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Vecchio 29 gennaio 12, 12:47   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ringo65 Visualizza messaggio
ciao qua trovi il piatto,vedi se ti puo essere d'aiuto
3 BLADE SWASH PLATE (8mm) - Multi-Blade Rotor Head, Beyond-Heli
lorenzo
grazie mille anche se sinceramente mi sembra a 90 il 120 ha i due perni davanti messi in obbliquo e uno dietro questo ne ha 4 di perni certo se ne possono mettere tre soli e lasciare quello davanti libero però è a90 a mio avviso
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Vecchio 29 gennaio 12, 16:22   #12 (permalink)  Top
ringo65
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Originalmente inviato da raffamarcod Visualizza messaggio
grazie mille anche se sinceramente mi sembra a 90 il 120 ha i due perni davanti messi in obbliquo e uno dietro questo ne ha 4 di perni certo se ne possono mettere tre soli e lasciare quello davanti libero però è a90 a mio avviso
in effetti quello e a 90 gradi,se vedi questo link lo trovi a 120

Plateau cyclique Tête de rotor classe 500
lorenzo
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Vecchio 29 gennaio 12, 17:06   #13 (permalink)  Top
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grazie ringo è questo che colore schiffoso però
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Vecchio 31 gennaio 12, 22:08   #14 (permalink)  Top
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ciao ringo mi dispiace deluderti ma non è manco questo ,poichè è per il pentapala infatti ,ha 5 palline sul pIATTO centrale e nche svitando quella di dx e di sx e quella a nord ,la distanza delle due palline ai lati non è uguale con quella di dietro come invece devessere per il tripala
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Vecchio 01 febbraio 12, 11:41   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ringo65 Visualizza messaggio
ciao qua trovi il piatto,vedi se ti puo essere d'aiuto
3 BLADE SWASH PLATE (8mm) - Multi-Blade Rotor Head, Beyond-Heli
lorenzo
Ciao
quello che stai cercando è quello che ti ha indirizzato Ringo65 nella sua prima chat
Sul Hirobo Lama hai il piatto a 90 gradi (la parte che si collega meccanicamente ai servi) ed il piattello (quello centrale che si collega alla testa) a 90gradi, pertanto se vuoi utilizzare il tripala devi usare il piatto a 90 ed il piattello a 120, e quello che si vede in foto è proprio quello che ti serve.
Probabilmente in futuro lo prenderò anchio ...
Ciao e buoni voli.
G
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Vecchio 01 febbraio 12, 14:02   #16 (permalink)  Top
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ciao gps forse non mi sono spiegato bene io non voglio il piatto a 90 voglio quello a 120 con piattello a 120 ma non esiste a quanto pare quello nella foto ce lo già a corredo della testa tripala ovvio te lo danno in accoppiata ,ma poichè devo modificare l'alloggiamneto dei servi per nasconderli ,avevo bisogno di un piatto a 120 ma mi sà che lascio quello a 90 e faccio prima
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Vecchio 01 febbraio 12, 18:53   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di pino195745
 
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Vedi qui:
Plateau cyclique Tête de rotor classe 500

E' un piatto per classe 500 che ti permette , spostando gli uniball ,di comandare 3 o 4 pale a 120°
Pino
__________________
Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor -
A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90
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Vecchio 01 febbraio 12, 19:21   #18 (permalink)  Top
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Ciao Raffamarcod
pardon, avevo capito che volessi solo cambiare la testa da 2 a 3 pale ...come non detto.
Piuttosto, hai già idea di come sistemare i servi per avere il piatto a 120 gradi ?
Dato che il lama ce l'ho anch'io, proprio quello che hai tu, sarei curioso delle modifiche che gli vorresti apportare, pertanto perchè non apri un thread su come modifcare tale macchina?
Lo seguirò sicuramente
PS: quello che ti ha indicato Pino195745 mi sembra che sia proprio quello che cerchi ...
ciao e buoni voli
G
gps957 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 12, 19:38   #19 (permalink)  Top
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noooooooooooooooooo non è quello anche se pensavo lo fosse e poi il link è stato già postato da ringo e ho anche risposto vedete sopra.... quel piatto non và bene poichè anche levando gli uniball laterali dal piattello ,e lasciandone 3 ,non hanno tutti la stessa distanza a 120 gradi
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 12, 19:40   #20 (permalink)  Top
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ho deciso di lasciare quello a novanta ,ma spostare ugualmente i servi o meglio creare degli incassi nuovi in modo da eliminare la parte anteriore che finisce dentro la cabina cosi da chiuderla e realizzare i sedili posteriori a breve posterò le foto
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
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