Qual'è la corretta posizione del trim gas?
 

Salve a tutti.
Da perfetto principiante sto imparando a fare hovering con il mio coassiale Robbe Lama Alu. Devo dire che riesco a farlo abbastanza bene di coda e sto iniziando a farlo lateralmente. In ogni caso molto del merito va all'elicottero, che è incredibilmente stabile e preciso.
La mia domanda riguarda il trim del gas. Normalmente accendo il telecomando con trim tutto in basso e stick a zero; quindi sposto il trim di qualche scatto. Il fatto è che poichè lo stick del gas si muove con piccoli scattini, capita che uno "scatto" prima dello stick l'elicottero non ha abbastanza spinta e tende a scendere, mentre allo "scatto" successivo dello stick l'elicottero tende a salire.
In poche parole non riesco a trovare la posizione dello stick che mantenga l'elicottero alla stessa quota.
E' una cosa normale oppure devo intervenire su qualche regolazione?

Prova....
 

Ciao, io ho un lama di esky...è diverso ma più o meno equivalente....
Una domanda (che non vuole assolutamente essere una critica anche se potrebbe sembrarlo...):

Non è che pretendi che l'hely ti stia in hovering senza che tu debba continuamente correggere con la radio?

Non esiste! se hai visto i filmati di youtube dove qualcuno tiene l'ely in hoverin appoggiando la radio e parlando al cellulare...bhè...questo avviene x pochi secondi....poi comincia a fare quello che vuole (a causa dello scricarsi della batteria e dalla conseguente variazione di parametri...).

Le radio di dotazione sono belline ma non eccelse, quindi non precisisssime...

Prova a mettere il trim del gas a metà e poi accendere tutto (hely e radio)....dovrebbe migliorare leggermente....


Sappimi dire.....
Ciaoooooooooooo

anche io pensavo all'inizio che si potesse fare, trimmando per benino tutto di vederlo lì immobile mentre mi fumavo una sigaretta...

impossibile, io ho un walkera 5#8 con la radio in dotazione, sia l'eli che la radio non hanno una precisione tale da permetterti qualcosa del genere. Inoltre anche l'esperienza e le conoscenze in materia sono tali da non permettermi di fare quelle regolazioni che potrebbero aiutarmi a settare meglio l'eli per poterlo trimmare poi alla perfezione.

senza contare poi che il tempo che ci metti a trimmare l'eli mentre sta volando, si scaricano le batterie e piano piano il comportamento cambia e sei costretto a ritrimmarlo mano a mano che la potenza cala.

comunque non disperare, anche i miei trimmers vanno a scatti, uno in meno e l'eli scende o ruota a sx, uno in più e l'eli sale o ruota a dx. La perfezione dei trimmaggi non è nei nostri radiocomandi :D

per il trimmaggio perfetto credo che ci vogliano strumenti un po' più costosetti ed evoluti.

:D:D:D

Vi ringrazio molto per le risposte.

In effetti pretendevo troppa precisione dal mio telecomando.
In ongi caso mettendo un pochino più su (4-5 scatti) la posizione del trim del gas la situazione migliora molto. Adesso l'elicottero mentiene la quota quasi senza correggere il gas. Inoltre con questo trimmaggio si riescono a mettere in moto le eliche in modo dolce, senza strattoni.


Ancora grazie! :wink: