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Vecchio 29 giugno 08, 11:32   #1 (permalink)  Top
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cinghia raptor

scusate ragazzi ieri mi si e allentata la cinghia del mio raptor 50 vorrei sapere come si fa per stringerla o che sia rotto qualche cuscinetto
antonio78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 12:39   #2 (permalink)  Top
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basta che allenti le viti che stringono il tubo ,e lo tiri ,cosi facendo ,si tende anche la cinghia,controlla che scorra dentro le due puleggie laterali che stanno nel telaio a ridosso del tubo,la cinghia non deve essere ne troppo molla ne troppo lenta,perdonami ma hai un raptor e non sai come si tende la cinghia?
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 15:46   #3 (permalink)  Top
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raptor 50

grazie e poco che ho lelicottero senti la carburazione del motore os 50 quanti giri della vite dell aria e quanti della mandata di miscela?
antonio78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 19:34   #4 (permalink)  Top
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Non Ti Posso Dire Quanti Giri Anche Perchè Non Ho L 'eli Davanti Per Sentire La Carburazione ,ti Posso Dire Che Io Ho Lo Spillo Aperto Di Un Giro E Un Quarto Ma Con Questo Caldo Conviene Aprire Ancora Un Pochino Di Qualche Tacca ,dipende Da Come Senti Girare Il Motore Dalla Miscela Che Usi Ecc Ecc
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 luglio 08, 18:03   #5 (permalink)  Top
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raptor 50

lo so che e stato ripetuto molte volte su questo sito ma non ho acora capito come va fatto il trekkig delle pale e il passo ho visto anche il video in inglese era difficile e un altra cosa per settare il servo di coda
antonio78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 luglio 08, 22:02   #6 (permalink)  Top
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ciao ,per il traking è semplicissimo,ti segni una pala con il nasto e dai un pò di gas ,ti metti a debita distanza e controlli se la pala col nastro è soppra o sotto l'altra pala ,in pratica quando il rotore gira,se ti abassi ,devi vedere un unica linea delle pale ,se noti il nastro colorato sopra l'altra pala (ne vedi due quindi di pale sovrapposte) non fai altro che accorciare l'astina lunga relativa alla pala segnata che và daòl piatto alla flybar (per non sbagliare devi agire sulle due aste parallele più lunghe del rotore ,viceversa se vedi che la pala colorata è sotto l'altra pala allora allunghi l'astina.per la coda ecco ti come fare

Ultima modifica di raffamarcod : 06 luglio 08 alle ore 12:32
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
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