[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[edubu]

Originalmente inviato da sescot

Su Futaba, il D/R, arriva al 140%, Spektrum è diversa, non saprei dirti.

Io pure ho Futaba , ma mi sembravano ininfluenti gli ultimi 40%.. boh

[jaco-rc]

Originalmente inviato da jaco-rc

salve, beast.x appena ordinato..ma secondo voi questa modifica abbinata al trascinatore originale align puo andar bene??

Ely Shop

altrimenti cosa consigliate..spazioeli ha la modifica mikado ma costa un botto,grazie a tutti..
PS le pale red devil della sab da 6oomm possono andare ho le cambio??

mi potete consigliare??

[Tuonoblu77]

Buona sera a tutti,
oggi ho collaudato il mio Trex700N FBL con il Beastx e ne sono rimasto moto soddisfatto...ho però un problema di eccessivo assorbimento di corrente. Per fare un voletto molto soft di rodaggio/collaudo (circa 8 min) l'elettronica di bordo si è mangiata 650 Mah. Ho controllato più volte il punto in cui si definisce la frequenza dei servi è tutto mi sembra apposto. Voi che ne pensate?

Questo è l'equipaggiamento:

Ds8915 sul piatto > 200 Hz
MKS BLS980 in coda > 333 Hz
DS620 sul gas
Muligov Pro
Rx futaba 2,4
Regolaotre ElyQ
Switch glow pro
Lipo Turnigy nano-tech 2200mah 2S 35~70C

Grazie
Tb77

[egicar]

Originalmente inviato da Tuonoblu77

Buona sera a tutti,
oggi ho collaudato il mio Trex700N FBL con il Beastx e ne sono rimasto moto soddisfatto...ho però un problema di eccessivo assorbimento di corrente. Per fare un voletto molto soft di rodaggio/collaudo (circa 8 min) l'elettronica di bordo si è mangiata 650 Mah. Ho controllato più volte il punto in cui si definisce la frequenza dei servi è tutto mi sembra apposto. Voi che ne pensate?

Questo è l'equipaggiamento:

Ds8915 sul piatto > 200 Hz
MKS BLS980 in coda > 333 Hz
DS620 sul gas
Muligov Pro
Rx futaba 2,4
Regolaotre ElyQ
Switch glow pro
Lipo Turnigy nano-tech 2200mah 2S 35~70C

Grazie
Tb77

Ti metto un'anteprima della traduzione di un pezzo di pag. 7 del manuale V2:

Quando si usa l'elicottero con un MICROBEAST, garantire una sufficiente e stabile alimentazione alla ricevente. A causa dell'accoppiamento diretto delle pale del rotore con i servi, senza l'uso di un mixer flybar, i servi sono esposti a un aumento delle forze di azionamento. Inoltre, a causa dell'intervento del sistema di giroscopi elettronici, i servi si muovono più spesso che con l'uso della flybar meccanica tradizionale.
Questi fattori possono incrementare notevolmente il consumo di energia elettrica rispetto ad un elicottero con flybar meccanica.

Ciao,
Egidio

[Tuonoblu77]

Originalmente inviato da egicar

Ti metto un'anteprima della traduzione di un pezzo di pag. 7 del manuale V2:

Quando si usa l'elicottero con un MICROBEAST, garantire una sufficiente e stabile alimentazione alla ricevente. A causa dell'accoppiamento diretto delle pale del rotore con i servi, senza l'uso di un mixer flybar, i servi sono esposti a un aumento delle forze di azionamento. Inoltre, a causa dell'intervento del sistema di giroscopi elettronici, i servi si muovono più spesso che con l'uso della flybar meccanica tradizionale.
Questi fattori possono incrementare notevolmente il consumo di energia elettrica rispetto ad un elicottero con flybar meccanica.

Ciao,
Egidio

Ciao Egiodo,
ti ringrazio per l'appunto, ma il manuale lo avevo letto...la mia domanda scaturisce dal fatto che al campo assieme a me vola un ragazzo che ha il mio stesso modello, le uniche differenze sono i servi del piatto "ALIGN DS610" e il sistema FBL "ALIGN 3G". Lui dopo un volo di 3D spinto ricarica solo 400-500 mah. Quindi il dubbio...sono i sevi o è il sistema FBL?
Saluti
Tb77

[egicar]

Originalmente inviato da Tuonoblu77

Ciao Egiodo,
ti ringrazio per l'appunto, ma il manuale lo avevo letto...la mia domanda scaturisce dal fatto che al campo assieme a me vola un ragazzo che ha il mio stesso modello, le uniche differenze sono i servi del piatto "ALIGN DS610" e il sistema FBL "ALIGN 3G". Lui dopo un volo di 3D spinto ricarica solo 400-500 mah. Quindi il dubbio...sono i sevi o è il sistema FBL?
Saluti
Tb77

Lo scatolino assorbe pochissimo; probabilmente, sono i servi che bevono ...
Potresti provare a abbassare un pò la frequenza dei servi del piatto.

[Maxxx]

Originalmente inviato da Tuonoblu77

Ciao Egiodo,
ti ringrazio per l'appunto, ma il manuale lo avevo letto...la mia domanda scaturisce dal fatto che al campo assieme a me vola un ragazzo che ha il mio stesso modello, le uniche differenze sono i servi del piatto "ALIGN DS610" e il sistema FBL "ALIGN 3G". Lui dopo un volo di 3D spinto ricarica solo 400-500 mah. Quindi il dubbio...sono i sevi o è il sistema FBL?
Saluti
Tb77

Potresti avere delle vibrazioni sul modello per cui i servi fanno fatica a trovare la posizione e sono in continua correzione e quindi ciucciano di più. Il consumo medio spingendo il modello è dai 350 ai 450mah. Per farti capire l'importanza delle vibrazioni sui consumi di corrente, tieni presente che un elicottero a turbina (che a differenza del glow non emette vibrazioni) consuma circa 50mah a volo

Ciao

[Tuonoblu77]

Originalmente inviato da Maxxx

Potresti avere delle vibrazioni sul modello per cui i servi fanno fatica a trovare la posizione e sono in continua correzione e quindi ciucciano di più. Il consumo medio spingendo il modello è dai 350 ai 450mah. Per farti capire l'importanza delle vibrazioni sui consumi di corrente, tieni presente che un elicottero a turbina (che a differenza del glow non emette vibrazioni) consuma circa 50mah a volo

Ciao

Ciao ragazzi,
grazie per l’intervento….in effetti anche a me sul 600 Nitro FBL (ALIGN 3G) con servi ALIGN il consumo non supera i 350 mah e non mi pare vibri di più rispetto al 700N. Comunque ho anche notato che i JR 8915 (alimentati a 6 V) dopo il volo soft con un temperatura esterna di 2 ° erano “caldini” . In effetti mi sembra che “frizzino” anche a motore spento. Forse sono i cavi del beastx che trasmettono vibrazioni oppure il modello (motore/uniball/ecc.) deve ancora “farsi”. Appena riesco posto una foto del cablaggio.
In effetti avevo pensato anche io di abbassare la frequenza dei servi del piatto ma prima volevo sentire le esperienze di altri con configurazioni uguali o simili (jr8915 + beastx)
In tanto grazie a tutti….
Saluti
Giovanni

[Obelix74]

Ciao Bella Gente,

ho da poco collaudato il MICROBEAST sul mio Protos 500 con testa flybarless originale MSH.

Riguardo al rotore principale, l'elicottero vola come quando aveva la fly-bar, ne meglio ne peggio, è quello il risultato?

Invece sull'anticoppia non riesco ad eliminare dei dondolii dopo gli stop, le mie regolazioni sono:

- AVCS mode;
- Gain anticoppia lettera E che corrisponde sulla mia FUTABA T7 con funzione GYRO attivata al 20% in A (che sta per AVCS);
- Parameter Menu della coda su Very Low (se lo porto a low peggiora, su medium...ho rotto l'elicottero);
- Potenziometro coda al centro.

A me sembra già bassissimo il 20% e sono restio ad abbassarlo ancora, avete qualche suggerimento? Io pensavo di avvicinare il punto di vincolo al centro della squadretta del servo.

A presto
Gianluca

[stesax]

Originalmente inviato da Maxxx

Potresti avere delle vibrazioni sul modello per cui i servi fanno fatica a trovare la posizione e sono in continua correzione e quindi ciucciano di più. Il consumo medio spingendo il modello è dai 350 ai 450mah. Per farti capire l'importanza delle vibrazioni sui consumi di corrente, tieni presente che un elicottero a turbina (che a differenza del glow non emette vibrazioni) consuma circa 50mah a volo

Ciao

ecco maxxx, queta cosa mi interessa molto...

allora.... per scontato le vibrazioni disturbano i vari sensori, e quindi di riflesso possono creare un lavoro maggiore hai servi, perche' comandati in maniera non corretta dalla centralina.... ma, potrebbero le vibrazioni, disturbare direttamente i servi, supponendo di avere una centralina sensori immune a tutte le vibrazioni come per assurda appoggiata su di un cuscino d'aria..