Extreme BURNIG stop blade
 

Salve a tutti
iniziamo subito con lo spiegare che cosa sia lo stop-blade:
è un gioco un pò demente che è nato frà noi elimodellisti principianti
per cercare di fare + danni di quelli che normalmente si fanno già quando
si vola senza cercare di fare grandi cose.
Serve un elicottero a passo fisso, tipo FP.
Di solito si fa almeno in due, a meno che non lo si voglia fare da soli per allenamento, come stavo facendo io per esempio quando è successo il fattaccio che sto per raccontarvi.
I due concorrenti quindi portano l'elicottero in quota, più o meno alla stessa altezza, relativamente uno vicino all'altro in modo che ogni pilota possa vedere anche l'elicottero dell'altro, fermi in Hovering. Ad un segnale convenuto si spegne il motore e si lascia cadere l'ely come una pera cotta.
Vince chi riesce ad accendere il motore + tardi e contemporaneamente salvare l'elicottero dallo skianto. Se l'elicottero cade a terra il concorrente perde.

Bene, stavo facendo l'altro giorno un pò di allenamento per le prossime sfide quando, da una altezza notevole, alla riaccensione dell'ely, vedo una fantastica fiammata dentro la cappottina !!!!!:o:
E l'ely senza segni di vita si pianta al suolo .
Guardate un pò voi le foto di quello che è successo!!!:blink:
Sono senza parole, l'unica cosa che mi viene da dire è di diffidare dalle elettroniche giapponesi:)

Che dire, buoni stop-blade a tutti:lol:

ciao
piu' che diffidare dall'elettronica diffiderei dal fare certe prove :lol:
al momento che il povero motore deve riprendere a girare al massimo di colpo mentre sta scendendo con portanza sulle pale si ha un'assorbimento maggiore e un'attrito non convenievole , e' quasi come se tieni le pale ferme con forza e' dai gas :wink:
se uno va' a 200 con un'auto in discesa a folle e poi gli inserisce la prima e il motore cede non credo che sia colpa dell'auto , ma del pilota :lol:

Ciauzz

si vede che avete soldi da buttare no comment

Ma non c'é il rischio che si stacchi il rotore e l'elicottero vada giù come un randello? :icon_rofl

Sarà divertente, ma io non vado a correre il rischio di distruggere il modello. Metti caso che dopo il spegnimento del motore il modello si rovescia? Lo distruggi e non in modo indifferente! E poi che gusto c'è romperlo?

mamma mia ma che tristezza..................se non vi trovate più nulla da fare,non fatevi venire in mente certe trovate.
e poi date la colpa all'elettronica..........io la colpa la dare a qualcosa d'altro. no comment.
mentre l'eli sta cadendo a velocità alta, l'aria oppone una forte resistenza al moto del rotore...........quindi hai un eccessivo assorbimento....
mamma mia............:wacko::blink::blink:

cmq sono le elettroniche cinese che vanno male, quelle giapponesi SONO TRA LE MIGLIORI.

ahahahaha!!!

Siete forti raga :P

Per tutti i pessimisti del forum posso garantire che questo "STOP Blade" è veramente una figata B)

La figata che consiglio è quella di farvelo fare nel contempo che passate proprio sotto l'eli :icon_rofl

più di questo cosa dire.... tì tò tà io vado a magnà :D

Uehhhh
Mi dispiace di aver creato scompiglio, infatti avete ragione, non penso che sia
il massimo per il controller, ma comunque voglio spezzare una lancia a favore di questi aggeggi cinesi, è + di due anni che svolazzo con questo affare
e ho deciso di chiamarlo FENICE !!!!!
che più di una volta è risorto dalle ceneri, è vero che questa è la prima volta
che secco l'elettronica ma che volete fa...????
Posso garantirvi che certi conoscenti miei hanno fatto molti+ danni
a provare a fare il volo rovescio:modelrc:
E comunque quando si stacca il rotore è solo colpa di quelli che ti consiglano
di aspettare un pò di + prima di dare gas....:rolleyes:

Ci vediamo a Ozzano:P

A me la tristezza me la fanno venire i signori "No comment", che per divertirsi hanno bisogno di elicotteri dai 1000€ in su (chi sa poi cosa se ne fanno, manco andassero al 3D Masters) e vengono a dire a noi che buttiamo via i soldi se facciamo due pataccate con l'FP, che costa meno del loro servo di coda (radio compresa).
E visto che poi avete scritto no comment i vostri commenti ve li potevate proprio risparmiare.
Comunque alla "Protezione Elicotteri" potrà interessare che tutti i velivoli impegnati nel folle esperimento godono ancora di ottima salute e sono pienamente operativi; anche quello esploso, che per la cronaca sabato pomeriggio si é shiantato altre 2 volte (più 3 infilate nella siepe) ed é stato riparato sul campo con colla, nastro adesivo e tondino d'acciaio per rimpiazzare la flybar (1€ al metro).

contento tu :huh: io per divertirmi non ho bisogno di eli da 1000 euro ,probabilmente non hai capito il mio discorso o non mi sono spiegato bene io a mio avviso uno che fà certe cose con l'eli o è scemo che non sà cosa fare ho a tanti soldi da buttare penso che siano tutti d'accordo con mè ,poi è ovio che ognuno con i propri modelli ci fà quel che vuole anche passarci sopra con un carroarmato

Forse non é chiara una cosa, lo scopo non é quello di distruggere l'elicottero, ma di dare gas più tardi possibile senza perdere il controllo.
Ti dirò che è anche un ottimo esercizio, perchè quando si dà gas l'eli non si sa da che parte si girerà e bisogna essere molto pronti a riprendere il controllo.
Se poi l'eli tocca terra non succede niente di grave, é una specie di autorotazione, non siamo mica dei kamikaze! :lol:
E poi secondo il tuo ragionamento i piloti che fanno 3d sono tutti deficienti pieni di soldi da buttare, visto i rischi che si prendono con modelli che costano 20 volte tanto?

Quoto in pieno !!!

E poi questo thread penso che sia stato aperto col principio di farsi 4 risate e non polemicizzare...
L' elimodellismo è fatto per imparare sempre più cose e divertirsi allo stesso tempo :wink:

Grande Napo, sei in onda?
La prossima volta ti sfido ad una gara di volo rovescio, io uso l'FP, per l'occasione gli monto le pale al contrario :icon_rofl

ahahaha :icon_rofl e dai... ci stò!!
Io per l'occasione metto in volo il trexino così come l'hai visto l'ultima volta...
con le pale a metà e senza tubo di coda :P
dici che è stabile???

i piloti che dici tu ,fanno l'autorotazione che è ben diversa da ridare motore quasi alla fine,poichè sfruttano la portanza del piatto per frenare l'eli ,se hai un motore non molto potente o un regolatore impostato con l'anticipo basso o che dà problemi di stacco,poi ti voglio vedere come lo ritiri su l'eli ovvio poi che ognuno si diverte come crede ,non vuole essere una polemica la mia te lo dico poichè ho visto molti provarci per gusto e nessuno ne uscito indenne :wink:

Volevo dire una cosa:
E' vero che noi non facciamo certe cose per distruggere l'ely, è giusto quello che dice Ravyator che è un ottimo esercizio per esercitare il controllo dell'ely ma soprattutto non volevo un consiglio sul perchè l'elettronica ha ceduto.
Abbiamo fatto centinaia di stop blade senza mai bruciare nulla, il motivo
per cui la mia scheda si è seccata è perchè in uno dei vari atterraggi mal destri, il motore di coda aveva la calotta di plastica spostata, io non me ne sono accorto e girando probabilmente ha fatto corto e ha bruciato la scheda, dico questo perchè ho trovato i fili del motore di coda cotti....
Aggiungo: conoscendo un minimo di nozioni di fluidodinamica si può anche capire che il controflusso generato dalla caduta genera una coppia ridicola rispetto a quella che richiede l'inerzia del rotore alla ripartenza (altrimenti l'elicottero cadendo girerebbe come una trottotola non vi pare ??? invece rimane pressoche fermo con l'elica ferma ) per cui fare uno stop blade o partire da fermi a tutto gas è uguale :lol:

E basta fare sempre i sostenuti, fatevi due risate ogni tanto che vi fa bene... :P

SALUT

ciao marco non voglio fare assolutamente il sostenuto ,era solo per mettere all'erta che l'elettronica è un mistero e che se ti và bene 10 volte ,non è detto che ti vada bene l'undicesima ,toccandosi ovviamente,tutto qui rischiare avvolte serve e ti và anche bene alle volte,ma ricordiamoci che non è sempre pasqua e spesso succede il peggio più di quanto si immaggini,ecco perchè consigliavo di non provarci poi se a te la cosa diverte sei liberissimo di provare quanto vuoi ,il modello è tuo logicamente .buoni stopblade allora ciao ciao

Quante volte hai rotto per curiosità?

Diverse volte, non saprei....
diciamo che quello è il mio elicottero da allenamento e lo uso per imparare
le cose che non so fare, tipo il volo all'indietro, negli spazi stretti, ecc.
La maggior parte delle botte le ho fatte in queste occasioni, per gli stop blade
sarò caduto 5 o 6 volte, e tutte le volte ho riparato l'ely sul campo. E' un passo fisso, molto leggero, quando cade raramente faccio dei danni tali da non
poter volare +, Paradossalmente ho speso meno nelle riparazioni "casalinghe" di questo ely piuttosto che del BELT dove sono caduto 3 volte in tutto da un anno a questa parte. :lol:
salut