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10 agosto 11, 21:24 | #1 (permalink) Top |
User | Align 430L per riproduzione MD500
Ciao a tutti, ho realizzato una riproduzione di un MD500 su un clone del Trex 450 corredato da testa quadripala e Flymentor 3D e mi chiedevo se l'Align 430L da 3550KV riuscirà ad alzarlo in volo considerato il maggior peso introdotto dalla fusoliera e dall'azzardo delle 4 pale... Non ho contato i denti del pignone però, che faccio azzardo?
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10 agosto 11, 22:01 | #2 (permalink) Top |
User |
ciao.dovresti farcela ho fatto la stessa cosa con una fusoliera ec-135.poi hocambiato motore perche' scaldava parecchio. pignone,se non ricordo male da 13. unica cosa,il regolatore.quello di scatola align scaldava come una stufa e per stare tranquillo misi un regolatore da 40A
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10 agosto 11, 22:58 | #3 (permalink) Top |
User |
Grazie per la risposta kappa, allora ci provo. Il regolatore suo originale è da 25A, mi pare un po' risicato, comunque ne ho un'altro da 33A userò quello. Ho una fifa tremenda, era meglio se provavo i vari componenti uno per volta invece di fare un mix fusoliera - rotore quadripala - Flymentor, speriamo bene...
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10 agosto 11, 23:59 | #4 (permalink) Top |
User |
ma ,direi che 25A e' decisamente poco. poi con il pentapala ......sono un po' scettico. secondo me forse ti conviene non azzardare troppo,magari provalo in fusoliera ma in configurazione con rotore normale. non dasgli troppi gradi e provalo ma per esperienza diretta secondo me volando in fusoliera ci vuole un'elettronica affidabile. se cominci con problemi vari e' una gran rottura,tutte le volte devi smontare l'eli dalla fuso. cmq 25A secondo me non va' propio bene,e l'altro da 33A....mai sentito......
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11 agosto 11, 14:04 | #5 (permalink) Top |
User |
Intanto ve lo faccio vedere prima che sia troppo tardi se poi mi riesce farlo volare senza romperlo vi posto un video... Nella foto mancano solo i vetri che non ho ancora incollato.
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12 agosto 11, 15:01 | #8 (permalink) Top |
User |
allora ? il video
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12 agosto 11, 21:07 | #9 (permalink) Top |
User | Eh, per il video hai voglia, mi sa che la cosa è più lunga del previsto... Per alzarsi in volo si alza, ho provato oggi pomeriggio con il 430L, ma devo rivedere tutti i settaggi della centralina perché va dove gli pare a lui tranne che dove dovrebbe andare Nei prossimi giorni provo a smanettare i settaggi e se è il caso vedo prima come si comporta rimettendo la testa a 2 pale + flybar... Insomma pensavo meglio...
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15 agosto 11, 21:34 | #10 (permalink) Top |
User |
Non arrenderti, è molto + realistico con quella testa. La stessa fusoliera che ho adocchiato io su HK appena sarò abbastanza bravo metto il 450 in fusoliera e passo ad una classe 550 o 600 . Angelo
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