Hovering rovescio e diritto
 

Ciao,
sto cercando di imparare l'hovering rovesciato con il simulatore RF8,
dopo una decina di ore (30/40 minuti al giorno) riesco decentemente
esclusa per ora la posizione ore 5-6-7 e lavorando poco col ciclico.

Ieri ho provato il volo diritto in cui (non che fossi bravo...) ma almeno andavo decente e ho scoperto che non sono più capace... allora ho provato l'hovering diritto e mi sono ritrovato a confondere l'elevatore cabra/picchia, e ancora di più il collettivo per mantenimento della quota.

Imparando una cosa ne ho dimenticato un'altra... accidenti!

Dato he la mia età mi da un po' di tempo libero ma mi ha tolto elasticità celebrale,
immagino che dovrei intercalare l'apprendimento del rovescio con la continuazione di esercizi sul diritto.

Qualcuno di voi già esperti sa indicarmi un "metodo di studio" idoneo a imparare il volo rovescio senza dimenticare quello diritto?

Grazie!

Non mi interesso di elimodellismo, segnalo un metodo di allenamento innovativo:

StickMover - AVIrem

Molto interessante!
Ti ringrazio per questa segnalazione.

Ho ancora molta strada da fare prima di arrivare alle manovre acrobatiche...
quando arriverò lì credo che questo strumento mi sarà utile!

credo che sarebbe piu' opportuno alternare simulatore e campo, in giornate multiple e ravvicinate tra loro...per apprendere non basta solo il simulatore..!!

Giusto!
Così spatasci in terra i modelli reali per poi ripiegare su quelli virtuali......

In campo fai un volato realistico e a casa ti diverti con il simulatore con le manovre nuove.
Cmq credo che tu abbia esagerato con l'hovering rovescio senza fare altro.

Prova a fare un volato realistico dove parti da terra, fai un volato di riscaldamento, vai in hovering rovescio per una decina di secondi e poi passi di nuovo al volato.

Grazie del consiglio esponenziale,
in effetti ci sono arrivato a questo comportamento per tentativi, ora faccio "una batteria, 6 minuti" per volta, poi faccio altro e riprendo dopo un po', nei sei minuti decollo faccio qualche vecchio diritto poi rovescio e faccio overing o volato avanti indietro, poi torno diritto e cerco di stare sù, in questa fase sbaglio il comando del collettivo, poi giro ancora un po' e atterro (sempre se non interviene una caduta...).

il simulatore serve per provare/imparare nuove figure anche semplici in breve tempo,per poi provarle al campo...questo e' lo scopo del simulatore,altrimenti senza buchi nel terreno,farai Hovering e traslato nella notte dei tempi dei secoli dei secoli..!!:rolleyes:

Non dubito che tu abbia ragione, in effetti a tener dritto l'heli ho imparato con un modellino vero, poi ho scoperto il simulatore... ma dritto il comando è naturale...

Seguirò il tuo consiglio appena il clima permetterà di metter piede sul campo.

io per l'hover rovescio ho imparato con RF prima e perfezionato con HeliX 7 poi (e tuttora).

importante è davvero non farsi 3 ore di rovescio e poi tornare diritto che veramente poi la capoccia si abitua al nuovo e si dimentica il precedente :icon_rofl

Anche io prima di fare una manovra nuova al campo (ma io non sono bravo) la provo al sim fino a quando non la faccio ad occhi chiusi.

E nonostante questo al campo la prima volta è sempre una strizza. Dopo tanti anni son riuscito a fare (miracolo!!!) anche il Half-Pyro :icon_rofl
inutile dire che al campo son andato altissimo per provare. Oh, è andata bene perchè l'ho riportato sano e salvo, ma a livello estetico le prime son venute ORRIBILI.

Ora dopo diverse sessioni al campo, viene bella morbida anche dal vivo.

non conosco questo HeliX 7 per cui non mi esprimo...io ho sempre usato Phoenix ProV5 per aver la possibilita' di utilizzare lo stesso radiocomando che utilizzo anche al campo...!!Per il resto servono ore e costanza...!!:D

Dopo qualche settimana al simulatore nel w.e. ho provato il nano s2 all'aperto, senza vento e su prato, e oggi sono riuscito tenerlo in hovering rovesciato!

questi modelli sono troppo mignon e leggeri per arrivare ad eseguire un vero volo 3d...allenano i polici..ma non basta..

credo che servirebbe,oltre al tempo e passione,anche piu' potenza e dinamismo meccanico per imparare seriamente ad eseguire alcune figure 3d, degne di questo nome...!!:wink:

beh non sto ancora pensando alle figure 3d, sono però contento di aver fatto un primo passo di cui sono molto soddisfatto! Allenare pollici e testa al volo invertito richiede tempo (almeno a me, magari è anche colpa dell'età) ed ogni passo in avanti è una piccola conquista. Per ora quindi il limite non è dello strumento ma mio.

Di questo passo Tareq e gli altri potranno stare tranquilli ancora per un po':D

:approved:

Bravo ! È vero i modelli piccoli sono particolari ma ti assicuro che tenerli in hovering rovescio non è facile quindi se ti viene bene lo saprai fare anche meglio su un modello importante, superato il giusto timore reverenziale.


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il modello piu' e' grande e piu' sara' stabile...con questo non dico che bisogna iniziare con un classe 700..eh!!:wink:

ci arriverò!!! per ora ho una percentuale di successi abbastanza alta, col nano posso raccoglierlo (se lo ritrovo nell'erba alta) e farlo ripartire, con il 230 (che per me è già di discrete dimensioni) raccoglierei i pezzi:D

ottimo..vai avanti così,quando ti sentirai stanco e ti stuferai..passa subito ad un classe 500 e scoprirai un nuovo mondo reale...!!:wink:

Dopo quasi due anni arrivo anch'io su questa discussione... ;-)
No, è solo perché prima non l'avevo aperta perché di volo acrobatico... brr...

Dai, batti e ribatti, rompi e aggiusta... ora sto in aria a rovescio in hovering, volo traslato cerchi e otto, loop e roll, split-s e qualche volta mi riesce anche lo stall-turn.
Data l'età avanzata (che basta e avanza) e l'aver cominciato molto tardi sono "orgoglioso" dei risultati. Ma non è per dire questo che mi sono inserito in questa discussione, ma per dire che uso con modelli di diverse dimensioni, pala 115 (mCPX-BL2) pala 150 (Blade 150S), pala 230 (Blade 230S-V2) e pala 360 (Blade 360 CFX 3S). Ora con questa gamma di modelli posso di certo dirvi che è molto più difficile tenere in equilibrio il piccolo piuttosto che quello grande (si lo sapete già, lo so), e perciò mi da più gioia la manovra fatta col piccolo che, essendo meno stabile e meno preciso, richiede un setup meccanico meticolosissimo, e una concentrazione davvero acuta, basta un nulla e il loop non viene rotondo ma... come vuole! Con il 230 ci ho impiegato più tempo, e mi da meno piacere, perché il timore di cadere e delle relative COSTOSE riparazioni (avete fatto caso a quanto sono aumentati i costi dei ricambi nel 2020/21?) toglie una parte di quella spensieratezza che server a noi vecchietti per tornare bambini! :-) Ora c'è da dire che non ho ancora approcciato bene il loop e roll col 360, ma da quel che ho sperimentato, nonostante le dimensioni triple rispetto al micro, è molto più ubbidiente e tranquillo, più facile da domare, non vorrei dire - perché è ancora presto per dirlo - ma al momento ho più soddisfazione col piccolo che col grande. (che poi un 360 di pala è un classe 450, e arrivare a un metro e oltre di diametro rotore ce ne passa... eccome)
Dai come sempre l'ho fatta lunga!
Saluti.

sono stato ore al simulatore per provare nuove mosse.
Arriva il momento di provarle con il modello vero e la paura mi blocca.
Alla fine ripeto sempre le stesse manovre e sinceramente la cosa mi ha scocciato un pò.
Ho un 600 con un rotore che fa paura quando gira, 2350 giri.
Purtroppo se abbasso i giri non vola più bene come ora.
Come superate la paura delle nuove acrobazie?

Dammi un cinque.. :-)

Stesso problema, ginocchino che trema, l'ho risolto con la Centralina Spirit e il Geo Link, impostato a 4 metri, quando sbaglio e il modello precipita, a 4 metri si rimette in assetto e si porta bello dritto in quota di sicurezza, bisogna sattarla bene e fare delle prove a terra, ma mi ha già salvato varie volte su manovre per me estreme .....
Ne ho messa una su un rex 600 a 8s e su un Goblin 700 tripala.
Anche il brain fa lo stesso lavoro, ma lo devi settare su un interuttore instabile e azionarlo alla bisogna, cosa meno automatica, anche se sugli altri modelli ho impostato il resque, per fortuna non mi è mai servito, non so però se potrei avere i riflessi per azionarlo.