Pale rotore walkera 52 invertite???

Ora guardo....

Comunque ci sono un paio di perplessità:
1) Perché diavolo, mentre è in fase di settaggio, parte all'improvviso?
2) L'elicottero si "ARMA" e "DISARMA" a scatti... voglio dire: A scatti riceve comandi dal radiocomando e a scatti non le riceve. Quando non le riceve vedo che la spia del ricevitore lampeggia....

Grazie....
Non pretendo che tu perda tempo con un dilettante come me...

[pablo000]

Originalmente inviato da iflyitaly

Comunque ci sono un paio di perplessità:
1) Perché diavolo, mentre è in fase di settaggio, parte all'improvviso?
2) L'elicottero si "ARMA" e "DISARMA" a scatti... voglio dire: A scatti riceve comandi dal radiocomando e a scatti non le riceve. Quando non le riceve vedo che la spia del ricevitore lampeggia....

Grazie....
Non pretendo che tu perda tempo con un dilettante come me...

looool questa è bella ... sn un dilattante pure io


partiamo dal 2) l'antenna se è arrotolata da qualche parte puo prendere interferenze ... ma non penso sia quello il problema ma piu che altro controlla i quarzi ... sia la ricevente che la trasmittente hanno un quarzo ... toglili e rimetteili in entrambbi ... anche il mio king appena arrivato faceva storie (non prendeva per nulla il segnale) proprio per quel motivo!!!!

tolti e rimessi il problema e scomparso!!!

1) potrebbe essere proprio per lo stesso motivo... ma se l'eli parte mentre il gas è a 0 qualcosa non va ... ma meglio pensarci una volta risolto il problema 2!!!

Hai visto se c'hai o meno la levetta dell' idle-up? e se è attivato?

Se il filo-antenna non deve essere arrotolato... non c'è il rischio che si intreccia con le pale?????

[pablo000]

Originalmente inviato da iflyitaly

Se il filo-antenna non deve essere arrotolato... non c'è il rischio che si intreccia con le pale?????

Si infatti ci sono delle apposite "cannucce" che si fissano al carrello e si fa passare li dentro , io nel mio ne ho una per lato del carrello