Restauro ab 206 graupner

[marco.lee]

Ogni tanto aggiungo qualche rivetto per non impazzire sul settaggio dell'elettronica. meccanica ormai ultimata. Montato anche il servo di coda che avevo dimenticato. Mi avanzava un pezzo...
Aggiunto anche qualche altro particolare.

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[marco.lee]

Rieccomi. Causa COVID e sfighe varie.
Su consiglio di Rik che ringrazio ho montato il brain con il vecchio biadesivo morbido della futaba e ammortizzato un po' la meccanica sulla fusoliera tutto per ridurre le vibrazioni sulla centralina che tra l'altro ho riposizionato sui servi del piatto per motivi pratici.
Terminata la coda, posizionate le lipo e vinto la sfida col regolatore non mi resta che attendere una bella giornata per la prova in volo.

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[marco.lee]

Provo a caricare il video del volo di prova che finalmente sono riuscito a fare grazie all'amico Franco. Devo dire che è andato tutto bene, da aggiustare le curve ed il gyro, la meccanica regge molto bene e posso ritenermi soddisfatto. Posso andare avanti ...

https://youtu.be/5nHUE34Voxo

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[Jack Frost]

Originalmente inviato da marco.lee

Provo a caricare il video del volo di prova che finalmente sono riuscito a fare grazie all'amico Franco. Devo dire che è andato tutto bene, da aggiustare le curve ed il gyro, la meccanica regge molto bene e posso ritenermi soddisfatto. Posso andare avanti ...

https://youtu.be/5nHUE34Voxo

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C O M P L I M E N T I ! Anzi no! Di più! BRAVO!!!

E dai, non c'è niente da dire... IL 206 lè semper un bel mudel intramontabile!

[marco.lee]

Grazie e si, il jet ranger è e sarà sempre un mito

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[marco.lee]

Oggi giornata con brezzolina fresca e sole timido, perfetto per affinare i settaggi ma qualcosa è andato storto. Appena staccato e dopo un decollo perfetto, ad un metro da terra si innesca una forte vibrazione, molto evidente. La meccanica è stata quasi strappata con forza dalla fusoliera. Fortunatamente i danni sono minimi.
Ora devo capire perché...

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[marco.lee]

Oggi ho fatto il punto della situazione. È andato in risonanza e si sono allentate e/o spanate molte delle viti che tenevano la meccanica, addirittura quella che tiene il fermarotore montato sulla testa.

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[Jack Frost]

Originalmente inviato da marco.lee

Oggi ho fatto il punto della situazione. È andato in risonanza e si sono allentate e/o spanate molte delle viti che tenevano la meccanica, addirittura quella che tiene il fermarotore montato sulla testa.

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Mhmm... di solito queste rotture, incrinature, capitavano spesso nelle fusoliere portanti... e non viceversa con meccanica con telaio portante, in queste si rompe il telaio che poi trasmette la rottura alla fusoliera, assai raramente capita con le cappottine.
Comunque, già l'ely è un soggetto meccanico dal tipico comportamento Parkinsoniano... per cui abbisogna sempre prevedere questa tipologia di effetti smorzandone negli attacchi con silent-block opportuni, ed addirittura con modifiche telaistiche, che spesso non bastano, infatti una fusoliera e/o un telaio hanno vita breve. naturalmente fin qui detto parlando di un ely bilanciato, tszè, altra cosa se si tratta di un ely che vibra per meccanica sbilanciata e, a volte basta un niente con una meccanica lasca, imprecisa, tra un volo e l'altro per arrivare a questi crash.
DAI VA, FORZA! AVANTI...

[lockeid]

Accipicchia arrivo troppo in ritardo!
Non mi ero accordo della discussione.
Marco complimenti come sempre; sei unico.
Spiacente per l'accaduto ma sono sicurissimo che porrai rimedio.
A giudicare dal video sembrava che la meccanica godesse di ottimo centraggio.
Non mollare.
Saluti

[marco.lee]

Grazie dell'incoraggiamento.
La fusoliera è di tipo portante e non ho usato silent block, solo un po' di gomma, forse è stata la causa. Bo...
Comunque, ho rifatto la meccanica rifacendo la piastra centrale più spessa e sto pensando ad un modo per fissarla meglio sulla fusoliera.



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