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mura0000 06 maggio 08 20:44

arrivato!!
 
finalmente dopo tanto tempo ho comprato il belt cp! e siccome è il mio primo eli con rotore di coda accetto qualsiasi consiglio riguardo a questi modelli:
cosa comprare di pezzi di ricambio?
cosa servono le due "rotelline" davanti al telecomando?
e le levette?:blink:
l'ho pagato 210€ cosa ne pensate?
ringrazio anticipatamente!

Paolo90 06 maggio 08 22:04

le rotelline sono il controllo del rapporto passo/giri una,e l'altra modifica la curva del gas/passo,lasciale a zero che per il momento non ti servono.
MI RACCOMANDO;FAI MASSIMA ATTENZIONE ALLA LEVETTA IN ALTO A SINISTRA,in quanto se accendi l'eli con quella attivata(attivata è verso di te,disattivata è verso dietro)l'elicottero va a manetta anche con il gas al minimo,e ti fai male seriamente.
serve per il volo 3d,quindi per il momento non ti serve neanche quella.
per i consigli,leggiti per bene il thread ufficiale del Belt CP,ce nè tanta di roba da leggere.la levetta con scritto gyro sw non è abilitata,serve nel caso tu montassi un giroscopio opzionale con blocco di coda.la levetta di destra è il maestro allievo.
Saluti

lello661 06 maggio 08 22:25

Citazione:

Originalmente inviato da mura0000 (Messaggio 927647)
finalmente dopo tanto tempo ho comprato il belt cp! e siccome è il mio primo eli con rotore di coda accetto qualsiasi consiglio riguardo a questi modelli:
cosa comprare di pezzi di ricambio?
cosa servono le due "rotelline" davanti al telecomando?
e le levette?:blink:
l'ho pagato 210€ cosa ne pensate?
ringrazio anticipatamente!

Ciao e benvenuto a far parte dei Belteriani il mio consiglio e prendilo per tale
fai molta attenzione questo non è un giocattolo ci si può far molto male
stacca 2 dei 3 fili che vanno al motorecosì anche se disgraziatamente tocchi lo stic del gas non succede niente metti tutti i troim a metà no quello del gas
metti tutte le squaderette a 90° sia quelle dei servi che quelle dei rinvii
smonta le pale e bilanciale rimontale metti il piatto in orizzontale da tutti i punti di vista laterale frontale e dietro riattacca i fili al motore e fai il Traking alle pale mettiti a debita distanza e alza lo stic del gas ma senza far alzare l'ely si deve vedere un solo rigo se se ne vedono 2 registra i link che vanno ad azionare le pale comincia con un passo +2 / +8 per iniziare va bene poi man mano porterai il passo a 0 e poi in negativo
prendi un T-kit quello con le palline salva da tanti dannie poi aguri sta a te e ai tuoi pollici io ti ho dato qualce consiglio comunque ce ne sono tanti altri leggi un po sul forum si impara tanto sul settaggio
Saluti lello661:D

Paolo90 06 maggio 08 22:31

Citazione:

Originalmente inviato da lello661 (Messaggio 927863)
Ciao e benvenuto a far parte dei Belteriani il mio consiglio e prendilo per tale
fai molta attenzione questo non è un giocattolo ci si può far molto male
stacca 2 dei 3 fili che vanno al motorecosì anche se disgraziatamente tocchi lo stic del gas non succede niente metti tutti i troim a metà no quello del gas
metti tutte le squaderette a 90° sia quelle dei servi che quelle dei rinvii
smonta le pale e bilanciale rimontale metti il piatto in orizzontale da tutti i punti di vista laterale frontale e dietro riattacca i fili al motore e fai il Traking alle pale mettiti a debita distanza e alza lo stic del gas ma senza far alzare l'ely si deve vedere un solo rigo se se ne vedono 2 registra i link che vanno ad azionare le pale comincia con un passo +2 / +8 per iniziare va bene poi man mano porterai il passo a 0 e poi in negativo
prendi un T-kit quello con le palline salva da tanti dannie poi aguri sta a te e ai tuoi pollici io ti ho dato qualce consiglio comunque ce ne sono tanti altri leggi un po sul forum si impara tanto sul settaggio
Saluti lello661:D

caro,penso che tu abbia usato un po troppi termini per chi già ne mastica un po di elicotteri:lol::lol:non penso ne capirà molto-_-

lello661 06 maggio 08 23:21

Citazione:

Originalmente inviato da Paolo90 (Messaggio 927873)
caro,penso che tu abbia usato un po troppi termini per chi già ne mastica un po di elicotteri:lol::lol:non penso ne capirà molto-_-

Ciao Paolo secondo te sono stato troppo tecnico ?
speriamo di no altrimenti è un casino :icon_rofl
comunque dai se ha qualche problema o se non riesce a fare qualcosa c'è sempre il forum qui una mano la trova di sicuro
Saluti lello661:D

mura0000 07 maggio 08 14:29

ma sono cosi complicati i 6 ch???:wacko:
scusate la domanda ma cs sono le squadrette??
io nn me ne intendo molto perchè cn i coassiali basta attaccare la batteria e fanno tutto da soli!!!:icon_rofl

Ricky MHR 07 maggio 08 14:34

1 Allegato/i
Citazione:

Originalmente inviato da mura0000 (Messaggio 928736)
ma sono cosi complicati i 6 ch???:wacko:
scusate la domanda ma cs sono le squadrette??
io nn me ne intendo molto perchè cn i coassiali basta attaccare la batteria e fanno tutto da soli!!!:icon_rofl

Squadrette
Allegato 64838

mura0000 07 maggio 08 14:45

un altra cosa: come si fa x fare tt queste cose che mi avete consigliato?:huh:

"fai il Traking alle pale mettiti a debita distanza e alza lo stic del gas ma senza far alzare l'ely si deve vedere un solo rigo se se ne vedono 2 registra i link che vanno ad azionare le pale comincia con un passo +2 / +8"

Ricky MHR 07 maggio 08 14:53

Citazione:

Originalmente inviato da mura0000 (Messaggio 928760)
un altra cosa: come si fa x fare tt queste cose che mi avete consigliato?:huh:

"fai il Traking alle pale mettiti a debita distanza e alza lo stic del gas ma senza far alzare l'ely si deve vedere un solo rigo se se ne vedono 2 registra i link che vanno ad azionare le pale comincia con un passo +2 / +8"

Devi regolare le astine che regolano il passo

mura0000 07 maggio 08 15:26

scusate la mia enorme ignoranza ma quali sn le astine che regolano il passo e in che modo bisogna regolarle?


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:58.

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