il vento in hovering ma lo sopporta meglio in volato.
Va meglio vestito che spoglio della sua armatura, quel peso che prende con la fusoliera lo rende ancora più stabile, in hoverig la pinna di deriva sotto il gruppo di coda si sente in caso di venticello fa stile vela, ma nel volato ho notato subito che il modello è cambiato sembra più preciso forse per l'aereodinamica della fusoliera.
All'inizio avevo impostato una curva passo cosi -3 -1 +3 +5 +11 ma non mi trovo molto bene, perchè mi sono abbituato allo zero a centro stik del gas e ora volo così -5 -2.5 0 +5 +11 ma onestamente non saprei proprio che gradi di alettoni ed elevatori impostare per fare un f3c con un modello che appena tocchi parte a razzo, mi sembra se non ricordo male di avere attualmente un 8° per tutte e due.
é sempre un 250 quindi il vento lo sente e le sue grandezze non ti permettono di andare troppo lontano, ma rimane un buon allenamento per i pollici essendo nervosetto, piloti questo che necessita di correzzioni per la sua stabilità e quando prendi in mano un 500 hai fatto già un buon riscaldamento. Personalmente a me piace è piccolo da portarlo nello zaino sempre dietro con me e allo stesso tempo lo trovo molto divertente.
ciao ciao

complimenti per la spiegazione, anche io da quando lo uso per "gioco " lo trovo un buon allenamento sopratutto per l'hovering

[eux22]

di f3c non c'è proprio niente, ma il t-rex250 si presenta così.

ciao a tutti

t-rex250.mpg - YouTube

[Marco The Fly]

Sui campi gara cè la possibilità di caricare le batterie o uno deve avere un generatore?
Bisogna portarsi sedie e tavoli o si trova tutto?
Scusate le domande ma è per avere una idea di cosa potrebbe occorrere.

[mariotitanic]

Originalmente inviato da Marco The Fly

Sui campi gara cè la possibilità di caricare le batterie o uno deve avere un generatore?
Bisogna portarsi sedie e tavoli o si trova tutto?
Scusate le domande ma è per avere una idea di cosa potrebbe occorrere.

per caricare le batterie serve un generatore, ma di solito uno fa due lanci al giorno perciò volendo puoi caricare in albergo tavoli ci sono in tutti e tre i campi da gara ne sono sicuro, sedie dipende se global relax, sdraio o altro io me la porto di solito

[Marco The Fly]

Bene grazie.
Quindi con almeno 4 pacchi uno è tranquillo.
Se proprio si ricarica in albergo per avere un minimo di margine.

[mimis83]

Originalmente inviato da Marco The Fly

Sui campi gara cè la possibilità di caricare le batterie o uno deve avere un generatore?
Bisogna portarsi sedie e tavoli o si trova tutto?
Scusate le domande ma è per avere una idea di cosa potrebbe occorrere.

per la prima gara ti posso dire che dovrebbe essere tutto organizzato di solito il Sardelli fa la postazione di ricarica al capannone... per sedie e tavoli a Forcoli tutto ok di solito il montano anche i gazzebo per le gare...

[MircoR]

Forse un generatore è costoso, rumoroso e c'è anche rischio di bruciare il cb se non è stabilizzato, molto migliore sarebbe una batteria al piombo da auto, qualche ricarica ce la riesci a fare.

[Marco The Fly]

Ciao,
volevo chiedere se quest'anno è confermato che ci sia la categoria F3C Sport,se le manovre sono sempre le stesse e se per parteciparvi è necessaria la tessera FAI o basta quella FIAM.
Grazie
Ciao
Ciao
Marco