si si,sono lennnnnti a rispondere.
io ho ri chiesto quando sara' disponibile il MB,
mi hanno risposto "VAGAMENTE" dopo ben 4 giorni,
dicendomi di ordinarla,che con precisione non sanno dare date,
ma che ne arrivano ogni settimana!??????

ma che risposte.

ciao

per me ne vendono talmente tanti che a te non ti hanno preso nemmeno in considerazione:wink:

Effettivamente, i signori di FreakWare non brillano per efficienza e precisione.
Alle mie e-mail hanno sempre risposto, ma si sono presi tutto il tempo per farlo. C'è da dire che probabilmente il carico di lavoro prodotto dall'introduzione del MicroBeast deve averli scombussolati non poco (però, basta assumere altri addetti ... anche a tempo determinato ...).

ciao
il MB va cosi bene che e' aumentato di prezzo.
da FW 154.90
in italia da 149.90 a 159.00

speriamo che non salga ulteriormente.

Purtroppo sono gli effetti della svalutazione dell'Euro nei confronti del Dollaro (valuta con la quale si acquistano i componenti elettronici) :(.
Mi dispiace per chi non l'ha ancora ordinato :shutup:

problema
 

ciao,domenica mi è capitata una cosa:stavo al campo avevo fatto gia 3 lipo e mentre facevo una retro l'elicottero ha smesso di ricevere i comandi?????
conseguenza catastrofico crash....:shutup:
io ipotizzo un falso contatto della spinetta di alimentazione con conseguente reset del beast,dico questo perche a terra ho trovato la spinetta leggermente sfilata e il beast che lampeggiava rosso(mancato settaggio per movimento)
volevo sapere se in giro a qualcuno ha fatto lo stesso difetto o è come ipotizzo io??

ma si e' spento pure il motore?
ps,se e' un elettrico,ovviamente.

motore
 

mi sembra che il motore abbia preso il comando di hold però potrebbe essere che il regolatore sia andato in fals....è difficile da dire sono attimi:wacko:

10 giorni per avere la chiavetta usb da Freakware!!

Sei fortunato che te l'abbiano mandata...a me è arrivato solo il cavo :(

prova
 

oggi riprovato e grat...grat... :shutup:tutto bene!!!:wink:

:approved::approved::approved: :cheers:

Purtroppo è destinato a salire ancora...
sono aumentati i costi dei componenti e altere piccole cose.
In italia fino alla settimana scorsa lo avevamo a 139 euro ora fino a fine scorta 149,90 quindi meno del distributore tedesco

Eccomi, ci sono anche io!
Montato e settato da 0 in un paio d'ore, su tarot 500, testa con modifica.
Provato col terrore senza canopy. Hovering perfetto! Monto subito la canopy e lo provo. Coda in avcs da 0 a 100, settata al 30%, sbacchetta ed è lenta, salgo, migliora ma non è piantata. Ma è la prima lipo con settaggio generico sul banco!
Ho fatto solo 2 lipo, prima sensazione ottima. Al momento ho trovato 2 differenze:
1) incredibilmente stabile
2) ciclico incredibilmente lento, soprattutto su alettoni
Al momento ho fatto tutti i settaggi da manuale (ringrazio il redattore...) quindi non pretendo nulla di più, anzi!
Nei prossimi giorni mi ci dedicherò per un settaggio + fine magari con l'aiuto di Fulvico, felice possessore!

E' sistematico con i settaggi preselezionati fino al "pro". L'unico decente è l'extreme, ma meglio andare subito in Radio e settarsi esponenziali e d/r come si preferisce.

Siccome mi trovo benissimo senza exp e dr, non li ho mai usati, vorrei evitare gli exp, quindi in sostanza abbino uno switch al DR e salgo coi canali interessati fino al 140%? 100% normal e > in D/R? Mi pare che la Futaba permetta i D/R su canali 1-2-4, salgo si 1 e 2?
La coda non è fermissima, per caso c'è un consiglio "sistematico"?
P.S. é ancora tutto di default, quindi da vedere con accuratezza, solo che ho paura di perdere il "controllo" del mezzo a variare troppo...
Grazie!

Di default sei in "sport", è per quello che è lentissimo di alettoni.
Prima cambia il settaggio della risposta del ciclico in "Pro" o "extreme" e se ancora non va passa in "Radio", e poi farai gli aggiustamenti del caso.

Eseguita tutta la procedura descritta per il menù di setup, consiglio vivamente di leggere le considerazioni degli sviluppatori del MB, che ho tradotto, circa il settaggio della coda e dello swash. Questo è il link dei link :P
Anche io ho scelto (punto B del menù dei parametri) l'opzione "radio", ma per il motivo opposto (ho diminuito i D/R di AIL e ELE): il ciclico dei mei due piccoletti era fulmieo (molto di più che con la flybar)!

Con i piccoli è diverso, dal 500 in su, naturalmente se hai fatto bene il setup (qiundi 6° luce blu e limiti al massimo), il preset parametri "sport" e "pro" per il ciclico sono molto lenti di alettoni. Se ne lamentano quasi tutti.
Poi comunque, quello che per alcuni "è fulmineo", per altri "è un cadavere" :D

:lol::lol:
Vero!
Comunque, la cosa oggettiva è che non ho mai usato D/R con questi elicotteri quando avevano la flybar e ora ho dovuto "piegarmi" per poterli governare almeno tanto quanto ci riuscivo con la flybar.
E' importantissimo il punto J (6° e LED blu), ma è altrettanto importante il punto L, che determina i limiti del ciclico; se si ottengono escursioni ampie al punto L, il ciclico potrà godere di parecchi gradi di escursione e quindi di velocità di risposta. Poi, io non ho alcuna esperienza su elicotteri di classe maggiore alla 450 e quindi prendo assolutamente per reale la necessità aumentare EXPO o D/R sul ciclico per avere un elicottero vivo.

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Anche se l'ho già detto, mi ripeto.
Concordo pienamente con Jhoexp.
Sul Protos ho dovuto mettere tutto al massimo.
"Radio";
Limiti meccanici la massimo;
Ed ho ancora dovuto aumentare la risposta portando i trimmer 1 e 2 alle 10:30 ed aumentato i limiti della radio.

Solo in questo modo ho un comportamento che è simile alla versione con flaybar meccanico anche se è più lento del fratellino che monta il minivstabi.

Peccato che un pò più reattivo di così (ripeto "normale") non si possa impostare.

Comunque, tranquilli ! E' molto stabile. Ho provato in hovering a non toccare gli stick della radio e dopo più di un minuto mi sono stufato e sono tornato a volare :D

Ciao

mi manca un pezzo...
sposto lo stick fino ad avere il led blu, ma andrebbe ancora oltre, diciamo, a metà corsa ho il led blu acceso, muovo lo stick fino a fondo corsa o mi fermo?
Sono passato in pro ma è sempre lento, se passo su radio, su quali parametri interverrò via radio?
Grazie!

Devi impostare i 6° e lasciare lo stick: se il LED è blu, molto bene, altrimenti devi lavorare sulla meccanica (partendo dall'avvicinare le ball link al fulcro dell'elicottero), finchè portando lo stick in modo che le pale abbiano un ciclico di 6°, il LED sia blu. Lasciare lo stick e premere il pulsante, così il MB memorizza.

ma se arrivasse a, diciamo, 10°, posso lasciare fermando lo stick a 6° e led blu, oppure devo regolare la meccanica in modo tale che il masismo di stick non superi i 6°? Grazie ancora...

Scusami, per la tua altra questione, per i parametri via radio, puoi giocare con i D/R, con gli EXPO e anche con i limiti dei servi: il sistema ha già impostato i limiti meccanici, quando si fa il punto L del menu di setup. L'impostante è fare tutto il setup senza D/R, EXPO e limiti dei servi diversi dal default e soltanto dopo, agire via radio.

Lo scopo del punto J è quello di insegnare al MB a cosa corrisponde 6° in termini di corsa dei servi.
La massima escursione del ciclico può (anzi, deve) essere maggiore di 6°, ma la determini dopo, al punto L. Quindi è normale che slo stick ti consenta più di 6°, ma al punto J al MB interessa sapere dov'è il servo con 6°.
Spero di averti chiarito la questione.

satelliti
 

qualcuno sà quando uscirà il microbest con attacco x satelliti spektrum ?

Uscirà in futuro (non si sa quando ma si pensa che ormai non manchi molto) un aggiornamento del firmware che renderà possibile agganciare direttamente all'hardware attuale (mediante un adattatore) i (o il?) satellite spektrum e spero anche le riceventi sb/serial output futaba.

Sul Freya è ok.
Sul Protos ho dei piccoli abbassameti di quota sul volato rettilineo veloce.
C'era molto vento quando l'ho provato,forse è anche un problema di Governor.