presentazione e consigli per riproduzione bell 222 airwolf elettrico big scale

[gwyddno.cd]

ciao a tutti, innanzitutto mi presento nella sezione che più mi aggrada dell'elimodellismo

mi chiamo Marco, anni quasi 40, sposato e con un bimbo di 2 anni, vivo a metà strada fra reggio emilia e modena.

provengo dal mondo delle 4 ruote rc (che non ho abbandonato) ma da una disciplina particolare, scalers and crawlers, in quanto amante delle riproduzioni

dire che sono un principiante è poco, ma, come si dice nel mondo degli scaler, la SCIMMIA è salita e si sta trasformando in un gorilla

il tutto è cominciato all'inizio di marzo 2011, con l'acquisto di un micro coassiale cinese alla fiera di novegro.

da lì sono passato ai micro e sub-micro 4ch mono rotore, tutti con fusoliera (nine eagles bravo sx, e kestrel 500SX)

"deluso" dai fixed pitch (soprattutto per la difficoltà nel volo esterno) ho comprato un clone t-rex 450, un HDX 450 SE V3 usato, che presto metterò in fusoliera, una EC135 per 450 in fibra; mi piacerebbe dotarla pure di fenestron

ho comprato un simulatore (phoenix) che dovrebbe arrivare in settimana e che userò con la mia fidata spektrum dx8 (che uso per gli scaler), convertita per l'occasione in mode 3.

Il mio sogno comunque (finalmente arrivo al dunque) è quello di "farmi" un big-scale, un 600 oppure un 700 (rigorosamente elettrico) con fusoliera airwolf, con luci, retrattili ecc... ho intenzione di farlo flybarless, tant'è che ho già acquistato l'elttronica align 3g

che classe consigliate? che meccanica? nuovo o usato? (logicamente, nei limiti del possibile non vorrei spendere un capitale)

dovrei prendere:

- meccanica
- elettronica tutta tranne il gyro (penso); servi esc, bec, motore e batterie
- kit flybarless per rotore bipala (possibilmente nero) e pale in scala
- fusoliera in fibra con retrattili in alu ammortizzati ed impianto luci

con quanti denari me la potrei cavare?

grazie mille a tutti quelli che avranno il buon cuore di rispondermi... negli ultimi 3d che ho aperto (complice forse la sezione non indovinata per le mie richieste) ho avuto pochiossime risposte/consigli

P.S. c'è nessuno che voli con le riproduzioni fra reggio e modena che potrebbe sopportare la mia presenza? (prima come spettatore, poi come pischello in prova)

Marco

[starflyer5]

Peccato che abitiamo lontani, altrimenti ti incontrerei con piacere per parlare un pò di riproduzioni. Purtroppo non riesco a darti molti consigli sulla tecnologia attuale perchè volavo con modelli di alcuni anni fa, ormai fuori moda.

Ti do il mio benvenuto e spero presto di vedere qualcosa di tuo...magari questo EC135 realizzato come si deve.

Ascolterò anche io i consigli che ti arriveranno, magari per applicarli in un prossimo futuro.

Ciao

[gwyddno.cd]

Originalmente inviato da starflyer5

Peccato che abitiamo lontani, altrimenti ti incontrerei con piacere per parlare un pò di riproduzioni. Purtroppo non riesco a darti molti consigli sulla tecnologia attuale perchè volavo con modelli di alcuni anni fa, ormai fuori moda.

Ti do il mio benvenuto e spero presto di vedere qualcosa di tuo...magari questo EC135 realizzato come si deve.

Ascolterò anche io i consigli che ti arriveranno, magari per applicarli in un prossimo futuro.

Ciao

beh, io ho un sacco di amici "scaleristi" a Roma chissà che un giorno non si possa volare insieme?

grazie di tutto

[sberla76]

Ciao e benvenuto.
Io per cominciare andrei su un classe 600, meccanica T-Rex e fusoliera Century (c'è già anche verniciata e pronta da montare).
Con una spesa giusta voli con un bel modello semiscale.
Il rotore difficilmente sarà in scala (così come il resto).
C'è un utente che vive dalle tue parti e, guarda caso, anche lui amante dell'Airwolf.
Prova a contattare elicoberna qui sul forum.
Ciao.
A.

[gwyddno.cd]

Originalmente inviato da sberla76

Ciao e benvenuto.
Io per cominciare andrei su un classe 600, meccanica T-Rex e fusoliera Century (c'è già anche verniciata e pronta da montare).
Con una spesa giusta voli con un bel modello semiscale.
Il rotore difficilmente sarà in scala (così come il resto).
C'è un utente che vive dalle tue parti e, guarda caso, anche lui amante dell'Airwolf.
Prova a contattare elicoberna qui sul forum.
Ciao.
A.

grazie dei consigli gli ho appena inviato un pvt

[gwyddno.cd]

ho un piccolo dubbio.... parto da un 600 o direttamente con un 700? che differenza di prezzo c'è posso arrivare a pagare per i due mezzi completi? (fuso airwolf, flybarless, meccanica ed elettronica)