Primo Eli con rotore di coda, quale ?
 

Salve a tutti ragazzi, sono un principiante che ha imparato a volare ormai benone con il walkera 5#8 dentro casa e fuori.. Vorrei ora un mezzo che mi permettesse di continuare il volo indoor (lo adoro), che al contempo utilizzi il rotore di coda, quindi 6 canali presumo, ma non ho ben chiaro su quale modello orientarmi e soprattutto se ne esiste qualcuno delle dimensioni del walkera 5#8. Altra domanda, ma rispetto al radiocomando di un coassiale, la leva per il rotore di coda dov'è posizionata ???

Scusate per le domande banali, ma per me ogni vostro consiglio è oro....

In teoria la leva dovrebbe essere la stessa, perchè nel caso di un coassiale, il movimento sull'asse del rotore varia con in variare dei giri di un rotore rispetto all'altro. In un eli con rotore di coda, lo stesso movimento lo si fa aumentando o diminuendo la spinta del rotore di coda ( scusa le ripetizioni). Non ho mai volato con un coassiale, quindi spero di non aver scritto baggianate (spero che qualcuno nel caso mi corregga).
Per la scelta di un modello a 6ch o più, ti rimando alla lettura di qualche thread sul forum su qualche micro eli ( Walkera 22e, Honey Bee cp2, Blade cp, o più grandi come il king 2, belt cp ecc...), a seconda del tipo di spesa che tu voglia affrontare.

Ciao

Grazie Sherman, ma dovrò necessariamente orientarmi per un eli più piccolo possibile, dato che vorrei volare anche in casa.

La leva è la stessa, e l'eli con rotore di coda necessita di una radio a 6 o + canali se ha il passo variabile, mentre per quelli + economici a passo fisso si utlizzano le stesse radio a 4 canali di cui sono fornite i coassiali. La differenza tra il coassiale e quello con rotore di coda non sta nel comando, ma nel funzionamento, in pratica il coassiale gira sul proprio asse col variare della differenza di velocità dei due motori, mentre l'eli con rotore di coda fa lo stesso con l'aumentare o diminuire i giri del motore di coda. Gli eli che per far girare il rotore di coda utlizzano la trasmissione cardanica o a cinghia ottengono lo stesso risultato col variare del passo dell'elica posteriore.

L'ideale per te é questo:
E-SKY Honey Bee FP 4ch Giallo Mode 2 RTF - WWW.WINNING-MODELS.COM - modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri aerei brushless regolatori ESC
Non é piccolo come il 5#8 ma io lo uso anche in casa, però bisogna imparare a guidarlo, non sta su da solo come il 5#8.
Non prenderne uno più piccolo perché difficilmente riusciresti ad imparare.
Se lo vuoi col gas a destra prendilo in modo 1, se no modo 2.
Considera che il modo 2 é più indicato per la guida degli elicotteri perchè hai alettoni e elevatore sullo stesso stick (a destra) e risulta più naturale l'hovering (ed in seguito il volo acrobatico).

Questo E-SKY Honey Bee FP è molto carino, quindi se parto da una buona guida con un coassiale, ho chance di riuscire con questi con rotore di coda?

Si, se hai imparato per bene a pilotare il walkera ce la fai. Ricordati che i modelli con rotore di coda sono meno stabili dei coassiali e quindi richiedono molte più correzzione per farlo stare fermo. Se possiedi un simulatore non esitare ad usarlo, ti evita molti crash!!:)
P.S. Se vendi il coassiale walkera ti consiglio di tenerti il caricabatterie Lipo o, se è ancora buona, anche la lipo. Questo perchè la puoi montare sull'honey bee fp sostituendo la normale batteria nihm (che ha poca autonomia) con la lipo 7,4 volt, offrendo così una maggior durata dei motori, più stabilità, più autonomia ma soprattutto più DIVERTIMENTO!!:P
Datti una letta al club ESKY HONEY BEE. Il link lo trovi sotto qui.
ciao

Ragazzi siete tutti utilissimi, ma quindi mi sembra di aver capito che portare un eli con rotore di coda a 4 ch sia più semplice di uno con 6ch con passo variabile giusto?
Mi oriento sui 4ch o sui 6ch ??

Non è detto. Se prendi un elicottero 6 canali pu essere più stabile del 4 canali, ma se crashi lo rompi tutto e costa ababstanza rimetterlo apposto. Vedi te.

capisco, quindi non è questione di qualità di volo o divertimento, ma semplicemente un eli a 6ch è più professionale di uno a 4ch.
Tu dei 2 quale preferisci pilotare ?