Nuovo stabilizer Flymentor 3D

[totuccio]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Direi di no, dato che è già un modello con stabilizzatore flybarless, e che peraltro vola benino a quanto ho capito.

ok grazie,chiedevo perchè non lo ho mai visto volare,visto che sono un principiante e l'eli è stato un regalo,molto gradito,ma forse troppo professionale per me....

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da totuccio

ok grazie,chiedevo perchè non lo ho mai visto volare,visto che sono un principiante e l'eli è stato un regalo,molto gradito,ma forse troppo professionale per me....

OT OT OT
Ma sai già volare, magari un pochino?
OT OT OT

[totuccio]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

OT OT OT
Ma sai già volare, magari un pochino?
OT OT OT

stò volicchiando con un coassiale 4ch DRACO 01

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da totuccio

stò volicchiando con un coassiale 4ch DRACO 01

Allora meglio se ti fai aiutare da qualcuno prima di alzare il Walke, oppure usa un trainer, oppure dacci di simulatore: i cp di quella classe sono nervosetti rispetto ad un coassiale. Tieni presente che con un coassiale se lasci gli stick resta fermo a mezz'aria, con un cp sei sempre in correzione.
E chiuso l' OT. Scusate la divagazione.

[zanzaplano]

Io ho un xp-staby ma mi manca il sensore ccd, secondo voi puo funzionare ugualmente come gyro a tre assi? Se si, la luce deve essere verde lampeggiante o rosso/verde lampeggiante?

Grazie a tutti.

[niccado]

Ciao a tutti,

solo di recente ho sentito parlare del Flymentor 3D e pensavo di installarlo sul mio CopterX 450 AE V2, la cui stabilità non è migliorata d molto neanchè con l'acquisto del servo Align DS520 per la coda.
Ad oggi uso un trasmettitore radiolink a 6 CH su cui non ho impostato alcuna miscelazione ne per il REVO (passo-timone) ne per il Gyro.
Faccio solo un po' di traslato quindi non uso lo swith IDLE UP/GYRO ne lo switch per mantenere il gas al minimo.
Premetto che ho letto olte delle pagine di questa discussione, ma forse non trovato le risposte alle mie domande che sono:

- posso montare il flymentor D continuando ad utilizzare la radiolink a 6 CH?

- ho letto che servirebbe uno switch libero a 3 posizioni per attivare/disattivare il flymentor, passare all'hovering stabilizzato e poi alla funzione di controllo nel volo traslato. Posso farlo utilizzando i due switch che non uso del Throttle Hold e del Idle Up /Gyro?

- se di si si può fare solo con la programmazione del Flymentor o della radio o devo intervenire all'interno della Radiolink modificando i collegamenti?

- in alternativa alla Radiolink stavo pensando all'acquisto di una Turnigy 9X completa di ricevitore che dovrebbe avere almeno uno swith disponibile a 3 posizioni, ho visto che è in vendita il nuovo modello 9RX ma i commenti che ho letto sono non sempre positivo e poi dovrei trovare ricevitore e modulo di altra marca (Corona od altro) e la cosa mi sembra un po' complessa, non vorrei comprare on line ricevitore e modulo e poi avere problemi di compatibilità, cosa ne pensate?

- ho visto l'annuncio di vendita di un Flymentor 3D usato in cui si diceva che l'asse di coda del flymentor era stato staccato per poter utilizzare un Gyro di coda indipendente (io ora monto un KDS800) perchè questo sembra essere l'unico modo per avere il massimo della stabilità. Non ho letto nulla al riguardo nella discussione, è corretto?

In attesa di aiuto, grazie.

[I.E.N.A]

Ciao a tutti,volevo sapere se il flymentor puo' essere montato su un trex 450 xl con piatto 90°!!!

[lunun]

Originalmente inviato da niccado

Ciao a tutti,

solo di recente ho sentito parlare del Flymentor 3D e pensavo di installarlo sul mio CopterX 450 AE V2, la cui stabilità non è migliorata d molto neanchè con l'acquisto del servo Align DS520 per la coda.
Ad oggi uso un trasmettitore radiolink a 6 CH su cui non ho impostato alcuna miscelazione ne per il REVO (passo-timone) ne per il Gyro.
Faccio solo un po' di traslato quindi non uso lo swith IDLE UP/GYRO ne lo switch per mantenere il gas al minimo.
Premetto che ho letto olte delle pagine di questa discussione, ma forse non trovato le risposte alle mie domande che sono:

- posso montare il flymentor D continuando ad utilizzare la radiolink a 6 CH?

- ho letto che servirebbe uno switch libero a 3 posizioni per attivare/disattivare il flymentor, passare all'hovering stabilizzato e poi alla funzione di controllo nel volo traslato. Posso farlo utilizzando i due switch che non uso del Throttle Hold e del Idle Up /Gyro?

- se di si si può fare solo con la programmazione del Flymentor o della radio o devo intervenire all'interno della Radiolink modificando i collegamenti?

- in alternativa alla Radiolink stavo pensando all'acquisto di una Turnigy 9X completa di ricevitore che dovrebbe avere almeno uno swith disponibile a 3 posizioni, ho visto che è in vendita il nuovo modello 9RX ma i commenti che ho letto sono non sempre positivo e poi dovrei trovare ricevitore e modulo di altra marca (Corona od altro) e la cosa mi sembra un po' complessa, non vorrei comprare on line ricevitore e modulo e poi avere problemi di compatibilità, cosa ne pensate?

- ho visto l'annuncio di vendita di un Flymentor 3D usato in cui si diceva che l'asse di coda del flymentor era stato staccato per poter utilizzare un Gyro di coda indipendente (io ora monto un KDS800) perchè questo sembra essere l'unico modo per avere il massimo della stabilità. Non ho letto nulla al riguardo nella discussione, è corretto?

In attesa di aiuto, grazie.

Io francamente non ti consiglio di acquistarlo perchè non è affidabile sotto vari punti di vista che non ti elenco, ci sono cascato io e non vorrei che ci caschini altri. Spendi di più e vai sul sicuro con i sistemi più conosciuti.

[niccado]

Grazie per il consiglio.
Avevo letto la prime parte di questa discussione e mi sembrava che il sistema funzionasse, anche se ero un po' stupito del fatto che fosse interrotta da tempo.
Quando parli di altri sistemi più affidabili ti riferisci a Helicommand? C'è ne sono eventualmente altri che mi puoi suggerire?

[METEOR]

Originalmente inviato da niccado

Grazie per il consiglio.
Avevo letto la prime parte di questa discussione e mi sembrava che il sistema funzionasse, anche se ero un po' stupito del fatto che fosse interrotta da tempo.
Quando parli di altri sistemi più affidabili ti riferisci a Helicommand? C'è ne sono eventualmente altri che mi puoi suggerire?

Anche io ti consiglio di non prenderlo: ne ho uno che non ha mai funzionato, la centralina scalda come un ferro da stiro è in corto
se vuoi prendere in considerazione Helicommand che conosco bene tieni presente:

questo è uno stralcio del manuale di HC:
"Manovre 3D
Per evoluzioni in volo particolarmente impegnative e prolungate (sequenza di looping,
virate, etc.) è preferibile disattivare prima l’HeliCommand 3D per poi riattivarlo
trascorsi almeno 15 secondi dalle evoluzioni.
Tale avvertenza vale anche quando vengono eseguite numerose virate in sequenza,
dal momento che in particolari circostanze queste sono in grado di falsare il
riconoscimento dell’orizzonte neutro."

premesso che io di HC ne avevo 4 ed ora solo 2 ma relegati in due fusoliere ora ti spiego.
- ebbi qualche incidente con HC dopo alcune manovre "tirate" (come da manuale) e quindi ho reputato che serve solo per il volo normal con inclinazioni non troppo spinte. Se la piattaforma dei giroscopi per ristabilizzarsi richiede 15s per l'acrobazia non servirà mai.
A seguito di ciò ho montato a bordo di tutti i miei trainer il FMA Copilot II che in quanto basato su sensori all' infrarosso, non risente di vibrazioni ecc.; è in grado di rimettere l'heli in orrizontale da qualsiasi assetto anche rovescio in una frazione di secondo. Mi ha permesso di provare molte figure senza correre rischi e molte volte mi ha salvato gli heli da sicuri crash. Ho imparato molto con questo dispositivo. Anche un mio amico principiante ora vola come un diavolo dopo 150 LIPO.
CII ha i suoi contro ma i vantaggi sono superiori ad HC (anche il costo e la semplicità di programmazione al campo).
IL COPILOT II SI PUò ACQUISTARE QUI:

Co-Pilot II C2

Saluti
Claudio