Walkera 5g6 problemi e pareri di un principiante

[zerymac]

Prima di cominciare mi presento, mi chiamo Massimiliano ed è un piacere entrare a far parte di questo forum.Mi complimento con tutti, è veramente bello!!!

Una decina di giorni fà dopo aver rispolverato il mio picoz comprato in una fiera di fuoristrada l'anno passato mi è venuta una gran voglia di provare a passare ad un piccolo quattro canali, e leggendo vari post e pareri ho deciso di acquistare un walkera 5g6.
Sò che forse non è proprio il massimo per cominciare ma sono abbastanza ambizioso di natura

Appena arrivato metto subito sotto carica la batteria e mi procuro le stilo per il trasmettitore......a carica ultimata collego la batteria a provo subito a far alzare il piccolino.
Ovviamente io mi aspettavo di dare gas e vederlo alzare senza che andasse dove voleva, ma ovviamente non è stato cosi.....qualche botta quà e la e cominciano i primi problemi.....mi si sgrana subito il pignone di un motorino, poco male, ordino il nuovo motore e continuo a volare tranquillamente regolando il trim sul trasmettitore per ovviare al dente in meno su un pignone....piano piano ci prendo un pò la mano.

Ora che comincio a tenerlo in volo senza troppi problemi, e avendo cambiato entrambe i motori lo trovo migliorato.
Però ora ho un 2 problemi:

-le batterie non si caricano mai al massimo, appena caricate le collego all'ely e sul trasmettitore mi da tutte le prime tacche rosse e una gialla, mai arrivato al verde.
E' normale??

-il secondo e che quando volo comincia a fare cerchi nell'aria, aumentando sempre più il raggio e la velocità come se entrasse in un ciclone.Ho provato e riprovato a settaro agendo si a sui trim che sugli unibol, ma il problema persiste...come devo fare per ovviare a questo problema???

Ringrazio a anticipatamente tutti quelli che mi daranno una mano!!!!

Buona serata

[zerymac]

nessuno mi sà dare una mano?

Aggiungo un'altro problemino: il servo che comanda lo spostamento dell'elicottero avanti e indietro è impazzito, fà che muoversi da solo bruscamente.....da cosa può essere portato???

grazie e ciao

[azmo666]

Originalmente inviato da zerymac

...ora ho un 2 problemi:

-le batterie non si caricano mai al massimo, appena caricate le collego all'ely e sul trasmettitore mi da tutte le prime tacche rosse e una gialla, mai arrivato al verde.
E' normale??

Ciao, il display sulla TX indica il livello di carica delle batterie della TX stessa, non dell'elicottero. Per misurare il livello di carica di quelle dell'elicottero puoi usare un semplice tester o (se hai le LiPo) un aggeggino come questo

Originalmente inviato da zerymac

-il secondo e che quando volo comincia a fare cerchi nell'aria, aumentando sempre più il raggio e la velocità come se entrasse in un ciclone.Ho provato e riprovato a settaro agendo si a sui trim che sugli unibol, ma il problema persiste...come devo fare per ovviare a questo problema???

Qui purtroppo non saprei che dirti, non ho mai avuto un coassiale... comunque secondo me vale sempre la regola dei trim a zero, squadrette a 90°, piatto orizzontale e vedere come si comporta...

Originalmente inviato da zerymac

Aggiungo un'altro problemino: il servo che comanda lo spostamento dell'elicottero avanti e indietro è impazzito, fà che muoversi da solo bruscamente.....da cosa può essere portato???

Benvenuto nel fantastico mondo dell'elettronica Walkera...
Penso siano interferenze, e/o magari le batterie della TX un pochetto scariche . Strano pero' che lo faccia solo su un servo in particolare e non su tutti...

Prova empirica: scarrozza l'elicottero in giro per casa (sempre con la TX accesa) e vedi se c'e' qualche zona dove prende meno interferenze, o dove magari si comporta in maniera diversa. Io, ad esempio, col DF4 in sala non ci posso volare!

Ciao,
Azmo

[OlandeseVolante]

se vai qui c'e' un thread ufficiale per il 5g6. troverai alcuni consigli.
ciao

http://www.baronerosso.it/forum/elim...era-5-6-a.html

[Corsarino]

Per i "cerchi"...io lo chiamo volo ad imbuto...prova regolando la lunghezza del rinvio della flybar, allungala di un paio di giri e fai un test, se peggiora accorciala....in un senso o nell'altro noterai dei miglioramenti.
Per il servo "impazzito" smontalo, cerca un bel secchio e lasciacelo dentro per un bel po' ...tanto è bello che andato; io ne ho già cambiati due, solo per aver regolato l' extent un po' troppo "spinto" mi è partito sempre lo stesso, quello del cabra/picchia...

ciauz