volo piroettato: come?
 

Ciao, sto cercando di imparare il volo piroettato senza un gran successo. Il mio problema è dare la direzione di volo durante la piroetta. Finchè si tratta di linee rette ok, o quasi, ma quando provo a fare un cerchio è un disastro. Mi illustrate per favore la tecnica corretta?. Grazie mille.

Massimo

Io ci sono arrivato per gradi .
1) pirolette da fermo sia in senso orario che antiorario
2) volo in linea retta andata-ritorno nei due sensi...mi facevo tutto il campo ...arrivavo in fondo...mi fermavo e ritornavo indietro
3) quando ho visto che riuscivo bene a fermarmi ed invertire il senso di marcia sempre piroettando ho iniziato ad accennare le prime virate....prima nel senso che mi veniva piu' spontaneo...poi nell'altro cercando di allargare sempre di piu' la virata fino a quando riuscivo a fare il cerchio.
4) una volta riuscito a fare bene il cerchio nei due sensi ho iniziato con il reverse.....ovvero elicottero in senso orario e cerchio in senso antiorario e viceversa.
Spero di essere stato chiaro.:D

bella spiegazione serviva anke a me...:fiu:

Allora vediamo un pò....
Prima di tutto lascia stare le piroette.
Si va per grado.
Sai fare il cerchio con l'elicottero in tutte le posizioni?
Prima di fare un cerchio piroettando bisogna saperlo fare con la coda in tute e quattro le posizioni.
Quindi con il muso davanti,
con la coda davanti,
traslando di lato prima con il lato destro/sinistro e poi nell'altro (praticamente sono dei coni).
Quando avrai imparato bene queste quattro posizioni (non è semplice come potrebbe sembrare), vedrai che il cerchio piroettando non sarà poi così impossibile!^_^

Luigi

Dipende anche da quanto veloce fai la piroetta e la virata.
Se la piroetta è lenta (diciamo meno di mezzo giro al secondo) e la virata più o meno piana, devi eseguire un controllo di tipo "statico", ovvero devi avere il controllo dell'eli in tutte le posizioni e dare il giusto comando (piccole correzioni) a seconda delle circostanze.
Se invece vuoi eseguire una manovra stretta e dinamica, magari con alta velocità di piroetta (1-2 giri al secondo), il controllo diventa dinamico, più simile al caos, ovvero devi trovare un sincronismo fra ciclico e coda (o muso) dell'elicottero e andare di mestolo (più facile in modo 2 e 3)!

penso ke hai dato un ottima spiegazione:wink::approved::approved:

scusate, ma cos'è la piroetta???

é una rotazione di coda a 360°?

yes :wink:

re
 

Qualche video in merito grazie.....:D

riaccendiamo questa discussione ? Tromo il tema molto interessante.....:wink: