calo motore in rovescio
 

Ciao Ciao !!!
dopo aver subito un crash,ho rifatto completamente il T.rex600 NSP
dopo averlo testato con un volato sembrava tutto ok.
appena invece ho provato a metterlo in hovering rovescio il motore perde giri e sembra che tenda a spegnersi appena lo rimetto dritto torna a funzionare a dovere.ho controllato pendolinimserbatoi e ho anche messo una candela nuova solo che il problema persiste.qualcuno sa darmi qualche consiglio?

Non hai la curva motore giusta (e probabilmente non hai settato gli IDLE-UPS)......

Prova a fare una ricerca sul Barone (troverai tutto) opure (cosa altamente consigliabile) vai al campo e fatti aiutare/spiegare da un elicotterista più esperto.....


Ciao

idle up 1 1800 giri e passo +10 -10
idle up 2 2000 giri e passo +12 -12
nn sono un grand esperto ma nn e il governor che dovrebbe tenere i giri costanti?
ps senza hidel up impostati la vedo dura fare hovering rovescio :P

risolto nn avevo settato la cuva del gas corretta negli iddle ups:P
l avevo lasciata com e di default 0 25 50 75 100.
quindi ora chiedo qual e la curva giusta da mettere per far funzionare perfettamente il governor?piatta tipo 50 a tutti i passi oppure una tipo 100 85 60 85 100?:wink:

Se hai il governor con il limiter la puoi mettere piatta anche a 100, sia in IDLE 1 e 2. In NORMAL lascia il governor su OFF e fatti la curva in base al passo.

ho il governor align e nn credo sia limiter. il mio dubbio e con curva 0-25-50-75-100 nn dovrebbe tenere i giri costanti?a me se scendevo con lo stick del gas il motore andava al minmo.ora che ho messo la curva 100-85-70-85-100 sembra andare pero siccome nn ho un misuratore di giri nn so se le tiene costanti dovro attendere che un amico torni dalle vacanze.

Se nn hai il misuratore come facevi a dare i valori di idle 1 e idle2 ?

Non sparate a caso le risposte....

PS il governor va settato sull idle 1 con una curva a partire dal 75% piu o meno

Io ho lo stesso problema
Scusa la domanda.....ma allora il gov a cosa serv se devo settare la curva del gas in idle 1/2???? E lui che deve tenere costanti i giri motore o no???e poi xche' il calo nn si manifesta anche in overing dritto? Quando lo attivo il num dei giri aumenta e dal rumore sembrano costanti!!!
Poi come lo rovescio perde motore.
Grazie alex

aspetta due minuti altri che mò ti risponde:wink:
di solito ogni paio di anni rilegge tutti i suoi post,sai comè soffre di nostalgia..

Basterebbe leggere le date dei post:blink::wacko: nel frattempo hanno cambiato governo.ed estinti i dinosauri......
saluti yuri