Twister skylift
 

ragazzi x iniziare la mia carriera da elicotterista io ho preso un elicottero 2 canali della nikko ma nn riesco a pilotarlo xkè ogni voltake riest a settare i comandi x mantenerlo in aria la batteria si scarica e devo settarlo ogni volta e quindi ho deciso di cambiarlo e mi stavo kiedendo se andrebbe bene questo elikottero: Twister Skyliftquello con 2 rotori
adspetto vostre risposte grazie anticipatamente:D

volevo anke kiedere se lo skylift è l'unico eli con i rotori tandem

E' l'unico tandem della sua categoria , dal volo molto stabile come puoi vedere dai vari filmati , personalmente lo ho provato e sono rimasto esterefatto dalla stabilita' in volo , la JP ha fatto veramente un buon prodotto

Concordo, settato bene è forse anche più stabile dell'esky lama 3 :wink:

grazie per le risposte quini voi i konsigliate di prenderlo?
se si + o - a ke prezzo?
grazie ankora

Beh io personalmente lo vendo a 219€

ragazzi a to prezzo va bn?
£134.50 che equivalgono a 177,54€
vi do anke il sito da cui ho preso notizia

Lowest prices for TWISTER SKYLIFT RTF HELI ** BRC SALE PRICE ** : Brentford Radio Control Centre

ci x le spese dispedizione 80€

Come vedi 219€ in Ita e' un buon prezzo :wink:

Salve a tutti.
Una curiosità.
Lo vendi anche in mode 1 ???
Grazie
Gianfranco

E' fantastico !!!
 

Ragazzi l'ho provato anche io lo skylift, veramente stabile !
Se può essere utile a qualcuno... io l'ho preso in promozione a 209euro su questo sito
Elicottere elettrico doppio rotore Twister SKYLIFT

Ne ho preso uno anche io ...

chi conosce bene questo modello ?

la ricevente è 6ch ma la radio 4 ... con altra radio si possono sfruttare i due canali in più per luci o altro ?

volendo prendere batterie maggiorate sapere che corrente di scarica richiede ? con 1500mah e 10C riesce a volare o le fonde ? (ha 4 motori :blink:)

grazie mille !

Per comandare tutti e 6 i canali hai bisogno di un tx che ovviamente vada sulla stessa frequenza, occhio che la programmazione deve essere fatta come ACRO e non come ely .
Io utilizzo pacchi da 1300 mha e 15c che sono sufficentemente "potenti" e leggeri. Ho provato anche un pacco da 2200mha và una scheggia ma è un pò troppo pesante.
Tieni conto che ho montato il circuito delle luci ed una microtelecamera in cabina e che quindi è un pò più pesante dello "standard"
:wink:

1300 15C sono 2A di scarica ... mi regolo su questo valore allora.

Grande la microcamera ... è esattamente quello che avevo intenzione di fare ... (accenderla con il V canale) come l'hai montata ? E' una wireless o registratore su sd ? alimentata a 11V sul pacco batterie ?

Ultima domanda:

dove prendi le pale di ricambio ?

Si con quelle batterie voli parecchio e danno inoltre maggiore potenza ai motori per il volo in esterno.
La telecamerina è una wireless , ho fatto un supporto sulla squadretta di un microservo per poterla brandeggiare in orizzontale comandandola con il 6 canale (io ho una optic6) e "accendndola con il 5° canale.
Per le pale c'è winning model che le ha, anche se sto pensando ad una modifica per rendere smontabile SOLO la pala lasciando fisso il portapale.

ho letto che la batteria in dotazione è una 10C ... quindi 800mAh ... 8A di scarica ... quelle che usi tu sono 20A di scarica ... in teoria non dovrebbero neanche riscaldarsi ! (confermi ?)

Hai usato le wireless 1.2Ghz ? l'alimentazione a 9V come l'hai data ? direttamente in batteria ? non si brucia ? o hai optato per uno stabilizzatore tipo 7809 ?

Per le pale ho risolto, grazie ... preso quelle bianche in UK.

Ultima domanda (so che ti sto assillando):

dopo tutti questi aggiusti come hai ripreso il baricentro ?

Infatti la batteria è quasi fredda.
L'alimentazione alla telecamere viene dalla batteria principale con un miniregolatore di tensione.
Per il baricentro ... basta spostare un pò avanti o dietro la batteria :wink:

Grazie per tutto ...

questa potrebbe essere interessante ... anche se io credo che il sistema rigido, sebbene più delicato, permetta meno oscillazioni "spurie" alle pale.

Sai per caso di qualche upgrade in metallo per i rotori dello skylift ?

C'era una ditta in germania che faceva un kit con gli innershaft e i piatti oscillanti ma li vendeva a quasi 100€, non ne valeva la pena :uhm:

Ancora qui ... a rubare conoscenze ...

per caso hai provato a cambiare la ricevente con altri modelli ?

si, giusto per provare, ma poi ho lasciato la sua di serie :wink:

con la ricevente di un hitec optic 6 sport potrebbe funzionare ? vedo che hai la optic 6 per cui conosci quelle riceventi ?

per quanto riguarda le pale ho trovato il kit per il blade cx2 con pale mobili ... con 2 di quei kit e si potrebbe montare il tutto sul twister ...
Folding blade conversion CX CX2 NEW/NR easy install su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control Control Line, Toys Hobbies

OT: siamo gli unici due in questo forum ad avere lo skylift ???

Certo, basta rispettare l'assegnazione dei canali, occhio che la twister originale ha i motori sul canale 1 e il rudder su ch 4, nella Optic il canale per il motore è il 3.
Per la modifica pensavo di utilizzare :
3DPro Aluminum CNC Main Blades Grip/Collet 3DP-EK5-0210 su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control Control Line, Toys Hobbies

se ti va di passare all'alluminio credo che la soluzione migliore sia questa:
E-flite Blade CX CX2 - Upgrades - Parts - Pro - eflite
producono pezzi per modificare il CX2

grazie mille per tutto.

Provato in esterno ... vola decentemente ma ha un problema...

spostando il ciclico tutto in avanti l'elicottero di inclina ed accelera ma dopo pochi metri rallenta da solo e ritorna in posizione di equilibrio per poi avanzare dondolando ed a bassa velocità ... è normale ? c'è qualche impostazione da settare ?
La sensazione è che l'effetto stabilizzatore della flybar sia superiore alla forza dei piatti ... dovre ialleggerire le flybar ?

oggi in esterno con un po' di vento ho notato che all'indietro ha più forza che in avanti ...

è normale ?

come posso migliorare la velocità del modello ?

ho spostato la batteria e per cui anche il centro di gravità (di 1,5cm) la situazione non è molto cambiata ...

al prossimo volo provo a zavorrare la fusoliera con 20/30g e vedo che succede.

hai provato a spostare la slitta della batteria tutta avanti
tanto andare indietro non ti interessa,e meglio che vada avanti,poi in richiamo in cabrata ti serve solo che lo fermi,io ho slitta tutta avanti e ho dovuto trimmarlo tutto indietro,strano che si fermi il tuo in volato,il mio parte bello deciso,indietro invece e' quasi fermo ma tanto il volato lo fai in avanti,ho notato che e' molto lento a girare di coda,e che e' piu' adatto al volo outdoor ovviamente con poca aria,per usarlo in una camera e' troppo grosso ,a meno che non hai una mega stanza...
comunque e' un bel modello,mi piace
vai sul sito life365 hanno un modello identico ma marchiato walkera con testa piatto in ergal,e i motori 370,e radio spektrum molto bello

Tre con me :D

prova outdoor con brezzolina
 

oggi l'ho provato fuori con leggera brezzolina(aiuto)
e' ingovernabile...vola solo con calma piatta,pero' con calma piatta vola bene outdoor,sembra vero
e' una riproduzione e ne risente con la brezzolina avendo la mega fusoliera...